[行情]錯(cuò)峰停產(chǎn)執(zhí)行良好,京津冀再次點(diǎn)燃華北市場(chǎng)預(yù)期
自1月中旬展開的泛華北地區(qū)水泥企業(yè)錯(cuò)峰停產(chǎn)行動(dòng)得到廣大水泥企業(yè)的支持,結(jié)合區(qū)域水泥需求疲軟的宏觀背景,企業(yè)在庫位高企的情況下變被動(dòng)停窯為主動(dòng)停窯,錯(cuò)峰停產(chǎn)公約對(duì)動(dòng)了企業(yè)控制產(chǎn)能的積極性和主動(dòng)性,對(duì)企業(yè)抵御需求不足帶來的各種風(fēng)險(xiǎn)起到一定的積極效果。
自律公約的結(jié)束時(shí)點(diǎn)恰逢全國兩會(huì)結(jié)束,京津冀一體化為兩會(huì)熱議重點(diǎn),隨著兩會(huì)的結(jié)束,京津冀《規(guī)劃綱要》更是集中了區(qū)域內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的期待。媒體不時(shí)從各種渠道搜集關(guān)于《規(guī)劃綱要》的重點(diǎn)內(nèi)容,華北區(qū)域水泥行業(yè)的市場(chǎng)預(yù)期一下子被所謂的這些重點(diǎn)內(nèi)容點(diǎn)亮,未來區(qū)域需求爆出光明前景。
錯(cuò)峰停產(chǎn)執(zhí)行良好,短期內(nèi)需求啟動(dòng)仍顯不足
春節(jié)前后,中國水泥網(wǎng)記者調(diào)研了京津冀、內(nèi)蒙古、山西的水泥企業(yè)及行業(yè)主管部門,企業(yè)及主管部門負(fù)責(zé)人紛紛表示錯(cuò)峰停產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況良好,中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示1月中旬至3月中旬錯(cuò)峰停產(chǎn)期間各地區(qū)水泥價(jià)格保持穩(wěn)定,除個(gè)別地區(qū)企業(yè)為了能在恢復(fù)生產(chǎn)后搶占市場(chǎng)報(bào)價(jià)高位下降,其余地區(qū)和企業(yè)價(jià)格為發(fā)生明顯調(diào)整。
圖1:錯(cuò)峰停產(chǎn)期間華北地區(qū)價(jià)格指數(shù)運(yùn)行平穩(wěn)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥研究院、中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
中國水泥研究院華北地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)顯示3月15日指數(shù)為104.73,較1月15日下滑0.17點(diǎn),從各省市價(jià)格變化情況來看,河北省滄州市價(jià)格大幅下調(diào)拉低了華北地區(qū)的整體表現(xiàn)。
3月下半月,各地水泥企業(yè)紛紛開工,河北省石家莊地區(qū)多條窯線的水泥企業(yè)部分窯線開啟,由于水泥需求啟動(dòng)緩慢,另外的熟料窯線啟動(dòng)時(shí)間要根據(jù)市場(chǎng)情況而定;唐山地區(qū)大企業(yè)熟料生產(chǎn)線已經(jīng)開啟,但由于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)預(yù)期比較消極,粉磨生產(chǎn)線仍為開工準(zhǔn)備階段,尚未全面啟動(dòng)。
北京市多條生產(chǎn)線由于涉及垃圾處置,因此不在錯(cuò)峰停產(chǎn)范圍之內(nèi),據(jù)悉北京琉璃河水泥春節(jié)期間保持生產(chǎn),但庫位已經(jīng)頗高;北京強(qiáng)聯(lián)水泥在2014年金隅集團(tuán)統(tǒng)一停產(chǎn)多條窯線后未再繼續(xù)生產(chǎn),只有粉磨線在運(yùn)行,3月下半月粉磨線開工也較為緩慢。
天津振興水泥的兩條窯線在3月16日只有一條垃圾處理的生產(chǎn)線繼續(xù)運(yùn)行,另外一條略晚開工,由于下游攪拌站開工緩慢,粉磨站因此也啟動(dòng)較晚,但由于振興水泥的兩條窯線是天津市唯一的熟料生產(chǎn)線,據(jù)悉3月中旬銷量尚可。
山西省大部分參與錯(cuò)峰停產(chǎn)的企業(yè)在自律公約截止時(shí)間點(diǎn)后都已經(jīng)開工,但由于需求尚未有效啟動(dòng),長(zhǎng)治企業(yè)價(jià)格主動(dòng)下調(diào),其余地區(qū)價(jià)格尚且穩(wěn)定。
