新疆鐵路建設(shè)提速 投102億續(xù)建新建8個項(xiàng)目

新疆網(wǎng) · 2017-04-18 10:24 留言

  日前,記者從烏魯木齊鐵路局了解到,347億元的投資中,包括國家鐵路、地方鐵路和城市軌道交通等各類鐵路項(xiàng)目。

  今年,烏魯木齊鐵路局主要推進(jìn)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目有8個,分別為格爾木至庫爾勒鐵路、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線、新疆博州支線、克塔鐵路鐵廠溝至塔城段、烏魯木齊站及相關(guān)工程、烏魯木齊鐵路樞紐烏西至烏北聯(lián)絡(luò)線和烏魯木齊鐵路集裝箱中心站。

  其中,格爾木至庫爾勒鐵路和阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路兩個項(xiàng)目,是國家“十橫十縱”綜合交通運(yùn)輸通道的組成部分,更是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心規(guī)劃建設(shè)的“東聯(lián)西出”三大鐵路通道中南、北通道的重要組成部分。這兩個項(xiàng)目已分別于2014年和2016年開工建設(shè),將于2020年建成。

  南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線工程將在今年開工,今年建成。新疆博州支線、克塔鐵路鐵廠溝至塔城段已于2016年開建,目前均已復(fù)工。

  烏魯木齊站及相關(guān)工程、烏魯木齊鐵路樞紐烏西至烏北聯(lián)絡(luò)線和烏魯木齊鐵路集裝箱中心站等工程,主要是進(jìn)一步優(yōu)化和完善烏魯木齊鐵路樞紐的功能和布局,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸能力,今年均將陸續(xù)開建。

  此外,今年還將完成庫爾勒至阿克蘇段下行線提速、阿克蘇至喀什段和精伊霍線擴(kuò)能等項(xiàng)目。

  烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先說,和國內(nèi)其他省份相比,新疆鐵路網(wǎng)還不發(fā)達(dá),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,南疆還有不少地方未通鐵路,進(jìn)出疆通道單一,這些短板在一定程度上制約了新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,“今年建設(shè)的這些鐵路項(xiàng)目,主要就是以補(bǔ)短板為主”。

  記者了解到,除上述項(xiàng)目外,由地方政府和其他企業(yè)主導(dǎo)的城際鐵路、地方鐵路也將陸續(xù)建設(shè)。鐵路固定投資規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,在完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí),還將拉動新疆經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,有力促進(jìn)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心建設(shè)。


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