京津冀公路聯(lián)通謀定起筆

交通運(yùn)輸部 · 2015-07-28 10:08 留言

  加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè),確保張(家口)承(德)高速公路崇禮至鳳山段今年完工……隨著河北省交通運(yùn)輸廳《推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的實(shí)施方案》下發(fā),交通一體化2015至2017年重點(diǎn)任務(wù)臺(tái)賬進(jìn)一步明確,京津冀公路互聯(lián)互通新格局謀定起筆。

  今年4月,中共中央政治局會(huì)議審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》;5月,交通運(yùn)輸部研究了《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實(shí)施方案》,京津冀交通一體化步入全面實(shí)施階段。

  “我們制作了重點(diǎn)任務(wù)分工表,今后3年謀劃實(shí)施一大批重點(diǎn)項(xiàng)目?!闭劦骄┙蚣浇煌ㄒ惑w化的工作部署,河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)高金浩興奮之情溢于言表。

 打造“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)

  “長(zhǎng)期以來,京津冀路網(wǎng)格局呈 單中心、放射型 ,地區(qū)間互聯(lián)互通程度低,不僅讓北京承擔(dān)了大量的過境運(yùn)輸,也增加了河北人民的出行負(fù)擔(dān)。”高金浩介紹。

  為疏解北京過境交通壓力,河北省將以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ),推進(jìn)通道格局“多中心、網(wǎng)格狀”轉(zhuǎn)變。

  “我們謀劃了 四縱四橫一環(huán) 綜合交通網(wǎng)絡(luò),包括沿海、京滬、京九、京承—京廣四條縱向綜合交通運(yùn)輸通道,秦承張、京秦—京張、津保、石滄四條橫向綜合交通運(yùn)輸通道,與首都地區(qū)環(huán)線高速公路一起構(gòu)成京津冀網(wǎng)格狀交通的主骨架?!备呓鸷平榻B說。

  到2020年,全省區(qū)域?qū)⑿纬?000公里的高速公路網(wǎng),區(qū)域內(nèi)高速公路“縣縣通”,京、津、石3個(gè)中心城市之間均有3條高速公路相連,環(huán)京津縣(市、區(qū))至少有1條一級(jí)公路對(duì)接。

 年底高速公路將突破6000公里

  推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),尤其是高速公路建設(shè),成為河北交通的首要任務(wù)。

  高金浩介紹,河北省交通運(yùn)輸廳把今年確定為高速公路的“開工年”、“太行年”。今年,河北將建成通車張承高速公路崇禮至張承界段等5條段、350公里,續(xù)建京滬高速公路滄州至冀魯界段8條段、480公里。力爭(zhēng)到今年年底,全省高速公路通車總里程突破6000公里。

  太行山高速公路全面開工,是河北交通今年的大動(dòng)作。太行山高速公路起自張家口市涿鹿縣京冀省界,穿越太行山集中連片特困地區(qū),終于邯鄲涉縣冀豫省界,長(zhǎng)約680公里,預(yù)計(jì)2018年開通。它的建成通車,將對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

  同時(shí),河北省還將加快與京津?qū)拥钠胀▏?guó)省干線公路建設(shè)。今年完成拓寬335國(guó)道平坊至大西營(yíng)段等4條段、210公里“瓶頸路”,開工建設(shè)521省道松蘭公路等“對(duì)接路”;實(shí)施環(huán)京津貧困地區(qū)國(guó)省干線和農(nóng)村公路改造升級(jí),升級(jí)國(guó)省干道160公里,改造農(nóng)村公路2000公里。

 首都地區(qū)環(huán)線高速2017年全線貫通

  目前,張承高速公路建設(shè)正在加速推進(jìn),將于今年年底率先開通。其建成通車后,河北省11個(gè)設(shè)區(qū)市將實(shí)現(xiàn)高速公路互聯(lián)互通。

  另外,首都地區(qū)環(huán)線高速公路規(guī)劃總里程約940公里,其中河北省境內(nèi)約850公里。除張涿高速公路張家口段等已通車項(xiàng)目外,張承高速公路崇禮至張承界段、承德段以及密涿高速公路河北段正在加緊施工。密涿高速公路北京段也將于年內(nèi)動(dòng)工,預(yù)計(jì)2017年完工。屆時(shí),首都地區(qū)環(huán)線高速公路將全部貫通。

編輯:胡玉

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