京唐城際鐵路獲批 預(yù)計2020年建成通車
15日,京唐城際鐵路獲國家發(fā)改委正式批復(fù),預(yù)計2020年建成通車,全線設(shè)置8座車站。建成后北京與唐山兩地間的行程將縮短至1個小時。
國家發(fā)改委批復(fù)內(nèi)容顯示,京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,終點至既有天津至秦皇島高速鐵路的唐山站,正線長約148.7公里。全線設(shè)8個車站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動車運用所,寶坻南站綜合維修工區(qū)也納入本項目。
此前,根據(jù)《新建北京至唐山城際鐵路環(huán)境影響報告書全本》公布的內(nèi)容,京唐城際鐵路全線共設(shè)置車站7座,分別為新北京東站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站;預(yù)留車站1座,為唐山機場南站(唐山三女河機場南約2公里處)。國家發(fā)改委的批復(fù)中顯示為8座車站,但并沒有出現(xiàn)新增的車站站名。計劃今年12月開工建設(shè),工期4年。
京唐城際總投資449億元,其中工程投資423.5億元。預(yù)計京唐城際一年能運送旅客5000萬人次。
京唐城際鐵路的建設(shè)受益的不只是北京、唐山兩地的交通。據(jù)悉,京唐城際鐵路將與現(xiàn)有的津秦高鐵、京哈高鐵等互連互通,未來在天津的寶坻南站將引入(天)津承(德)城際鐵路和(北)京濱(天津濱海新區(qū))城際鐵路,通過沿途一個個站點連接成四通八達的高速鐵路網(wǎng),共同構(gòu)建京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò),同時有助于整合環(huán)渤海地區(qū)的旅游資源。
編輯:孔雪玲
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com