開拓加氣混凝土板材在工業(yè)化住宅中的應(yīng)用
一、加氣混凝土在我國的發(fā)展
我國的加氣混凝土是新型墻體材料中發(fā)展最早、產(chǎn)能最大的品種,經(jīng)過近50年的歷程,已形成材料生產(chǎn)、裝備制造、配套材料供應(yīng)和設(shè)計科研一套完整的工業(yè)體系。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國的加氣混凝土產(chǎn)量已接近7千萬立方米,居世界首位。
加氣混凝土是由水泥、石灰(含鈣材料)、粉煤灰/磨細砂(含硅材料)、鋁粉(發(fā)氣材料)和少量外加劑及水,經(jīng)定量攪拌混合、發(fā)氣膨脹為沒有強度的坯體,經(jīng)切割和蒸壓養(yǎng)護而硬化成型的一種輕質(zhì)材料。
在墻材革新的歷程中,加氣混凝土砌塊成了代替小塊粘土磚的主力軍。全國98%的加氣混凝土是塊狀的,用于砌筑內(nèi)外墻體。它的體積密度由500~800kg/m³,相當(dāng)于普通砂石混凝土的1/3~1/5,粘土實心磚的1/2.5~1/3.5。當(dāng)然其抗壓強度不可能高,只有2.5~10MPa,可以用作非承重的填充墻,也可以經(jīng)特殊結(jié)構(gòu)處理用于承重墻,甚至配以防銹處理過的鋼筋用于承重墻。
二、加氣混凝土的特點
加氣混凝土有諸多特點:
1、原料易得
主要原材料為石灰和砂/粉煤灰,前兩者國內(nèi)不缺,在沒有天然砂的地方完全可用機制砂代替;后者是工業(yè)廢料,本是變廢為寶的對象。與普通混凝土相比,生產(chǎn)加氣混凝土,可以減少3/4的天然資源,
2、制造能耗低
密度為600kg/m³的加氣混凝土制品,在生產(chǎn)過程中的相關(guān)制造能耗僅為相同體積燒結(jié)磚的45%。
3、使用節(jié)能
加氣混凝土用于外墻,熱阻及隔熱性能均高于其他不同材料組合的復(fù)合墻體。墻體的重量和厚度卻比其他墻體低。
表1是目前國內(nèi)常用的幾種外墻墻體的熱工性能和物理指標(biāo)。
不同材料及構(gòu)造組成的復(fù)合墻體的熱工特性 表1
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材料組合 |
厚度 (cm) |
熱 阻 m2c/w |
隔 熱 w/m2·c |
重量 (kg/m2) |
A |
抹面層 |
2 |
0.022 |
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磚 |
12 |
0.133 |
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聚苯乙烯 |
6 |
0.112 |
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|
磚 |
6 |
0.140 |
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抹面層 |
2 |
0.022 |
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復(fù)合墻體 |
28 |
1.429+0.224 |
0.605 |
391 |
|
B |
抹面層 |
1 |
0.011 |
|
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加氣混凝土 |
25 |
1.786 |
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|
抹面層 |
1 |
0.011 |
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復(fù)合墻體 |
27 |
1.808+0.224 |
0.492 |
189 |
|
C |
抹面層 |
1 |
0.011 |
|
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加氣混凝土 |
20 |
1.471 |
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抹面層 |
1 |
0.011 |
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復(fù)合墻體 |
22 |
1.493+0.224 |
0.582 |
164 |
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D |
抹面層 |
2 |
0.022 |
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聚苯乙烯 |
4 |
0.741 |
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混凝土 |
20 |
0.105 |
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抹面層 |
2 |
0.022 |
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復(fù)合墻體 |
28 |
0.905+0.224 |
0.870 |
566 |
4、運輸節(jié)能
加氣混凝土成品密度小,一定載重量的汽車可以運輸更大體積的產(chǎn)品,減少了運輸次數(shù),節(jié)約燃油,也緩和了城市的交通堵塞。
