預(yù)分解窯操作的體會

在水泥廠中，燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度，要求風(fēng)、煤、料和窯速進行合理匹配，出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。否則，短時間內(nèi)影響一點產(chǎn)質(zhì)量事小，如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實踐體會到，當(dāng)一個好的窯操作員，既要在中控室操作自如，判斷正確、果斷，又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題，實屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會，供大家參考。...

窯尾通風(fēng)收塵系統(tǒng)的升級達標改造

北京新港水泥制造有限公司窯尾目前為一條1200t/d新型干法熟料生產(chǎn)線，窯尾收塵系統(tǒng)改造前為φ6m×20m增濕塔及“魯奇”BS780系列75m2電收塵器，為達到北京市嚴格的排放要求，同時進一步提高系統(tǒng)的通風(fēng)能力，于2006年2月份大修期間，采用國外先進的設(shè)計理念，將其改造為模塊化高效脈沖袋式收塵器系統(tǒng)，經(jīng)過近八個月的運轉(zhuǎn)，效果顯著，幾乎實現(xiàn)了零排放。開辟了生產(chǎn)與環(huán)境保護和諧發(fā)展的新理念。...