用“會(huì)呼吸的混凝土”建造“海綿城市”
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,中大路橋的“逆勢(shì)擴(kuò)張”顯得格外與眾不同。
近日,黑龍江中大路橋集團(tuán)投資9.2億元興建的生態(tài)環(huán)保市政材料生產(chǎn)基地在阿城區(qū)竣工投用?;赝瑫r(shí)上馬箱涵、砌塊、瀝青等多條生產(chǎn)線,規(guī)模堪稱東北最大。
作為冰城市政行業(yè)的“老字號(hào)”,中大路橋不改初衷,繼續(xù)瞄準(zhǔn)瀝青、路面磚這類“夕陽(yáng)產(chǎn)品”,怎樣實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)張?
升級(jí)改造“老字號(hào)”,做好發(fā)展大文章。中大路橋的底氣在于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的工藝和產(chǎn)品的加速升級(jí):引進(jìn)6條國(guó)外生產(chǎn)線、手握60余項(xiàng)專利技術(shù),生產(chǎn)出橡膠瀝青、透水地面磚、生態(tài)護(hù)岸護(hù)坡等一大批具有世界先進(jìn)水平的生態(tài)環(huán)保市政材料。
從傳統(tǒng)的市政材料生產(chǎn)商,到領(lǐng)跑“海綿城市”建設(shè)、年產(chǎn)值破億元的高新技術(shù)企業(yè),中大路橋正以“工匠精神+科技創(chuàng)新”為牽引,開(kāi)啟“老字號(hào)”二次創(chuàng)業(yè)的新征程。
把混凝土做成“藝術(shù)品”
中大路橋生態(tài)環(huán)保市政材料生產(chǎn)基地的門前,是一條僅300米長(zhǎng)的“磚路”。
每天,數(shù)百臺(tái)次載重?cái)?shù)噸至數(shù)十噸的重載車在“磚路”上碾過(guò)。在基地建設(shè)的整整兩年時(shí)間中,沒(méi)有一塊磚破損。
“這些路面磚就是我們的產(chǎn)品,質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!敝写舐窐蚣瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐延慶說(shuō),“客戶只要親自到廠門前看一眼,就會(huì)信服我們產(chǎn)品的質(zhì)量。”
對(duì)中大路橋來(lái)說(shuō),過(guò)硬的質(zhì)量只是他們一貫秉持的“工匠精神”的延續(xù),而現(xiàn)在,他們更把注意力鎖定在產(chǎn)品的創(chuàng)新上。
可以停車的草坪磚、砌出風(fēng)景的護(hù)坡石、紋理細(xì)膩不遜大理石的墻地磚、猶如工藝品的水泥花壇……很難想象中大路橋這些新推出的產(chǎn)品原料都是笨重的混凝土。
但僅有美觀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,轉(zhuǎn)型后的中大路橋尤其專注市政材料的生態(tài)環(huán)保性,他們運(yùn)用科技創(chuàng)新提升混凝土材料的系統(tǒng)透水性。
比如,一款引進(jìn)韓國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的生態(tài)型草坪磚就滲透了這種理念:磚上能夠存留泥土供植物生長(zhǎng),同時(shí)可供泊車,磚縫還設(shè)計(jì)有排水通道,構(gòu)成透水系統(tǒng),可讓雨水快速滲入地下。
為未來(lái)“海綿城市”建設(shè)提供“能呼吸的混凝土”,這是中大路橋找到的“老字號(hào)”改造升級(jí)發(fā)力點(diǎn)。
“老字號(hào)”的“逆勢(shì)擴(kuò)張”
一段地下管廊重達(dá)20噸,在中大路橋的車間里可一次澆筑成型。這樣的混凝土箱涵整體預(yù)制技術(shù),在全國(guó)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能夠做到。
地下管廊是海綿城市建設(shè)的重要設(shè)施,其中不僅要安置多種管線,還要提供日常的維護(hù)檢查功能,其安全性、耐久性尤為重要。為提升地下管廊生產(chǎn)技術(shù),中大路橋引進(jìn)了上億元的美國(guó)箱涵生產(chǎn)線,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了地下管廊的預(yù)制生產(chǎn)。