三、加氣混凝土應(yīng)由砌塊轉(zhuǎn)為板材
但是,國內(nèi)加氣混凝土產(chǎn)品絕大比例是砌塊,用手工搬上搬下,到了現(xiàn)場又用人工砌筑,既不能保證墻體質(zhì)量,也提高了人工成本。而在國外,加氣混凝土砌塊與板材之比幾乎達到6:4,高層建筑則常用加氣混凝土板材,不僅用于內(nèi)外墻體,連樓板和屋面板也用配筋的加氣混凝土板。筆者曾與深圳市建筑設(shè)計研究院合作,分析過不同戶型的住宅建筑,除了鋼筋混凝土框架體系之外,內(nèi)外墻板和樓板的總量,約占結(jié)構(gòu)部件體積的46%~59%。換言之,如果學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗,把內(nèi)外墻板和樓板都改為加氣混凝土板材,整個建筑物的結(jié)構(gòu)自重將降低1/4左右,節(jié)約的資源將是極大的數(shù)字,還要考慮因使用加氣混凝土內(nèi)外墻板和樓板后對鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)的節(jié)約。
不同用途加氣混凝土板材的規(guī)格及性能如下表。
不同用途加氣混凝土板材的規(guī)格及性能 表2
部件名稱 |
長度mm |
寬度mm |
厚度mm |
荷載kg/m2 |
每件重kg |
外墻板 |
990~5990 以300遞增 |
600 |
100~250 以25遞增 |
85 |
36~540 |
內(nèi)墻板 |
990~3490 以300遞增 |
600 |
100~200 以25遞增 |
85 |
30~210 |
樓板 |
990~5990 以300遞增 |
600 |
100~250 以25遞增 |
300~400 |
36~540 |
屋面板 |
990~5990 以300遞增 |
600 |
100~250 以25遞增 |
100~250 |
36~540 |
由此可見,加氣混凝土板材的標(biāo)準(zhǔn)化程度是非常高的,其規(guī)格尺寸是目前加氣砌塊廠完全可以生產(chǎn)的。而單件部件加上吊具的重量都在1t以內(nèi),和目前普遍推崇的普通混凝土整間外墻板和樓板動輒5t,乃至不得不使用10t吊車來安裝的現(xiàn)狀有很大的區(qū)別。
不同規(guī)格的加氣混凝土條板是用大塊坯體切割而成的,根本不存在鋼筋混凝土構(gòu)件模具的制造、折舊和報廢問題,這又是對節(jié)能減排的貢獻。嚴格講起來,只有把內(nèi)外墻板和樓板轉(zhuǎn)為使用標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件,而不是為特定項目“量身定做”的混凝土構(gòu)件,才真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和工業(yè)化,而這正是加氣混凝土板材的最大優(yōu)勢。[Page]
為生產(chǎn)加氣混凝土板材,砌塊廠已有的攪拌系統(tǒng)、模型、切割機完全可以使用,只需增加相應(yīng)的鋼筋處理環(huán)節(jié)就可以了。而加氣混凝土板材內(nèi)的配筋,由于成品的重量小,切割后的脫模吸附力幾乎為0,所以在板材內(nèi)的配筋完全是結(jié)構(gòu)需要,絕不會發(fā)生鋼筋混凝土外墻板那種配筋成本接近或超過混凝土成本的現(xiàn)象。
四、加氣板材的吊運和安裝
以上Fig.3是板材的吊運,F(xiàn)ig.10是板材的安裝。由于加氣板材經(jīng)過高壓養(yǎng)護,其體積穩(wěn)定性絕對好過普通混凝土,所以只要保護得當(dāng),板材的收縮變形較小,接縫只要灌以專用砂漿,就可以保證不開裂、不漏水。
下圖是外墻板和鋼筋混凝土柱和屋面梁的連接,看來并不復(fù)雜。
從上圖可見,加氣混凝土外墻是由標(biāo)準(zhǔn)化的條板拼成的,并非普通混凝土外墻板那樣在工廠內(nèi)整間制造,因而配筋和模具費用極高。據(jù)筆者對武漢某項目混凝土外墻板的分析,每立米產(chǎn)品不計利潤和稅金為3000元,而混凝土成本僅占12%,鋼筋和埋件則高達30%,模具+養(yǎng)護費用占15%。而加氣混凝土砌塊每立米產(chǎn)品包括模具和養(yǎng)護費用,不計利潤和稅金不超過200元,制造外墻條板僅需加入配筋費用30~50元,所以估計加氣混凝土條板的出廠價可以在500元/m³以內(nèi),僅為鋼筋混凝土墻板的1/6,由此大大降低工業(yè)化住宅的成本。
五、加氣板材的表面處理
有人懷疑,加氣外墻板的外飾面如何做?當(dāng)然像混凝土整間墻那樣鋪飾面磚符合當(dāng)前使用習(xí)慣,但是筆者參與編寫的深圳市《非承重砌塊墻體設(shè)計規(guī)范》SJG 13-2004早就規(guī)定“高層建筑的外墻不宜貼面磚”。香港公屋外墻板仍有貼面磚的習(xí)慣,國內(nèi)有的高層設(shè)計也照樣學(xué)樣,其實是學(xué)習(xí)了錯誤的榜樣,徒然提高了造價,也增加了面磚從高處落下的風(fēng)險。尤其是保障性住房,外墻貼面磚是毫無意義的。外墻貼面磚是高耗能材料,形成的垃圾是永遠不能分解的。在許多發(fā)達國家和地區(qū)從環(huán)保角度出發(fā),盡量避免使用貼面磚。
加氣混凝土另一個特點,就是易加工性。外墻板可以在工廠內(nèi)設(shè)專門車間,加工出要求的效果,特殊情況下甚至“雕刻”出花紋,然后做表面處理,其費用比貼面磚低得多。此外,深圳市某公司有一項技術(shù),將硅膠模在澆注混凝土前貼附在鋼模內(nèi)表面,然后在脫模后將硅膠模剝離,板材表面就可以非常漂亮的造型,凸顯工業(yè)化建筑的特色外表。
