三一推出首臺環(huán)保智能自卸車 助力城市建設(shè)
近日,三一重工下線了一款全新的環(huán)保智能自卸車,為長沙市所有渣土車生產(chǎn)單位提供了標準樣本。該自卸車是長沙市政府與三一重工合作開發(fā)的新品,也是三一生產(chǎn)的第一臺自卸車產(chǎn)品,被譽為新一代“城市美容師”。
無拋灑不泄露,國五排放污染少
從第一代“渣土車”以來,遺漏撒的情況就屢見不鮮,加之環(huán)境日益惡化,城市建設(shè)的深入推進,對“渣土車”的環(huán)保、智能管控、產(chǎn)品性能提出了新的要求。帶來污染的“渣土車”引發(fā)了社會普遍的關(guān)注,在三一環(huán)保智能自卸車上卻看不到遺漏撒的現(xiàn)象。
“無拋灑是因為我們采用了篷布液壓驅(qū)動?!比画h(huán)保自卸車項目負責人、湖汽研究院院長張克軍介紹,三一自卸車頂蓋蓬布機構(gòu)采用領(lǐng)先的液壓驅(qū)動,伸縮自如,力度大且速度快,而且還有平土功能?!耙郧暗能囎記]有平土功能,可能時不時會卡住,篷布只能回縮,不能完整覆蓋車斗,也很浪費時間?!贬槍@一難題,三一研發(fā)出了篷布液壓驅(qū)動技術(shù),讓篷布可完整覆蓋車斗,收縮徹底,無裝料盲區(qū),效率高,故障少。據(jù)了解,這一技術(shù)還申請到了專利。
還有一個解決遺漏撒問題的關(guān)鍵就在于尾門的密封上。三一自卸車采用航天艙門充氣密封技術(shù),配備液壓鎖緊功能,徹底解決漏水漏料、異常開啟問題。
除此以外,為了確保減少自卸車的排放污染,采用了國五發(fā)動機,使得產(chǎn)品生命周期更長,避免排放升級之強制淘汰,使用區(qū)域更廣。
雙重優(yōu)化更節(jié)能,高效制動更安全
除了遺撒漏,渣土車還往往因為超速與交通事故而被人詬病。在三一自卸車的研發(fā)過程中,研發(fā)團隊特意在這幾方面進行了優(yōu)化。
張克軍說,三一自卸車在動力組合與整車重量上進行了雙重優(yōu)化。一方面,通過數(shù)字化仿真及試驗,實現(xiàn)動力系統(tǒng)最優(yōu)匹配,綜合油耗更低;另一方面,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕量化設(shè)計及臺架試驗,采用三一特制泵車臂架用高強耐磨輕質(zhì)鋼板,降低車輛自重,油耗比同類產(chǎn)品降低3%-8%。
“三一自卸車發(fā)動機排氣制動與剎車制動聯(lián)動,縮短制動距離10%以上,大幅降低安全風險?!睆埧塑娺€提到,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,整車重心相對市場同類產(chǎn)品下降 60mm,同時,匹配橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾角度更小,操作更安全。
另外,從自卸車的儀表盤,可以直接監(jiān)視車輛右轉(zhuǎn)和倒車時的盲區(qū)。該車還配備了全景攝像頭,可以實現(xiàn)全車盲區(qū)監(jiān)控,作業(yè)更安全。
集成控制,智能交互更領(lǐng)先
作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“智造者”,三一的產(chǎn)品中也更加智能化。三一智能自卸車搭載北斗智能運營系統(tǒng),落實一車一卡一駕駛員的崗位責任制。同時,頂蓋具有自動強制密閉功能,重車未密閉到位時,車輛發(fā)出聲光報警,并拍照上傳平臺監(jiān)管,遏制超高、泄露等問題。
同時,三一自卸車還融入故障診斷及信息自動推送技術(shù),自動推送故障信息到智能終端,實時了解車輛狀況與行駛信息,保養(yǎng)更及時,維修更快捷,行車更安全,撐控更便捷。
“做自卸車應(yīng)該要成為一件經(jīng)濟與社會效益雙贏的事情?!睆埧塑姳硎荆跋M画h(huán)保智能自卸車為城市建設(shè)提供服務(wù),同時也成為三一轉(zhuǎn)型的一個經(jīng)濟增長點?!?
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