發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力丨華東材料加速提升商品混凝土里的科技含量
引言
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。中國建材集團(tuán)將統(tǒng)籌推進(jìn)優(yōu)勢基礎(chǔ)建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和培育壯大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成果轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展實(shí)效,扎實(shí)完成好全年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù),以良好的工作業(yè)績加快推動建設(shè)世界一流材料產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán),以實(shí)際行動慶祝新中國成立75周年。
中國建材集團(tuán)所屬天山材料華東材料下設(shè)30家法人商品混凝土企業(yè),緊扣“建設(shè)世界一流商混骨料專業(yè)化公司”的戰(zhàn)略目標(biāo),致力于商品混凝土生產(chǎn)與新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)、研究。自成立以來,華東材料根據(jù)客戶特殊要求,聚焦特定功能、特別性質(zhì)的混凝土持續(xù)開展研發(fā)工作,掌握不同混凝土里的“黑科技”,“玩轉(zhuǎn)”混凝土的各類應(yīng)用。
水下澆筑抗?jié)B性能優(yōu)異的混凝土
60小時(shí)內(nèi)不凝固的超緩凝混凝土
免裝飾清水飾面混凝土
一次性泵送到426米的自密實(shí)混凝土
…… ……
混凝土也有了“黑科技”
它們在不同建設(shè)場景下如何各顯神通呢?
清水混凝土:“素面朝天”的實(shí)力派
進(jìn)入正在建設(shè)中的南師附中曉莊校區(qū)內(nèi),首先奪得游覽者眼球的是一棟造型獨(dú)特的圖書館。采用了超長超大截面飾面清水混凝土的圖書館,滿滿工業(yè)風(fēng),墻上一排排螺栓孔與模板縫相呼應(yīng),營造出了獨(dú)具特色的工業(yè)美感。
俗話說,清水出芙蓉,天然去雕飾。清水混凝土又稱裝飾混凝土,澆置后無需涂裝、貼瓷磚、貼石材等材料,可直接用作建筑外立面,是混凝土里“素面朝天”的實(shí)力派。
為完成這棟獨(dú)具特色的圖書館,在項(xiàng)目現(xiàn)場搭建足尺1:1樣板墻,模擬了實(shí)體結(jié)構(gòu)所有形狀搭接,并通過專家論證,實(shí)現(xiàn)了清水混凝土適用實(shí)體所有結(jié)構(gòu)。
清水混凝土的研發(fā)從試驗(yàn)室的小試、中試到現(xiàn)場生產(chǎn)大樣的全過程驗(yàn)證,以確保產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能,并模擬了混凝土機(jī)臺生產(chǎn)、攪拌車運(yùn)輸、現(xiàn)場施工澆筑、振搗養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),保證生成的清水混凝土工作性能穩(wěn)定,將這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)帶到現(xiàn)實(shí)生活中。
抗?jié)B混凝土:水中澆筑成型“不怕水”
南京市江北新區(qū)地下空間二期工程主要結(jié)構(gòu)均位于地下。其中,地下連續(xù)墻開挖深度約70米,墻長約5.6米,墻寬約1.5米,單幅總方量約700立方米,屬于超大方量地下連續(xù)墻,施工及技術(shù)難度大。
使用C40強(qiáng)度、水下抗?jié)B性能為P12的700多立方米混凝土,通過優(yōu)良的工藝和有序的施工組織,經(jīng)過15個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一次性澆筑成型。
針對地下連續(xù)墻混凝土結(jié)構(gòu)水下澆筑、單幅澆筑方量大、P12高抗?jié)B等特點(diǎn),通過研究不同礦物摻合料摻配比例對膠凝漿體應(yīng)力屈服、黏度、水化熱、凝結(jié)時(shí)間、抗?jié)B透性能的影響,項(xiàng)目確定了最優(yōu)膠凝材料組成比例。
