淺述冬季混凝土路面的施工
一、混凝土凍害原因:
混凝土路面應(yīng)盡可能在高于5c的氣溫條件下施工。因?yàn)槠鋸?qiáng)度增長主要靠水化作用,水結(jié)冰時(shí),水化作用停止,而且水結(jié)冰時(shí),體積會(huì)膨脹,促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞,因此,當(dāng)晝夜平均氣溫低于一5c時(shí),應(yīng)停止施工。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃至-5c之間,則應(yīng)采取措施加以保護(hù)方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大,但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至-5℃之間,顧應(yīng)采取保溫措施施工。
二、混凝土凍害的影響因素:
影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復(fù)雜,大致如下:
內(nèi)部因震:如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比,即混凝土本身的質(zhì)量。
外部因素:如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環(huán)次數(shù),即影響混凝土的工作環(huán)境條件。構(gòu)造因素:如有筋無筋、體積大小、厚薄、排水措施等。
施工因素:如配合比、拌合、澆搗、養(yǎng)護(hù)條件等。
上述諸因素是互相關(guān)聯(lián),互相制約的,這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程度和速度,主要因素如下:
混凝土設(shè)計(jì)抗凍標(biāo)號(hào)偏低:決定混凝土抗凍能力的重要指標(biāo)就是混凝土的抗凍標(biāo)號(hào)。在我省目前往往不考慮凍融破壞問題,經(jīng)常是不確定混凝土抗凍性指標(biāo)就進(jìn)行施工。
材料品質(zhì)對(duì)混凝土凍融破壞的影響:組成混凝土的材料品質(zhì)與抗凍性決定著混凝土反抗凍融破壞的能力,另外抗凍性要求較高的混凝土可采用加氣劑提高抗凍標(biāo)號(hào)。
混凝士在施工和養(yǎng)生階段的主要影響因素:如配合比不嚴(yán)、水灰比過大、人工拌和不均、振搗不密實(shí)、不注重濕潤養(yǎng)生等等。尤其在養(yǎng)生初期混凝土受凍,都會(huì)降低混凝土反抗凍融破壞的能力。
三、混凝土防凍措施:
要提高混凝土的抗凍能力,尤其應(yīng)非凡強(qiáng)調(diào)施工和養(yǎng)生階段的質(zhì)量控制。針對(duì)以上論述和分析,我們?cè)诮鹑干揭宦泛团R西八路混凝土路面作業(yè)中,從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養(yǎng)生四個(gè)環(huán)節(jié)著重考慮:
混凝土原材料的選擇:
1.選用抗凍性高的水泥:我國各種水泥抗凍性高低次序如下:硅酸鹽水泥>普遍硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中,應(yīng)首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2.摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑,如加氣劑、減水劑、早強(qiáng)劑、速凝劑、防水劑、發(fā)泡劑等,各種外加劑摻量如下:
加氣劑:1/10000——1.5/10000
減水劑;0.2—0.5%
防凍劑:4—5%
早強(qiáng)劑:氯化鈣1.5—3%
氯化鈉l一2%
三乙醇按0.05%+食鹽1%+亞硝酸鈉1%
硅酸鈉2%十食鹽1%
混凝土的配合比:
配合比、水灰比,最優(yōu)砂率及含氣量對(duì)混凝土的抗凍性都有影響。其中影響員大的就是水灰比。因?yàn)樗磻?yīng)所需水份只占水泥重量的25—30%,但為了滿足施工和易性的要求,經(jīng)常將水量加大到50—70%,甚至更大。用水量大大超過水泥水化反應(yīng)的實(shí)際水量。而且是游離態(tài)存在于混凝土中,游離水越多,孔隙就越多,密實(shí)度就越小,因而就會(huì)降低混凝士的抗凍能力,甚至結(jié)冰,使混凝士抹面工作難以進(jìn)行。冬季進(jìn)行混凝土施工時(shí),一定要把握好砂率,控制好水灰比,一般不宜超過0.6.
