福建高速抓項目擴投資 全力以赴加快項目推進
政永高速德化段項目效果圖
6月6日上午，政和楊源至龍巖永定高速公路德化段工程項目正式開工。
隨著廈門第二東通道——翔安大橋A3標海中段最后一榀鋼箱梁完成吊裝，翔安側海中橋梁與陸地主線橋在鷺島之濱上演“海陸之吻”
6月9日，翔安大橋A3標海中段最后一榀鋼箱梁完成吊裝。
投資170億元，計劃6月底前開工漳詔擴容先導段等5個項目。
投資383億元，計劃9月底前開工福州機場第二高速等9個項目。
投資730億元，年底前開工古雷疏港高速公路一期等11個項目。
福建省高速公路建設熱火朝天……
為全面貫徹落實5月25日國務院穩(wěn)住經(jīng)濟大盤視頻會、5月26日省委常委會精神，福建高速集團創(chuàng)新體制機制，破解要素制約，全力以赴加快項目推進，力爭完成年度投資230億元，全面調整開工計劃，爭取早開工、多開工，多完成實體工程量，有效擴大投資，實現(xiàn)項目接續(xù)有力。
福建省高速公路“十四五”開工項目前期工作提前到今年全面展開，爭取在明年全部完成，并啟動2026-2030年規(guī)劃項目前期工作，比原計劃多開工6個；明年開工13個，較原計劃多開工5個項目。
為進一步加快項目推進，福建省高速集團創(chuàng)新采用投資建設模式，通過組建產(chǎn)業(yè)股權基金公司，吸引社會資本參與建設，并在寧德寧古項目、漳詔擴容先導項目先行試點。
按此模式，省級參與項目由傳統(tǒng)模式8個增加至23個，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通工程9個；省級帶動投資將由1136億元提升至2400億元，其中“十四五”將由627億元提升至近1200億元，預計占全省高速公路“十四五”投資的80%以上；省級投入資本金將由327億元提升至514億元，其中“十四五”投入資本金由207億元增加至276億元（“十三五”投入資本金75億元）；十四五”和“十五五”期間將為福建省貢獻稅收約200億元。
此外，福建省高速公路新基建項目也在緊鑼密鼓進行中。作為第一批交通強國“十四五”重點項目的泉廈輕型智慧高速公路已啟動工可和初步設計招標等前期，年內試驗段將開工建設。新基建重點工程福泉高速車路協(xié)同試點項目已開工建設，并將于年內試點投入使用。全國首個省域高速公路數(shù)字孿生和交通仿真決策平臺也將于年底亮相。
編輯：孫蕾
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