影響磨機產(chǎn)質(zhì)量的磨內(nèi)因素和磨機優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的技術(shù)途徑

  1 影響磨機產(chǎn)質(zhì)量的磨內(nèi)因素
  
1.1 磨機筒體內(nèi)的通風
  
磨內(nèi)通風良好有利于降低磨內(nèi)溫度、排出水分、減少過粉磨現(xiàn)象和提高粉磨效率。經(jīng)驗證明,圈流粉磨的球磨機,磨內(nèi)風速應(yīng)保持在0.8-1.0m/s左右,而開流粉磨時應(yīng)控制在1.0-1.2 m/s左右,這樣才能適應(yīng)磨機節(jié)能高產(chǎn)的要求。我們也可以按磨機實際產(chǎn)量來進行通風機的選型,經(jīng)驗公式如下:

  Q=400G  
  式中Q為球磨機通風量,m3/h
  G為球磨機產(chǎn)量, t/h
  400為經(jīng)驗系數(shù)。

  1.2 磨內(nèi)結(jié)構(gòu)
  
磨內(nèi)結(jié)構(gòu)是指磨機筒體內(nèi)的襯板、篦板、隔倉板和進、出料裝置等。
  磨機襯板主要是用來保護筒體,避免研磨體和物料對筒體的直接沖擊和摩擦的,其次是可以用不同型式的襯板來調(diào)整各倉內(nèi)    研磨體的運動狀態(tài)。

  磨機隔倉板的作用是:
 ?、艑⒀心ンw分隔開。
 ?、品乐勾箢w粒物料竄向出料端。
 ?、强刂颇?nèi)物料的流速。
 ?、饶芸刂坪透纳颇C通風狀況。

  1.3 合理調(diào)整研磨體裝載量與級配
  
由于粉磨工藝條件的變化,傳統(tǒng)的填充率設(shè)計和配球方法已很難適應(yīng)目前磨機節(jié)能高產(chǎn)的需要。必須根據(jù)實際的入磨物料粒度、易磨性系數(shù)(或相對易磨性系數(shù))、襯板及隔倉板的形式、安裝位置、磨機功率、轉(zhuǎn)速等,進行必要的各倉位研磨體動態(tài)試驗、計算確定。

  (1)研磨體裝載量
  磨機內(nèi)研磨體(鋼球、鋼段)的裝載量一般根據(jù)磨機的有效直徑、有效長度、填充系數(shù)和研磨體的比重等計算確定,較麻煩?,F(xiàn)特推薦一個由黃有豐教授提出并經(jīng)生產(chǎn)實踐檢驗可使用的筒易公式:

  研磨體裝載量G=D2L           t
  式中:D為磨機的有效直徑    m;
  L為磨機的有效長度       m。

  另還可根據(jù)研磨體裝載量的噸數(shù)大致確定應(yīng)配多大功率的電機。即1噸研磨體量要求配備約10-12kW的電機功率。研磨體的級配與入磨物料的粒度有著直接的關(guān)系,入磨物料的粒度一旦有變化,研磨體的級配則應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整。

  (2)磨機填充率(系數(shù))   
  裝入磨內(nèi)研磨體之容積占磨機有效容積的百分比稱為磨機的填充系數(shù),又稱填充率。它是反映磨內(nèi)研磨體裝載量多少的一種常用表示方法。其值與磨機的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、粉磨形式、粗或細粉磨以及研磨體材質(zhì)等因素有關(guān)。管磨機和球磨機較低,一般為0.40以下。

  關(guān)于磨機各倉的填充率(系數(shù))對磨機產(chǎn)量的影響己有許多文章、專著介紹,恕不在此贅述。但對每一臺磨機而言,在工藝條件相對穩(wěn)定的情況下,都存在有一個最佳的填充率,此時產(chǎn)量最高而電耗又最低。我國設(shè)計的中小型磨機,產(chǎn)品說明書中給定的填充率取值偏低,包括研磨體級配基本不適用,而配套的電機又有較多的富余。

