蘭溪建立農(nóng)村公路養(yǎng)護長效機制

　　蘭溪市努力探索建立農(nóng)村公路養(yǎng)護的長效機制，為農(nóng)民鋪就了一條致富路。

　　昨天上午，記者在蘭溪市黃店鎮(zhèn)黃店村采訪時，看見農(nóng)村道路養(yǎng)路工王撮生拿著掃帚正在清理路面上的砂子。王撮生是黃店鎮(zhèn)聘用的農(nóng)村公路養(yǎng)路工，按照一年600元/公里的承包合同，負責黃店片10.166公里公路的養(yǎng)護工作。他說，這里經(jīng)常有運砂石的貨車經(jīng)過，砂石從車上掉下來，如果不及時清理的話，被重車一壓就會陷進路面，降低路面的平整度。石子被車輪帶動飛起來，還會對行人和過往車輛的安全造成威脅。所以，他們必須勤巡查，第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場，并及時予以清理。平常，王撮生還要負責清除路肩雜草、維護路坡等工作。

　　據(jù)了解，黃店鎮(zhèn)的農(nóng)村公路里程為52.24公里。自從蘭溪市部署農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作以來，黃店鎮(zhèn)立即著手建立農(nóng)村公路管理站，配備了專職監(jiān)管人員，并聘用了6名養(yǎng)路工，分片對公路進行養(yǎng)護。農(nóng)村公路養(yǎng)護工人全部實行考核聘用制，將養(yǎng)護工的養(yǎng)護成績與其勞動報酬掛鉤，極大地提高了他們的積極性，使公路養(yǎng)護的質(zhì)量有了明顯提升。

　　數(shù)百萬、千萬的巨額投資，歷經(jīng)艱辛修建的農(nóng)村公路如果得不到良好的養(yǎng)護，可能在兩三年的時間內(nèi)就會破損，甚至失去使用功能。為此，蘭溪市努力探索建立農(nóng)村公路養(yǎng)護長效機制，出臺了《蘭溪市農(nóng)村道路養(yǎng)護管理辦法》，并制定《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理考核標準》，對農(nóng)村公路養(yǎng)護的主體、責任，特別是資金籌集進行了具體的規(guī)定，解決了困擾農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的“事由誰管、活由誰干、錢由誰出”等方面的難題。同時，細化農(nóng)村公路管養(yǎng)制度，細化養(yǎng)護、路政人員分工，責任細化到人、到線、到路，實行年終考核制，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作走上了科學化、制度化、規(guī)范化的管理軌道。

　　蘭溪市交通局有關負責人說，蘭溪市現(xiàn)有農(nóng)村公路總里程983.86公里，占全市公路總里程的89％，目前全市15個鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)已全部建起了農(nóng)村公路管理站，并分別出臺了本行政區(qū)域的養(yǎng)護管理辦法，建立了鄉(xiāng)、村兩級公路養(yǎng)護隊伍。下一步，他們打算在適當?shù)臅r候開展創(chuàng)建文明樣板路活動，制定市級和鎮(zhèn)鄉(xiāng)級的文明樣板路標準，力爭每個鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)都有一條村道達到市級文明樣板路標準；有50%的村道達到鎮(zhèn)鄉(xiāng)級的文明樣板路標準，使農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量進一步提升。