針對項(xiàng)目需求量身定制開發(fā)的專用外加劑,引入抗水分散、增稠保水和滲透結(jié)晶等功能助劑,調(diào)控混凝土的經(jīng)時(shí)損失、凝結(jié)時(shí)間和抗?jié)B性能,實(shí)現(xiàn)了混凝土工作性能、力學(xué)性能和耐久性能的協(xié)同提升。
自密實(shí)混凝土:地鐵軌道中的“黑科技”
多次更換原材料、數(shù)十次對比試驗(yàn)、18次灌板測試……經(jīng)過前期反復(fù)試驗(yàn),在南京市地鐵6號線TA05標(biāo)段中投用的CRTSⅢ型板式無砟軌道C40自密實(shí)混凝土,標(biāo)志著南京市地鐵類工程首次推廣“CRTSⅢ型板式無砟軌道C40自密實(shí)混凝土”獲得成功。
CRTSⅢ型板式無砟軌道主要運(yùn)用于高鐵項(xiàng)目中,道床結(jié)構(gòu)由預(yù)制軌道板、自密實(shí)混凝土充填層、隔離層、彈性墊層及底座等部分組成。其中,影響軌道整體性能的關(guān)鍵就是充填層自密實(shí)混凝土。
施工現(xiàn)場,自密實(shí)混凝土采用非泵送方式的滑槽工藝進(jìn)行澆筑,利用滑槽延伸到30米以下,再通過軌道混凝土攪拌車進(jìn)入隧道進(jìn)行澆筑,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)效果,滿足現(xiàn)場澆筑施工條件,為后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)自密實(shí)混凝土目前已申報(bào)中國混凝土與水泥制品協(xié)會行業(yè)技術(shù)革新獎等多項(xiàng)技術(shù)成果獎勵,總結(jié)形成了一套地鐵無砟軌道C40自密實(shí)混凝土揭板試驗(yàn)的質(zhì)量評價(jià)方法和施工質(zhì)量控制方法,為南京市地鐵工程自密實(shí)混凝土的實(shí)際應(yīng)用提供了基礎(chǔ)技術(shù)支撐和理論指導(dǎo)。
流變混凝土:426米高空鑄造“銅墻鐵壁”
南京市河西片區(qū),一座426米的高樓已全面封頂,正進(jìn)行裝飾裝修、機(jī)電和幕墻工程。在鋼筋塑造起的骨架之間,混凝土“血液”是如何實(shí)現(xiàn)向上供給,在高空中搭建起一面面堅(jiān)實(shí)的“銅墻鐵壁”的呢?
為了滿足超高層建筑獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)以及建筑強(qiáng)度要求,所采用的高強(qiáng)高性能混凝土具有強(qiáng)度高、耐久性高、工作性高的“三高”性能。利用超高層泵送技術(shù),金融城二期東區(qū)的C1塔樓實(shí)現(xiàn)了“三高”混凝土輸送“一泵到頂”。
超高層泵送是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,通過車載泵將混凝土一次性輸送至施工高度,需要經(jīng)過多次測試使混凝土達(dá)到合適的塑性黏度和屈服應(yīng)力,以極佳的流變性實(shí)現(xiàn)超高層泵送。超高層泵送技術(shù)的成功應(yīng)用是通過前期多次盤管試驗(yàn),成功模擬了垂直高度620米盤管輸送高強(qiáng)高性能混凝土,為現(xiàn)場施工做好準(zhǔn)備。在實(shí)際澆筑中,通過運(yùn)用混凝土數(shù)字中心,項(xiàng)目將混凝土澆筑全過程信息化、可視化、數(shù)字化,通過對原材料儲備、生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制、溫度監(jiān)測、車輛調(diào)度及澆筑進(jìn)度等環(huán)節(jié)信息動態(tài)采集,實(shí)現(xiàn)全流程精準(zhǔn)把控。
混凝土作為一種重要建材產(chǎn)品,正在往高端化、綠色化、低碳化的方向發(fā)展。華東材料將致力于新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)研究,不斷增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力,加速產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,推動技術(shù)革新和創(chuàng)新,促進(jìn)內(nèi)外部間的技術(shù)交流與合作,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
編輯:戴冬虞
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com