  (3)研磨體級配
  為了使磨機的粉磨效率提高,不僅要考慮研磨體的裝載量,而且還必須確定用那幾種規(guī)格的研磨體及它們的用量,即研磨體的級配。

  磨機在進行粉磨時,物料一方面受到研磨體的沖擊作用,另一方面也受到研磨體的研磨作用。顯然,在單位時間內(nèi),研磨體與物料接觸點越多,粉磨越容易完成。當磨機裝載量一定時,要增加物料與研磨體的接觸,則研磨體的尺寸越小越好。但另一方面,要想將較大物料塊擊碎,則研磨體必須有足夠的沖擊能力才行。磨機的任務(wù)是既要保證對較大的料塊進行破碎,而又要將物料研磨到一定的細度,因此,在其它條件一定的情況下(如磨機各倉長度、入磨物料粒度等),這個任務(wù)只有通過選擇大小適合的研磨體和將它們合理配比才能完成。

  2 球磨機優(yōu)化磨內(nèi)結(jié)構(gòu)的主要途徑
  
2.1 加強磨內(nèi)通風
  
磨內(nèi)通風對產(chǎn)質(zhì)量都有明顯影響,通風好,不僅可將細粉及時排出磨機,以免形成過粉磨,而且還可以帶走粉磨熱量,降低磨內(nèi)溫度,減少石膏脫水和尾倉糊球堵篦。一般圈流磨內(nèi)風速為0.8-1.0m/s,而開流磨由于磨內(nèi)溫度高,風速要比圈流磨的高些。有些廠采用的是90年代以前設(shè)計的球磨機,在結(jié)構(gòu)上一般都存在風路不暢的問題,可以通過在進料口處開通風口、進料口螺旋的改進、下料溜子作成階梯形、放大隔倉板和出料篦板的中心孔以及卸料口加強鎖風等措施加以改進,不僅解決了堵料現(xiàn)象,而且加大了通風面積。

  2.2 改進隔倉板和出料篦板
  
早期設(shè)計的隔倉板及出料篦板,只是為了按功能劃分倉室、隔離大小鋼球和阻擋研磨體不被排出,而今則具有控制物料流速、平衡首尾倉的粉磨能力、提高料球比和防止反分級的作用,由此增大了研磨體動能的有效利用,從而提高了產(chǎn)量。對老式球磨機便可按物料特性選擇帶篩分功能的隔倉板和出料篦板。篩分隔倉板是一種能對通過隔倉板的物料進行粗細分級的新型隔倉板,其主要作用是對進入細磨倉的物料進行篩分,阻止粗顆粒進入細磨倉,為細磨倉使用比表面積大、粉磨效率高的微型研磨體創(chuàng)造了條件,即新型隔倉板不僅增加了控制料流及平衡各倉粉碎能力的功能,而且可以實現(xiàn)粗細顆粒的分級和強制提升物料的作用,使較細的物料及早進入細磨倉進行粉磨。

  2.3 增加活化裝置
  
為充分發(fā)揮磨機的粉磨潛力,磨內(nèi)還可增設(shè)活化裝置,為微介質(zhì)創(chuàng)造三維的運動條件,強化研磨能力,使研磨體的動能得以更充分利用,從而使粉磨效率大幅度地提高?;罨b置的主要結(jié)構(gòu)是在磨機襯板上安裝與磨機軸向成一定角度的梯形裝置,其高度約為磨機筒體直徑的20-30%,厚度為40mm左右,寬度同襯板寬度。視產(chǎn)品的不同要求,沿磨機軸向安裝2-5道,縱向與磨機襯板每隔一塊安裝一塊。由于活化裝置的作用,研磨體在磨內(nèi)除沿著磨機襯板作圓周運動外,還作軸向運動。與此同時,離筒體襯板較遠的研磨體因磨機襯板不能有效帶動而運動程度減弱的滯留區(qū)因活化裝置的作用可得到消除。

