江西擬批準(zhǔn)昌江航道提升工程，公示期5個(gè)工作日。項(xiàng)目全長(zhǎng)77km，涉及生態(tài)保護(hù)、水質(zhì)保護(hù)、噪音控制等多方面措施，確保工程對(duì)環(huán)境影響最小化。...

“以前水泥都是通過(guò)重型貨車運(yùn)輸?shù)酱a頭轉(zhuǎn)水運(yùn)，這不僅給當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)巨大壓力，車輛散出的粉塵也對(duì)周邊環(huán)境造成較大影響?！?..

原本理解為有人沿著某條路挨家挨戶偷了個(gè)遍，沒(méi)想到并非如此...

在得知當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上建筑用砂石行情不錯(cuò)時(shí)，犯罪嫌疑人張某私做主張，2018年11月24日至11月26日，與另外一位犯罪嫌疑人葉某連續(xù)3日將原長(zhǎng)江二橋施工便道高安街道轄內(nèi)一段218米水泥砼路面用挖掘機(jī)盜走出售。...

貴州金沙縣14條市政道路及綜合管廊PPP項(xiàng)目招標(biāo)公告...

記者從揭陽(yáng)市公路部門獲悉，揭陽(yáng)市全力加快公路建設(shè)，今年在建公路項(xiàng)目6個(gè)，總投資約3.9 億元，建設(shè)里程78.3公里。目前，累計(jì)完成投資3.3 億元，國(guó)道206線揭陽(yáng)新亨至缶灶段和炮臺(tái)至小坑段路面改造工程等一批項(xiàng)目已經(jīng)完成。...

為做好交通運(yùn)輸部2015年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查的迎檢準(zhǔn)備工作，切實(shí)提升國(guó)省干線水泥砼路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，目前，國(guó)道316線光澤段混凝土路面清灌縫及裂縫修補(bǔ)已經(jīng)開(kāi)工。...

近年來(lái)，隨著新材料、新工藝、新技術(shù)的不斷引進(jìn)，使得養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理水平整體上了一個(gè)新的臺(tái)階。但從高速公路管養(yǎng)的角度看，混凝土路面也具有對(duì)基層的沖刷性要求高、對(duì)基底接脫空相當(dāng)敏感、板塊剛性大，不適應(yīng)大沉降量、以及后期維護(hù)周期長(zhǎng)、維護(hù)困難的缺點(diǎn)，近幾年已有部分高速公路通車十年左右就需要進(jìn)行大修改造。...

我國(guó)作為發(fā)展中大國(guó)，近些年來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)公路總里程達(dá)到250多萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到10萬(wàn)公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多，以混凝土梁柱為主要構(gòu)件建設(shè)的橋梁擔(dān)負(fù)著重要任務(wù)...

為了解決混凝土中漿體過(guò)多，集料特別是粗集料不足的現(xiàn)狀，在混凝土澆筑或攤鋪過(guò)程，通過(guò)撒布的方式外加體積分?jǐn)?shù)為5~30%（以成品混凝土體積為基準(zhǔn)）的骨料，振搗密實(shí)，形成一種“骨料嵌鎖型混凝土”，既保證了原混凝土拌和物的工作性，還能提高混凝土服役性能：強(qiáng)度、彈性模量、抗?jié)B性和抗裂性和耐久性等。...

根據(jù)目前水泥路面建設(shè)比較普遍的情況，針對(duì)施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，分別從水泥砼路面的裂縫產(chǎn)生的過(guò)程，材料、配合比、水灰比、施工操作等對(duì)質(zhì)量的影響，及產(chǎn)生外觀質(zhì)量缺陷的原因進(jìn)行了評(píng)述。...

近日，記者從福州市公路局獲悉，今年該局將確保全年全社會(huì)公路建設(shè)固定資產(chǎn)總投資8億元（其中養(yǎng)護(hù)總投資突破3億元），力爭(zhēng)達(dá)到10億元。其中，重點(diǎn)對(duì)S201長(zhǎng)樂(lè)松下至漳港段和S203閩侯至永泰城關(guān)段進(jìn)行“白改黑”工程，并打造G316線閩侯與閩清段生態(tài)公路。...

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作者參與修建長(zhǎng)清區(qū)長(zhǎng)炒路改建工程時(shí)，對(duì)各種裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行了詳細(xì)地探討，找出裂縫的成因，在路基的成型、施工，半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝，原材料的選擇，配合比的控制等各個(gè)方面做出詳盡說(shuō)明，并對(duì)預(yù)防水泥混凝土裂縫提出了新的認(rèn)識(shí)。...

江西省省道旭鵝線（旭日至鵝湖）公路路面重建工程是一條貫通上饒縣和鉛山縣的由北向南的路線，其在上饒境內(nèi)的路線全長(zhǎng)19.16公里。...

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三亞繞城高速公路是同三國(guó)道主干線的重要組成部分，是國(guó)家“十一五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建成后，將把亞龍灣、三亞火車站、鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天涯海角、南山寺等市內(nèi)主要交通樞紐和景區(qū)連成一體。...

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