陜西:中鐵十五局成功架設(shè)十天高速27標(biāo)首片箱梁

中華鐵道網(wǎng) · 2010-05-05 00:00 留言

  經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備,4月30日上午,由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司承建的十天高速H-C27標(biāo)茶店沮水河特大橋成功架設(shè)首片20米預(yù)制箱梁,這也是該標(biāo)段架設(shè)的第一片箱梁。

  十天高速公路漢中西H-C27標(biāo)位于陜西省漢中市勉縣茶店鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)4.9公里,合同價(jià)4.17億元,工期18個(gè)月。主要工程量包括土石方26萬(wàn)立方米,防護(hù)及排水3.62萬(wàn)立方米,橋梁4座計(jì)3824.557米,隧道1座290米,橋隧長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)83.97%.其中,茶店沮水河特大橋兩次跨越沮水河,中間沿沮水河河灘布設(shè),左幅共17聯(lián)全長(zhǎng)1586.6米,右幅共20聯(lián)全長(zhǎng) 1686.6米;橋梁下部采用摩擦灌注樁,共有墩柱311根,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共需預(yù)制箱梁645片,其中20米梁613片、30米梁32片。

  2009年5月24日開(kāi)工后,項(xiàng)目部克服施工環(huán)境惡劣,作業(yè)場(chǎng)地狹窄,建設(shè)資金緊張,無(wú)預(yù)制梁場(chǎng)、棄土場(chǎng)等諸多難題,集中人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備等資源,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加大外協(xié)投入,大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),有力地推進(jìn)了施工大干局面的形成。

  首片箱梁的成功架設(shè),標(biāo)志著該標(biāo)段在經(jīng)過(guò)近一年的入場(chǎng)建設(shè)之后,橋梁項(xiàng)目開(kāi)始轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工,為確保“大干60天,全面完成下部工程”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。


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