混凝土的澆筑:
混凝土攪拌得均勻透徹,有利于增進(jìn)混凝土強(qiáng)度和提高抗凍性。因此盡量采用機(jī)械攪拌,如若用人工攪拌,一定要攪拌到混凝土混合物的顏色均勻一致。在澆搗時(shí)避免過振與漏振,不答應(yīng)產(chǎn)生分層離析泌水現(xiàn)象,假如出現(xiàn)泌水,應(yīng)設(shè)法排除,以免破壞混凝土的整體結(jié)構(gòu),影響混凝土的強(qiáng)度、抗凍等性能。
原材料加熱:在混凝土拌和前將水或粒料加熱。通常是僅將水加熱,因?yàn)榧訜崴O(shè)備簡單,同時(shí)水的熱容量比粒料容量大,一般1lkg水升高1℃時(shí)所吸收的熱量要比1lkg粒料升高1℃所吸收的熱量多4倍。拌制混凝土?xí)r,把水加熱65—85℃?;蛘甙阉褪傲弦积R加熱到60一70℃,要保證混凝士在拌和時(shí)的溫度不超過4o℃,攤鋪后的溫度不低于l0——20℃。因而,混凝土的運(yùn)輸距離不宜太遠(yuǎn)。防止在運(yùn)輸過程中降溫過快。應(yīng)事先將前臺(tái)各種機(jī)具預(yù)備好?;炷寥肽:笞ゾo時(shí)間振搗、整平、抹面。
混凝土的養(yǎng)生:
我省的氣溫情況,主要對(duì)新澆筑的混凝土表面的凍害作用明顯。由于冬季氣溫較低,水泥的水化反應(yīng)遲緩,致使?jié)矒v作業(yè)過后很長時(shí)間才能進(jìn)行最后一道抹面工作。一般早上開機(jī)撓筑混凝土。這樣下午澆筑的混凝吐—般到晚上零點(diǎn)之后才能完成抹面工作。12月份,我省的氣溫白天一般在0℃之上,晚上一般在0℃之下,甚至達(dá)-10℃之下。如此低的溫度,已過冰點(diǎn),晚上混凝土表面往往結(jié)冰,不能抹面壓紋,甚至把抹面壓紋的混凝土也結(jié)冰,待第二天氣溫回升冰融化后,混凝土表面由于冰的膨脹作用而疏松,凝固后不密實(shí),達(dá)不到混凝土表面所要求的致密性。對(duì)于此種情況,我們重點(diǎn)突出了混凝土的養(yǎng)生工作,避免混凝土表面結(jié)冰,具體作法如下:
1.改變常規(guī)做法,晚間澆筑混凝途:抓緊時(shí)間進(jìn)行初抹面兩遍;壓砂整平后蓋上保溫層,待白天氣溫升高到0℃之上時(shí)再進(jìn)行最后一道抹面和壓紋。
2.混凝土鋪筑后,采用蓄熱法保溫養(yǎng)生,由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升,塑料布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來,以減少路面熱量的失散。使之在適宜的溫度下硬化達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)就可進(jìn)行最后一遍抹面壓紋工作,之后再凝固—會(huì),在晚上八點(diǎn)之前,最后蓋好保溫層。為防雨雪天氣把草苫子濕透而去保溫作用,宜把苫子蓋在底層。塑料布蓋在上層。非凡值得注重的是,因鋼摸板散熱快、致使混激土兩側(cè)結(jié)冰。因此?;炷了倪?,一定要加厚蓋好,減少空氣對(duì)流。
3.采用真空吸水工藝:可吸出多余的游離態(tài)水份,降低混凝土的水灰比,提高混凝土的強(qiáng)度,增強(qiáng)抗凍性,并能縮短混凝士的抹面工作時(shí)間;從而能大大提高新澆筑混凝土的抗凍能力。
4.使用抗凍劑:抗凍劑的使用比例4—5%。
5.嚴(yán)密注重天氣變化情況、碰到陰雪天氣或冷空氣入侵,應(yīng)暫停混凝土的作業(yè)、待氣溫稍回升后再作業(yè)。
綜上所述,程序如下:
混凝土拌和——攤鋪、提漿、整平——真空吸水、磨光——初抹面兩遍——保溫——抹面——壓紋——保溫養(yǎng)生——切縫——保溫。
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