新“萬里長江第一隧”開工建設(shè)

新華網(wǎng) · 2022-09-07 13:44 留言

記者從中國鐵建股份有限公司了解到,7日,由鐵四院牽頭設(shè)計(jì)的新“萬里長江第一隧”、全國最長最大公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道開工建設(shè)。

海太長江隧道是我國2025年前重點(diǎn)建設(shè)的公鐵復(fù)合過江通道,起自江蘇南通市海門區(qū)滬陜高速,止于太倉市滬武高速,全長約39.07千米,其中過江隧道長約11.2千米,盾構(gòu)橫斷面外徑16米,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,采用雙管雙向六車道。

據(jù)鐵四院海太長江隧道總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張迪介紹,海太長江隧道是我國最長公路水下盾構(gòu)隧道、斷面最大的水下盾構(gòu)法隧道,也是全國首個(gè)采用直達(dá)地面的救援車專用通道和區(qū)段式排煙方式的隧道,堪稱“水下盾構(gòu)隧道技術(shù)里程碑工程”。

設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共開展了60余項(xiàng)專題研究,對隧道結(jié)構(gòu)及防水與防火一體化、防災(zāi)減災(zāi)、綠色低碳、施工與裝備和智能建管養(yǎng)等技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。

海太長江隧道連接蘇州太倉市、常熟市和南通市海門區(qū),其建設(shè)對落實(shí)長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國家戰(zhàn)略、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)跨江融合發(fā)展、高水平建設(shè)揚(yáng)子江城市群等具有重要意義。

編輯:劉群

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