荷蘭用3D打印筑橋 節(jié)省資源并減少碳排放量
近日,荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)正在與建筑集團(tuán)BAMInfrastructure合作,在Gemert小鎮(zhèn),3D打印一座混凝土自行車橋,預(yù)計(jì)將在今年9月完成打印和組裝。這種方法無需使用混凝土模板等輔助材料,大大減少了浪費(fèi),也能減少橋梁建造過程中的二氧化碳排放量。
據(jù)悉,荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)(TU/e)正在與建筑集團(tuán)BAMInfrastructure合作3D打印一座混凝土自行車橋。
這座橋長(zhǎng)8米,寬3.5米,打印層厚為1厘米。它坐落在緊挨著埃因霍芬(Eindhoven)的Gemert小鎮(zhèn),預(yù)計(jì)將在今年9月完成打印和組裝。
可持續(xù)的橋梁建設(shè)
這座橋由工程公司W(wǎng)itteveen+Bos設(shè)計(jì),BAM負(fù)責(zé)打印,打印地點(diǎn)則在TU/e。BAM所選擇的建造方法為環(huán)境帶來了幾個(gè)益處。
“通過3D打印,我們無需使用混凝土模板等輔助材料,這大大減少了浪費(fèi),我們需要減少使用稀缺資源。此外,這種方法也能減少橋梁建造過程中的二氧化碳排放量,”BAM相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。
使用一種特殊配方,混凝土可以在打印后保持形狀,這意味著無需使用傳統(tǒng)的混凝土模板來讓材料成型和保持在正確的位置。
現(xiàn)場(chǎng)3D打印
雖然這個(gè)3D打印橋梁是預(yù)制的,開發(fā)人員設(shè)想了未來在現(xiàn)場(chǎng)3D打印橋梁的場(chǎng)景?,F(xiàn)場(chǎng)打印無需運(yùn)輸和組裝,既縮短了建造過程,也減少了對(duì)環(huán)境的影響,是一個(gè)值得奮斗的目標(biāo)。
在這方面,荷蘭公司CyBeConstruction開發(fā)了一種帶有橡膠履帶輪的混凝土3D打印機(jī)CyBeRC,可在施工現(xiàn)場(chǎng)工作。最近,該機(jī)器被部署在迪拜,以建造一個(gè)無人機(jī)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。
3D打印橋梁
雖然令人印象深刻,但這個(gè)荷蘭項(xiàng)目并不是第一個(gè)3D打印橋梁。去年,加泰羅尼亞高級(jí)建筑研究所(IAAC)在馬德里3D打印了一座步行橋。
編輯:徐潔
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