“貨車超載入刑”，能否成治超良藥？

在剛剛結(jié)束的2020年全國兩會上，全國政協(xié)委員、民革陜西省副主委、西安市人大常委會副主任韓寶生提出“貨車超載入刑”的建議，引發(fā)了廣泛的輿論關(guān)注。

韓寶生認(rèn)為，應(yīng)將貨車超載作為刑法規(guī)定的危險駕駛罪入刑，并根據(jù)超載的不同程度及后果，對改裝貨運車輛的行為、超載運輸行為的司機和直接獲益人均追究相應(yīng)的刑事責(zé)任，以杜絕惡性超載事故的發(fā)生。

其實，超載入刑的呼聲由來已久。早在2016年十二屆全國人大常委會第二十五次會議的聯(lián)組會議上，交通運輸部部長李小鵬就曾建議，加快研究推進將貨車嚴(yán)重超限超載違法運輸行為列入危險駕駛罪的范疇，追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任