超1400億！近期鐵路、城軌開工項目大盤點

隨著新冠肺炎疫情防控常態(tài)化以及復工復產(chǎn)復市逐步推進，各省市地區(qū)紛紛部署啟動重大項目。作為穩(wěn)投資的“先手棋”，重大軌道交通基建項目的開工動土為城市注入活力。盤點了近期涉及1400億元重大基建項目的開工情況：

城軌交通項目

1、都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目

開工日期：3月26日

總投資：215.9億元

線路全長：123.18公里

運行時速：120公里/小時

全線設車站：12座（新建11座，預留1座）

建設工期：6年

工程概況：項目起于成灌高鐵都江堰站，經(jīng)虹口、龍池、映秀、耿達、臥龍、鄧生溝、巴朗山至小金縣四姑娘山鎮(zhèn)。正線橋隧總長121.14公里，占線路98.3%。

業(yè)主：四川省軌道交通投資有限責任公司

勘察設計單位：中國中鐵二院工程集團有限責任公司

實施單位：四川省交投集團

2、武漢地鐵12號線（武昌段）

開工日期：3月30日

武昌段里程：約22公里（線路全長59.9km）

武昌段設車站：14座（共設車站37座）

工程概況：12號線是武漢地鐵線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結構中最為關鍵的一環(huán)，全長約60公里，全地下線路，設站37座，全部為地下站，其中換乘站26座，需兩過長江，一過漢江，兩次穿湖（沙湖、墨水湖），貫穿武昌、漢陽、硚口、江岸、江漢、青山、洪山等七大主城區(qū)，連接漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐以及后湖、南湖等大型居住組團，串聯(lián)二七濱江商務區(qū)、四新城市副中心等多個重點功能區(qū)。

土建工程中標單位：

第一標段：武漢市市政建設集團有限公司

第三標段：中鐵一局集團有限公司

第四標段：中鐵四局集團有限公司

第五標段：中鐵十一局集團有限公司

第六標段：中國水利水電第四工程局有限公司

第七標段：中鐵二十一局集團有限公司

3、長春市城市軌道交通7號線一期工程

開工日期：4月12日

總投資：191億元

全長：23.164公里

共設置車站：19座（均為地下站）

最高運行時速：80公里/小時

工程概況：《108億！中鐵建大橋局、十二局、十四局、十六局、十七局、十八局、十九局、二十局...聯(lián)合體中標長春地鐵工程》

中標人：中國鐵建股份有限公司（牽頭人）

4、南京地鐵9號線一期工程

開工日期：5月9日

中標價：80億元

全長：19.677 公里（均為地下線）

共設車站：16 座

設計時速：80km/h

建設工期：55 個月

工程概況：《 212.5億！南京地鐵9號線一期工程初步設計獲批 》

中標人：D.009.X-TA01標段：中國建筑股份有限公司；D.009.X-TA02標段：中國鐵建股份有限公司

5、湖北省黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程

開工日期：5月13日

總投資：48億元

線路全長：28.32 公里

全線設車站：28座

工程概況：線路起點于黃石大道沈家營路口，途經(jīng)磁湖路、規(guī)劃路、大泉路、蘇州路、桂林南路、沿湖路、胡家灣路、百花隧道、百花路、奧體大道、體育西路、園博大道、縱三路、經(jīng)四路和礦博北路，終點位于礦博館西側。

項目牽頭單位：黃石市發(fā)改委

6、成都軌道交通8號線二期工程

開工日期：5月18日

總投資：43.7億元

線路全長：7.16 公里

運行時速：80公里/小時

全線設車站：7座（均為地下線）

建設工期：1462日歷天

中標人：中國中鐵股份有限公司

7、成都軌道交通27號線一期工程

開工日期：5月18日

總投資：93.6億元

線路全長：24.86 公里

運行時速：80公里/小時

高架線：設站6座；地下線設車站：17座

建設工期：1554日歷天

中標人：中國建筑股份有限公司

8、成都軌道交通30號線一期工程

開工日期：5月18日

總投資：129.3億元

線路全長：26.28 公里

運行時速：80公里/小時

全線設車站：23座（均為地下線）

建設工期：1554日歷天

中標人：中國交通建設股份有限公司

9、武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程

開工日期：5月31日

總投資：150億元

線路全長：36 公里

全線設車站：11座

工程概況：武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程自馬池路至黃陂廣場，線路長36.44KM，共11站12區(qū)間1出入場線，設車輛段1座，其中余彭灣站為預留站