  2.4 分級襯板的應(yīng)用
  
襯板除起防護作用外主要是用來調(diào)節(jié)研磨體的動態(tài)分布和運動軌跡,它的形式要與磨機轉(zhuǎn)速、物料特性相匹配。各種新型襯板的使用,對研磨體運動狀態(tài)的調(diào)節(jié)以及對物料的適應(yīng)性都有了較大的改善。磨機尾倉選用雙曲面襯板,在軸向和圓周方向均有傾斜曲面,不僅能夠增加鋼球的橫向分級,還能提高鋼段、鋼球的研磨效率。

  分級襯板可使磨機內(nèi)研磨體實現(xiàn)分級,形成大球打大料、小球打小料的理想狀態(tài)。

  球磨機工況的最佳化,即是指磨內(nèi)對物料的破碎能力與研磨能力相匹配與平衡。其關(guān)鍵在于磨內(nèi)研磨體的填充率與級配。傳統(tǒng)的球磨機工藝參數(shù),都是以當時的機、電條件和粉磨理論為依據(jù)而確定的。如今進相機、變頻調(diào)速器的使用和大型滾動軸承代替軸瓦,生產(chǎn)實踐早已突破了傳統(tǒng)的工藝規(guī)范:磨內(nèi)填充率由29-31%提高到36-40%,磨機轉(zhuǎn)速也提高了5-10%,有的甚至接近臨界轉(zhuǎn)速,研磨體裝載量也相應(yīng)增加等等,磨機優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、高產(chǎn)十分明顯。

  2.5 適當加快磨機轉(zhuǎn)速
  
適當提高轉(zhuǎn)速對直徑較小的磨機比較有效,因為這些磨機由于直徑小,鋼球的沖擊力不強,加快轉(zhuǎn)速后可強化磨機的粉碎能力,這是因為:①加快轉(zhuǎn)速就是增加了磨內(nèi)每個研磨介質(zhì)的沖擊次數(shù)。②使磨內(nèi)研磨介質(zhì)之間、研磨介質(zhì)與襯板之間的摩擦、研磨作用加強。

  3 應(yīng)用實例
  
安徽繁昌YN建材有限公司在2006年1月投產(chǎn)的一臺φ2.6×13m高產(chǎn)高細水泥磨,一直未達到設(shè)計產(chǎn)量,運行中對磨機研磨體級配進行了多次調(diào)整,但效果一直不理想,磨機產(chǎn)量一直在20t/h左右徘徊,不但達不到預(yù)期目標,還經(jīng)常堵磨,有時一星期堵兩次,每次都得停磨清理,不但影響了產(chǎn)品質(zhì)量,還降低了設(shè)備運轉(zhuǎn)率,使廠經(jīng)濟效益受到了很大影響。2008年12月接受了南京蘇材對該系統(tǒng)的改造方案,使該磨機最高產(chǎn)量達32t/h,穩(wěn)定產(chǎn)量達到30t/h,比表面積在360m2/kg,且解決了堵磨的情況。

  3.1 原粉磨系統(tǒng)工藝參數(shù)
  
磨機規(guī)格φ2.6m×13m開流高產(chǎn)高細水泥磨,電機功率1000kw,轉(zhuǎn)速20.8r/min,年產(chǎn)PO42.5水泥25萬噸,設(shè)計產(chǎn)量25~32t/h,篩余<3.0%,比表350m2/kg;

  一倉:長3.5m,提升襯板,單層隔倉板,鋼球φ80~φ50mm,平均球徑φ62.33mm,填充率31%,裝載量30T;

  二倉:長2.5m,分級活化襯板,雙層篩分帶揚料板,出料篦板為盲板,篦縫為8mm,鋼球φ50~φ30mm,平均球徑φ45mm,填充率29%,裝載量16T;

  三倉:長6.75m,,鍛φ30×35mm~φ12×14mm,磨尾出料篦板篦縫為6mm,篦孔呈放射狀,填充率27%,裝載量37T;