內(nèi)蒙古盡管沒有在泛華北地區(qū)錯(cuò)峰停產(chǎn)的范圍之內(nèi),但企業(yè)達(dá)成了較為統(tǒng)一的停產(chǎn)意識(shí)。由于內(nèi)蒙古采暖期較其他省市(華北地區(qū))長(zhǎng)一個(gè)月,下游房地產(chǎn)、基建等項(xiàng)目仍為開工,因此3月下旬水泥企業(yè)仍處于開工準(zhǔn)備階段。
兩會(huì)之后3月下旬開始,華北地區(qū)氣溫迅速回升,戶外施工開始啟動(dòng),預(yù)計(jì)4月初華北地區(qū)下游項(xiàng)目水泥需求將開始啟動(dòng),水泥企業(yè)的庫存壓力將得到一定的緩解。價(jià)格方面由于整個(gè)華北區(qū)域尤其是河北、山西水泥價(jià)格目前已經(jīng)處于全國低位,預(yù)計(jì)個(gè)別城市價(jià)格因企業(yè)促銷或有價(jià)格高位下調(diào)的現(xiàn)象,整體將以走穩(wěn)為主。
京津冀《規(guī)劃綱要》再次點(diǎn)燃市場(chǎng)預(yù)期
春節(jié)之前有媒體報(bào)道三地交通工作會(huì)議上提出了2015年交通建設(shè)重點(diǎn),如果這些建設(shè)項(xiàng)目得到開工建設(shè)保障,預(yù)計(jì)會(huì)在較大程度上拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)水泥等基礎(chǔ)建材需求。
北京市力爭(zhēng)到2020年構(gòu)建一體化的區(qū)域綜合運(yùn)輸服務(wù)體系,形成以北京為中心50公里半徑范圍的“1小時(shí)交通圈”,2015年將會(huì)加快快京張鐵路、京沈客專、京九客專、京唐客專等項(xiàng)目的前期研究和建設(shè)工作,研究高鐵、城際、市郊和地鐵的四級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化城市群之間軌道交通的互聯(lián)互通。
天津2015年將實(shí)現(xiàn)津保鐵路、京津城際延伸線、西南環(huán)線建成通車,加快推進(jìn)京津第二城際、京津城際機(jī)場(chǎng)引入線、津石鐵路、津薊市郊鐵路、南港鐵路、大港港區(qū)30萬噸級(jí)航道、航空物流園區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目。加快京秦、薊汕、西外環(huán)等十項(xiàng)高速公路建設(shè)。
河北省今年高速公路要加快在建項(xiàng)目建設(shè),確保京昆石太北線、張承等5條段、350公里建成通車,確保曲港、津石等10條段、638公里開工建設(shè),大力實(shí)施京張-張承申奧迎賓大道改造工程。高速公路到年底總里程達(dá)到6238公里。農(nóng)村公路新改建6000公里。在港口建設(shè)方面,新增生產(chǎn)性泊位7個(gè),總通過能力達(dá)到10億噸。推進(jìn)秦皇島港西港搬遷改造工程,唐山港京唐港區(qū),曹妃甸港區(qū)煤炭、散雜貨等碼頭建設(shè)。爭(zhēng)取承德機(jī)場(chǎng)建成通航,力爭(zhēng)邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)。
兩會(huì)中京津冀規(guī)劃再次成為政府熱議話題,同時(shí)備受企業(yè)及三地普通市民關(guān)注,各類媒體報(bào)道更為之加溫。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要3月底發(fā)布,并表示知情人士透露,《規(guī)劃綱要》既有頂層設(shè)計(jì)綱要,也有實(shí)施方案細(xì)則和路線圖, 細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。《規(guī)劃綱要》確定了2015年的重點(diǎn)工作和重大項(xiàng)目,有很多一年來都難以突破的行政壁壘和重大項(xiàng)目,在高層協(xié)調(diào)下,“將會(huì)超過很多人意料,加大推進(jìn)和落地”。
先不討論以上言論是否能夠成真,僅就《規(guī)劃綱要》落地而言,規(guī)劃設(shè)計(jì)不是各地項(xiàng)目建設(shè)缺乏的唯一一縷東風(fēng),頂層設(shè)計(jì)及路線圖的實(shí)施要有很多方面的配合,金融、財(cái)政政策所導(dǎo)致的融資問題是政策落地的一個(gè)重要影響因素。因此,在京津冀《規(guī)劃綱要》再次點(diǎn)燃市場(chǎng)預(yù)期的同時(shí),企業(yè)生產(chǎn)仍需保持淡定,在產(chǎn)能過剩的背景下更理智地面對(duì)需求的變化,才能使良好的預(yù)期成為現(xiàn)實(shí)。
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