至于內(nèi)墻板和樓板則用通常的方法處理就行了。 [Page]
六、加氣板材的接縫處理
下圖是不同用途的板材的接縫形狀。
第一行是外墻板的接縫方式。豎向板材最高6m(可兩層樓一板),用專門的砂漿灌入(見上圖右Fig.12),橫向板則上公槽下母槽,用鋪灰器均勻鋪上砂漿,甚至用12mm的膠薄膜覆蓋,上層條板壓上后被壓成10mm,防水效果非常好。
第二行是樓板的接縫方式??梢允巧媳砻媪艨p灌漿,也可以預(yù)留公母槽。
第三行是內(nèi)隔墻的連接??梢允歉蛇B接, 也可以是公母槽連接。在國外,刮膩子或抹灰后油漆,人工費用很高,不如直接貼墻紙。所以多孔加氣混凝土的表面處理并不是問題。
對比右下角加氣混凝土砌塊的連接,板材的灰縫處理是多么簡單呀。
七、鋼結(jié)構(gòu)和加氣板材攜手進軍工業(yè)化住宅
當(dāng)前國內(nèi)的工業(yè)化住宅常以鋼筋混凝土梁柱為承重結(jié)構(gòu),人們誤認為,鋼結(jié)構(gòu)僅適用于大跨度廠房、橋梁、高層或超高層民用建筑。近年來,我國鋼產(chǎn)量的快速增加,鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題已凸顯,而加大推廣鋼結(jié)構(gòu)是解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的有效途徑。
鋼結(jié)構(gòu)確實比鋼混結(jié)構(gòu)造價高,這是因為我國混凝土的價格偏低,原因是砂石材料無序開采,售價低。這個現(xiàn)象將會逐漸改變。隨著環(huán)保和高性能混凝土應(yīng)用要求的提升,可以預(yù)見混凝土的價格會不斷上漲,鋼結(jié)構(gòu)和鋼混結(jié)構(gòu)的差價會逐漸縮小,
建筑物上部結(jié)構(gòu)直接造價因建筑層數(shù)不同,鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)相差10~15%左右;上部結(jié)構(gòu)僅占工程造價的40%左右,因此采用鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的差異只占工程建價4~6%左右。
然而,鋼結(jié)構(gòu)房屋自重比混凝土結(jié)構(gòu)減輕約1/3,基礎(chǔ)的造價減少約1/4?;A(chǔ)占工程建造價的12~16%左右,采用鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)造價可節(jié)省總投資約3~4%,所以一般的住宅鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)主體的造價持平或稍高1~2%。鋼結(jié)構(gòu)建筑工期為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的1/3或更低,對降低開發(fā)資金效益明顯,在高層住宅中,甚至鋼結(jié)構(gòu)可以和鋼混結(jié)構(gòu)造價持平。
加氣混凝土板材用于鋼結(jié)構(gòu)是絕配。本來鋼結(jié)構(gòu)和鋼混結(jié)構(gòu)的區(qū)別主要在于承重體系,其他墻體、樓板、門窗和設(shè)備安裝等工程量和造價是相同的?,F(xiàn)在非承重部件重量減輕,大大降低了建筑物自重,承重結(jié)構(gòu)可以減少用鋼量,所有部件全在工廠內(nèi)制造,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了廢料,是對環(huán)保綠色的貢獻。
八、結(jié)論
當(dāng)前國家大力推行住宅工業(yè)化,各地正試行各種建筑體系,但很少考慮國情,只追求大尺寸、全預(yù)制,以致花費大量投資建設(shè)預(yù)制構(gòu)件廠。在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計尚未成熟之前,各種構(gòu)件的成本常常高出傳統(tǒng)施工方法20%以上。固然,住宅工業(yè)化有提高質(zhì)量、節(jié)材環(huán)保諸多好處,但這種社會效益不能要求發(fā)展商犧牲自身的經(jīng)濟效益來換取,即使在香港,政府可以在公屋建設(shè)中強制推行預(yù)制方法,但私人項目中還是難以被認可。尤其是外墻板,在國內(nèi)被人認為是工業(yè)化住宅預(yù)制部件的首選,推行的結(jié)果立馬把住宅成本大大提高。
本文推薦的工業(yè)化住宅承重部件使用鋼結(jié)構(gòu),非承重部件使用加氣混凝土配筋板材,既可以免除鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件廠的投資,也部分解決了當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能和加氣廠產(chǎn)能過剩的問題,同時讓加氣混凝土節(jié)能減排的優(yōu)點充分發(fā)揮,而板材的應(yīng)用也將大大降低建筑成本,減少工地用工。
本文撰寫時,參考和引用了中國建筑材料工業(yè)協(xié)會科技教育委員會委員陶有生的《加氣混凝土板材及其應(yīng)用》和《進一步發(fā)揮加氣混凝土制品在建筑節(jié)能中的作用》中的圖片和數(shù)據(jù),以及他人的一些資料,在此表示謝意。
編輯:徐潔
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