廣東新基建：先定1.5萬公里高速公路“小目標”

“未來，粵港澳大灣區(qū)將繼續(xù)加碼交通基礎設施投資，加強重大交通項目建設，除已開工項目外，至2025年年底，廣東還將新增投資約6100億元，主要組織實施珠三角地區(qū)干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目，為加快構建‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展新格局、更好支撐全省經濟社會發(fā)展和推進交通強國建設試點工作貢獻力量?！睆V東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜表示。

加密廣深港澳走廊

2020年，廣東計劃建成河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段、大埔至潮州高速公路等高速公路項目近1200多公里。廣東交通運輸系統(tǒng)將在做好疫情防控和安全生產管理的前提下，加大投入、加強管理，確保高效優(yōu)質完成年度建設投資任務。

今年6月，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路網規(guī)劃(2020—2035年)》。規(guī)劃對重點城市、重點發(fā)展軸、重點地區(qū)高速公路網進行了加密和完善，新增47條高速公路2185公里。

到2035年，廣東高速公路里程將達1.5萬公里，高速公路網絡布局更加合理、覆蓋更加全面、功能更加完善、運行更加可靠，主要綜合交通樞紐和重點景區(qū)實現高速公路全覆蓋，全省主要港口、民航機場、鐵路樞紐15分鐘進入高速公路，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘進入高速公路。

交通投資同比增長30.8%

據統(tǒng)計，2020年4月，廣東公路水路固定資產投資完成201.5億元，同比增長30.8%；5月，廣東公路水路固定資產投資完成183.78億元，同比增長52.5%。

飛快的建設效率，離不開廣東交通運輸部門各項“硬核”保障舉措。為了打通復工復產“最后一公里”，廣東省交通運輸廳專門出臺了八項措施，采取了“點對點”包車客運服務、免費發(fā)放嶺南通?