中建西部建設(shè)云南公司以“三零”現(xiàn)場(chǎng)贏得后續(xù)市場(chǎng)

  5月25日，云南昆明萬彩城這項(xiàng)昆明北市區(qū)最大的城市綜合體工程項(xiàng)目經(jīng)理李海龍，親自將一面紅彤彤的嶄新錦旗交到中建西部建設(shè)云南公司副總兼公司旗下的經(jīng)開站站長(zhǎng)孫亮手上，以衷心表達(dá)對(duì)該站在不到10個(gè)月就為項(xiàng)目A1地塊混凝土 “供應(yīng)零掉檔、質(zhì)量零波動(dòng)、服務(wù)零缺位” 地真誠(chéng)贊許，并傳達(dá)了業(yè)主決定把項(xiàng)目A2、A3地塊15萬多方混凝土供應(yīng)全部交于該公司承擔(dān)的喜訊。

  顯然，這項(xiàng)建筑面積93萬平米、高度為100至197米的14棟塔樓組成的城市綜合體大方量混凝土施工權(quán)，由該公司從眾多的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)手中贏得，最直接也是最重要的是該公司在A1地塊混凝土供應(yīng)中打出了上述“三零”的聲威與品牌。

昆明萬彩城A1地塊5號(hào)樓主體封頂

  昆明萬彩城A1地塊混凝土施工難度集中地聚焦在：一是多標(biāo)號(hào)與泵距遠(yuǎn)。近8萬方混凝土的標(biāo)號(hào)就多達(dá)9種，即：從C15至C55強(qiáng)度等級(jí)一個(gè)也不少。這樣，其泵送方式（泵送、人工轉(zhuǎn)運(yùn)、塔吊、自卸等）的多樣化進(jìn)而延伸、加長(zhǎng)、增加了泵送距離與程序。二是陷車與限行。從經(jīng)開站到萬彩城工地超過24公里的路面，有35%以上為沒有硬化的軟土路再加上去年夏秋時(shí)節(jié)的多雨時(shí)節(jié)，導(dǎo)致重型泵車和罐車時(shí)而陷入坑坑洼洼的路面或簡(jiǎn)陋的、凹凸不平的工地道路中。與此同時(shí)，因該工程處于限行的二環(huán)線旁，每天的7時(shí)至22時(shí)重車禁止通行；三是工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的工人因常年習(xí)慣使用摻加萘系減水劑配置的混凝土，而對(duì)該公司用環(huán)保節(jié)能技術(shù)含量高的聚羧酸減水劑混凝土不太認(rèn)同，導(dǎo)致起初的高強(qiáng)C55混凝土塌落度損失難以在180分鐘里保持不變。
  對(duì)此，孫亮和該公司總工程師唐天明組織由技術(shù)管理人員和富有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的班組長(zhǎng)及一線工人參加的“諸葛亮?xí)?，團(tuán)隊(duì)式地切磋碰撞出智慧的“火花”并不折不扣地嚴(yán)格地具體實(shí)施，全天候地、全方位地“細(xì)心、貼心、放心”地服務(wù)。一方面，在復(fù)雜工地的澆筑現(xiàn)場(chǎng)四周合理設(shè)置科學(xué)布排了5臺(tái)臂長(zhǎng)48米至56米的特大型泵車和運(yùn)行靈便的車載泵，有效地縮短了泵送距離。一方面，于每天提前把裝入混凝土的5臺(tái)罐車啟動(dòng)運(yùn)抵到工地來壓車。對(duì)必經(jīng)路面明顯的下陷、坑洼處，在通過耐心地與項(xiàng)目部溝通將項(xiàng)目?jī)H有的幾塊大鋼板和自購(gòu)自卸的大量片石加以填充平整的同時(shí)，派出質(zhì)檢員和較為精通混凝土技術(shù)知識(shí)的服務(wù)工程師程義初，不厭其煩地與項(xiàng)目部尤其是與其工人相比試、交流和對(duì)話，促使工人們很快就接受認(rèn)同并適應(yīng)了該公司自行創(chuàng)新的用聚羧酸配置的比萘系混凝土在高和易性、低粘度且操作簡(jiǎn)便、效率都優(yōu)越許多的綠色混凝土；

昆明萬彩城A2、A3地塊開工典禮

  在萬彩城混凝土施工進(jìn)入高峰時(shí)，站生產(chǎn)科長(zhǎng)吳建軍胃腸部卻染上癤毒不得不入院開刀摘除之。動(dòng)完手術(shù)的第四天、傷口還未拆線，他就悄悄溜出醫(yī)院搭上罐車就回到站里與李濤攜手解決了攪拌機(jī)的生產(chǎn)效率問題，助推完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層700多方混凝土的澆筑由四天半壓縮為四天。站材料科長(zhǎng)駱袁濱在去年第四季度原材料分外緊俏的情況下，經(jīng)常在距站百公里的砂石廠蹲守督促，且不失時(shí)機(jī)地引進(jìn)宣恩、楊林、大板橋等地的粉煤灰、砂石；站技術(shù)科長(zhǎng)李濤特別是陳華兵試驗(yàn)員，這兩百多天里，承擔(dān)起本由4人所做的工作量。既當(dāng)好了技術(shù)負(fù)責(zé)人，更是在質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、試驗(yàn)工崗位上獨(dú)當(dāng)一面。值得一提的是，他倆和公司技術(shù)專員一道攻克了三小時(shí)內(nèi)用當(dāng)?shù)卦牧吓渲玫幕炷了涠葥p失為零的難題，從而能十分順利地將C55高強(qiáng)混凝土順利泵送到百米的超高層建筑上。

  該公司經(jīng)開站管理人員恪盡職守，一線工人們也各不相讓、各有千秋。2014年9月23日23:07，忙碌了一整天、剛躺下就進(jìn)入熟睡狀態(tài)的機(jī)修工夏春付，被一陣急促的手機(jī)鈴聲所驚醒。在得知一號(hào)生產(chǎn)線斜皮帶拉斷的信息后，他一骨碌起身穿衣帶上工具就徑直向生產(chǎn)線奔去。在庫(kù)房沒有備件的情況下，他利用相應(yīng)的釘子將其斷裂處固定牢，以維持繼續(xù)的運(yùn)行，并一直監(jiān)護(hù)在斜皮帶旁直到翌日6:38把210 方混凝土全部保質(zhì)保量地產(chǎn)出。緊接著，他又緊鑼密鼓聚精會(huì)神地和另外一名師傅用52分鐘就將斜皮帶就位換好并測(cè)試妥當(dāng)，由此又拉開了新的一天工作的序幕。