哈大雙城梁場完成首架任務(wù)

中交第一公路工程局 馬曉輝 王鑫佳 · 2009-05-11 00:00 留言
  5月5日23點(diǎn)50分,隨著雙城制梁場首架方向最后一榀32米箱梁被900噸架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)放至橋墩上,中交第一公路工程局一公司雙城制梁場首架方向172榀箱梁架設(shè)順利完成,這也使得公司雙城制梁場成為哈大高鐵TJ-3標(biāo)14家梁場中最先完成首架任務(wù)的梁場。

  一公司雙城制梁位于黑龍江省雙城市境內(nèi),主要承擔(dān)哈大高鐵676榀箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù),為響應(yīng)哈大公司提出的提前一年工期的要求,針對(duì)繁重的施工壓力,梁場從加強(qiáng)管理入手,召開施工動(dòng)員大會(huì),提高認(rèn)識(shí)、認(rèn)清形勢(shì)、增強(qiáng)主動(dòng)性,項(xiàng)目通過合理調(diào)配場內(nèi)資源,充分調(diào)動(dòng)梁場所有職工和架子隊(duì)人員的勞動(dòng)積極性,以安全文明施工、質(zhì)量、進(jìn)度及成本控制為核心,不斷深化和加強(qiáng)各方面的管理,截至目前,梁場制架梁平均日進(jìn)度達(dá)到3.5榀,累計(jì)制梁257榀,架梁172榀。

  哈大鐵路客運(yùn)專線是國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,是京哈鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分,是中國自主建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

  首架方向的率先完成,為梁場橋面附屬工程及軌道板鋪設(shè)的施工提供了有利的保障,同時(shí)也為梁場順利實(shí)現(xiàn)“大干100天,確保300榀箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)完”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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