中標單位

第一標段：武漢市政特種集團有限公司

第三標段：中鐵大橋局集團有限公司

第四標段：中鐵十四局集團有限公司

第五標段：中國水利水電第四工程局有限公司

第六標段：中鐵隧道股份有限公司

鐵路項目

10、新建汕尾至汕頭鐵路（汕汕鐵路）

開工日期：3月10日，站前6標-汕頭灣海底隧道工程正式開工

初步設計總概算：約254億元

線路全長：約163公里

設計時速：350公里/小時

共設車站：5座

建設工期：4年

工程概況：新建汕尾至汕頭鐵路（汕汕鐵路）自廣（州）汕（尾）高鐵汕尾站引出，向東經(jīng)汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區(qū)、潮陽區(qū)、濠江區(qū)，以隧道形式穿越汕頭灣進入龍湖區(qū)，引入汕頭火車站。線路全長約163公里，橋隧總長約142公里，新建橋梁46座約110公里，隧道14座約34公里，初步設計總概算約254億元。其中，汕頭段約48公里，基本都為橋梁和隧道，投資約111億元。本次開工的汕頭灣海底隧道，隧道全長約9.8公里，是我國首座設計時速350公里的海底高鐵隧道，包含于汕汕鐵路站前6標，站前6標全長23.286公里，橋隧占比為95.4%?！稄V東省94億項目集中發(fā)布中標，最大贏家是？》

站前工程SSZQ-6標段中標單位：中鐵十四局集團有限公司

11、日照嵐山疏港鐵路工程

開工日期：3月20日

總投資：約25.99億元

線路全長：37.88公里（新建正線33.33公里）

項目概況：《日照嵐山疏港鐵路工程中標單位！》

中標單位：中鐵十四局集團有限公司

12、黃大鐵路（新建黃驊南至大家洼鐵路）河北段

全面開工日期：3月20日

總投資：111.44億元

河北段工程設計全長：44.2km

河北段設站：4站（設嶺莊線路所、黃驊南站、賈象站、海興南站）

項目概況：新建黃驊南至大家洼鐵路項目投資估算總額為111.44億元，線路起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市、東營市，于大田家跨越黃河，經(jīng)濰坊市，接入益羊線大家洼站，線路全長223.7公里。主要技術標準為國鐵Ⅰ級，正線數(shù)目為單線，預留雙線條件。項目單位為黃大鐵路有限公司，該公司由朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司和山東鐵路建設投資有限公司共同組建。

全線施工中標單位：

電氣化施工1標段：中鐵電氣化局集團有限公司

電氣化施工2標段：中鐵四局集團有限公司

綜合施工（一）：中鐵十二局集團電氣化工程有限公司

綜合施工（二）：中鐵二十四局集團有限公司

聲屏障施工標段：中鐵二十二局集團有限公司

房建施工（一）：中鐵十八局集團有限公司

房建施工（二）：中鐵三局集團有限公司

13、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路

總投資：195422.8969萬元

設計全長：163.8km

設站：6站

項目概況：主要內(nèi)容為滬蘇湖鐵路湖州東站（含）至湖州站（不含）段站前工程

施工單位

擬中標人名稱: 中鐵三局集團有限公司

中標價: 195422.8969(萬元)

第一名：中鐵三局集團有限公司

評標價: 195422.896900(萬元)

第二名：中鐵十二局集團有限公司

評標價: 195426.519500(萬元)

第三名：中鐵十九局集團有限公司

評標價: 195423.841800(萬元)