廈漳跨海大橋:中交一局廈門公司成功灌注首個承臺

中國路面機械網(wǎng) · 2010-05-05 00:00 留言

  4月28日,廈門公司廈漳跨海大橋首個承臺開始了灌注,這標志著廈漳跨海大橋工程進展又進入了一個嶄新的階段。

  該承臺為南汊南引橋27#墩左幅承臺,位于漳州側(cè)離海岸線50米左右處。該處上層地質(zhì)在原設(shè)計圖中為填筑土,而經(jīng)開挖發(fā)現(xiàn)實為碎石夾土(存在大塊片石)。漲潮時由于填筑碎石縫隙大,在海水漲潮壓力作用下,海水極易涌入基坑內(nèi),而在退潮時因壓力不足而遲遲不能退去,海水長時間滯留于基坑內(nèi),嚴重影響了施工進度、很大程度上增加了施工難度。面對這突然其來的地質(zhì)情況,廈漳項目立即商量各種對策,確保工程保質(zhì)如期進展。最后因地制宜充分利用平臺拆下來的鋼板,決定采用單壁鋼圍堰擋水法進行承臺施工。

  該承臺施工采用在模板內(nèi)壁上粘貼透水模板布的先進工藝?;炷镣杆0宀际且环N應(yīng)用于工程的新型材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質(zhì)量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質(zhì)量;而且還能進一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性(防止碳化、減少氯離子滲透),提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度。該工藝的采用為建設(shè)高質(zhì)量的廈漳跨海大橋工程提供了堅強有力的保障。


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