與目前常用的現(xiàn)澆管廊技術(shù)相比,預(yù)制管廊技術(shù)在規(guī)格、質(zhì)量上更加穩(wěn)定,而且可以實(shí)現(xiàn)定制設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)、隨時(shí)安裝,解決了哈爾濱因冬季高寒無(wú)法進(jìn)行混凝土施工的難題。在日前哈爾濱第三供水公司廠區(qū)升級(jí)改造工程中,這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)得到了使用方的高度肯定。
以創(chuàng)新升級(jí)打開(kāi)嶄新市場(chǎng),這是中大路橋“逆勢(shì)擴(kuò)張”的法寶。除美國(guó)箱涵生產(chǎn)線外,他們還一口氣引進(jìn)了德國(guó)砌塊生產(chǎn)線、日本豐田株式會(huì)社濕法水泥制品生產(chǎn)線、安曼再生瀝青混凝土生產(chǎn)線、韓國(guó)水利砌塊生產(chǎn)線等6條市政材料生產(chǎn)線,可為城市新區(qū)建設(shè)和老區(qū)改造提供預(yù)制箱涵系列、排水管系列、生態(tài)護(hù)岸護(hù)坡系列、路面磚系列、園林景觀系列、瀝青混合料系列等六大系列、300多種市政建設(shè)材料。
據(jù)中大路橋負(fù)責(zé)人介紹,這6條市政材料生產(chǎn)線的產(chǎn)品都是目前發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)占有率最高的,技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)居于前列。
在市政行業(yè),經(jīng)過(guò)多年技術(shù)儲(chǔ)備和持續(xù)研發(fā),中大路橋已擁有和正在申報(bào)專利技術(shù)達(dá)60多項(xiàng),已成功由一家傳統(tǒng)的市政材料生產(chǎn)服務(wù)商轉(zhuǎn)型為國(guó)內(nèi)一線市政材料研發(fā)生產(chǎn)高新技術(shù)企業(yè)。
以“工匠精神”打造新產(chǎn)品
專注質(zhì)量的“工匠精神”,讓中大路橋在20年間成長(zhǎng)為冰城市政行業(yè)的“老字號(hào)”。
然而,新常態(tài)下,“老字號(hào)”面臨新難題。
一段數(shù)十噸重的地下管廊,原料無(wú)非是鋼筋、水泥,似乎少有技術(shù)含量。在許多人看來(lái),在國(guó)家下大力氣“去產(chǎn)能”的當(dāng)下,市政材料行業(yè)已是“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。
但在中大路橋看來(lái),沒(méi)有夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),只有夕陽(yáng)產(chǎn)品。“去產(chǎn)能”政策恰恰提供了“老字號(hào)”進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的機(jī)遇。誰(shuí)率先拿出生態(tài)環(huán)保的市政材料,誰(shuí)就能實(shí)現(xiàn)逆境中的“彎道超車”。
在“去產(chǎn)能”的背景下“增產(chǎn)能”,中大路橋走了一步“險(xiǎn)棋”——真金白銀地砸下9個(gè)多億;新上6條生產(chǎn)線,把生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大了10倍。
“傳統(tǒng)的市政建材已經(jīng)擔(dān)負(fù)不起百年工程、海綿城市的建設(shè)重任,新一輪的城市建設(shè)必然會(huì)對(duì)新型建筑材料釋放巨大需求。”徐延慶說(shuō),“技術(shù)創(chuàng)新和改造升級(jí)將為中大路橋帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。只要我們能夠繼續(xù)以‘工匠精神’提供適應(yīng)新需求的新產(chǎn)品,就能打開(kāi)新的市場(chǎng)空間。”
中大路橋的目標(biāo)清晰而自信:工匠精神+科技創(chuàng)新,鋪就未來(lái)之路。
編輯:徐潔
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