掌握不同混凝土里的“黑科技”,“玩轉(zhuǎn)”混凝土的各類應(yīng)用。...
掌握不同混凝土里的“黑科技”,“玩轉(zhuǎn)”混凝土的各類應(yīng)用。...
混凝土作為一種重要建材,正在往高性能化、綠色化、低碳化的方向發(fā)展。...
12月17日上午,在國內(nèi)首條全自動數(shù)字仿真、雙塊式軌枕智能生產(chǎn)線上機器轟鳴,最后一根SK-2雙塊式無砟軌枕正全力預(yù)制,為貴陽至南寧高速鐵路早日通車提供有效保障。...
10月8日下午,以中國工程院院士繆昌文及其團隊為骨干科研力量的院士工作站在江西省鷹潭市中鐵十一局橋梁公司授牌,這是江西省首個以混凝土為研究方向的院士工作站...
膨脹劑和膨脹混凝土作為一種抗裂功能材料,廣泛應(yīng)用于我國的基本建設(shè)中。膨脹劑和膨脹混凝土行業(yè)經(jīng)過三十年的發(fā)展,建立了包括產(chǎn)品標準、應(yīng)用技術(shù)規(guī)程、試驗方法在內(nèi)的較為完整的技術(shù)體系,構(gòu)建了地下抗裂防水工程、超長結(jié)構(gòu)抗裂無縫施工、大體積混凝土抗裂施工等應(yīng)用技術(shù),膨脹劑和膨脹混凝土的使用量居世界首位。...
在中國中鐵大橋局集團六公司京沈客專遼寧段11標項目部試驗室里,筆者見識了混凝土在試驗人員手中變得異?!榜Z服”的過程。...
近日,成貴鐵路CRTSⅢ型先張法無砟軌道制板場順利通過國家認證,這標志著中國中鐵上海工程局集團第一工程有限公司成貴鐵路樂山制板場正式進入批量生產(chǎn)階段。...
CRTSⅢ型軌道板即將在成貴鐵路上投入使用。其具備的超強性能,是中國高鐵在超高速下仍能保持平穩(wěn)運行的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)之一。...
2016中國國際混凝土工業(yè)展覽會,混凝土外加劑專區(qū)參展企業(yè)倍受關(guān)注,上海立元生物科技技術(shù)有限公司攜智元DSTA膠亮相。...
10月31日,第三屆全國樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計施工高峰論壇暨2014年度"建華工程獎"頒獎大會在北京召開。會議特邀行業(yè)專家作預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)進展與應(yīng)用報告,獲獎代表將其獲獎成果及應(yīng)用作專題進行介紹。...
該技術(shù)主要特點是對填充材料進行創(chuàng)造性研發(fā),提高砂漿性能,用快凝砂漿代替目前普遍采用的樹脂砂漿,有效解決了成本高、施工難度大,可更換操作難、材料的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)對環(huán)境和人體都有不同程度的污染和侵害等問題。...
明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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