  3.2 改造方案
  
1.由于磨前有預(yù)破碎,入磨物料的平均粒徑不大,為了使各倉的能力相匹配,我們對管磨機的各倉長作了相應(yīng)的調(diào)整??s短一倉破碎倉長度,二倉保持不變,將一倉縮短的長度增加到三倉,容積的增加對提高磨機產(chǎn)量、增加細磨倉的研磨能力、穩(wěn)定水泥細度及表面積都非常有利。

  2.對磨機隔倉板進行改造,前倉單層隔倉板,換成有較強篩能力和通風效果的新型磨內(nèi)篩分裝置。對一倉物料進行強制篩分,攔截大顆粒的物料,使其仍返回一倉內(nèi)繼續(xù)破碎研磨,以控制進入二倉物料的最大粒度,將合格的細粉及時篩分進入二倉,減小一倉料墊作用,充分發(fā)揮一倉破碎能力。

  3.二、三倉的隔倉板也更換成新型磨內(nèi)篩分裝置。其功能與一、二倉的相同,只是具體參數(shù)根據(jù)物料的性質(zhì)作了相應(yīng)的調(diào)整,使物料通過第三倉研磨后達到要求的產(chǎn)品細度及高比表面積。

  4.原出料篦板呈放射狀篦縫,易堵塞,采用具有料段分離功能的強溢流型出料裝置,自潔能力好的篦板,徹底解決了因篦板的缺陷造成過粉磨現(xiàn)象,完善了磨機出料質(zhì)量,減少了靜電現(xiàn)象,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

  5.隔倉板與出料篦板改造后,又對各倉研磨體級配和填充率進行了優(yōu)化。

  (1)因粒度相對小,難磨,又適當增加了小尺寸研磨體的比例。

  (2)出磨水泥細度和性能是產(chǎn)品直接的質(zhì)量指標之一,水泥要求早期強度高,同時希望提高28天強度,因此研磨體規(guī)格的選用至關(guān)重要。三倉使用了錐形微鍛,在同等裝載量條件下鍛的個數(shù)增加,細顆粒含量增加,水泥比表面積增大,提高了研磨效率。由于出料量增大,三倉的容積增加,物料在磨內(nèi)研磨時間增加,保證了產(chǎn)品細度及比表面積的要求。比表面積增加達到了360m2/kg,產(chǎn)量也直線上升。

  3.4 系統(tǒng)改造后效果
  
采用改造后的高細開流磨,不失為水泥粉磨系統(tǒng)改造的行之有效的途徑,在成品細度控制在80μm篩余<2%的情況下,比表面積平均為360m2/kg以上。水泥的產(chǎn)量平均穩(wěn)定在30t/h,提高了10t/h,提高幅度達30%,粉磨電耗也相應(yīng)降低,研磨體消耗量降低。

  改造后的經(jīng)濟效益可通過如下數(shù)據(jù)說明:
  原產(chǎn)量21t/h×24=504t/天, 減去因停機影響,全年按300天計
  則504t/h×300=151200T/年
  現(xiàn)30t/h×24=720T/天,全年按330天
  則720×330=237600T/年
  一年增加水泥237600-151200=86400(T)
  每噸按20元利潤計86400×20=1728000元

  3.5系統(tǒng)改造前后對比

倉別

一倉

級配

φ80mm

φ70mm

φ60mm

φ50mm

總裝載量t

平均球徑mm

填充率率%

改造前

3

9

10

8

30

62.33

31

改造后

1.7

4.5

5

5.5

16.7

63.8.

30

倉別

二倉

級配

φ50mm

φ40mm

φ30mm

總裝載量t

平均球徑mm

填充率率%

改造前

7

6

3

16

42.5

29

改造后

5

6

6.15

17.15

41.69

31.5

倉別

三倉

級配

φ30×35mm

φ25×30mm

φ14×16mm

φ12×14mm

總裝載量t

填充率率%

改造前

3

15

10

9

37

27

改造后

6

15

16

10

48

28.5

表1-3 磨機調(diào)整前后研磨體級配

隔倉板型式

一、二倉之間

二、三倉之間

改造前

單層

雙層篩分

改造后

雙層篩分

雙層篩分

表4  磨機調(diào)整前后隔倉板型式

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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