十年 、十二臺攪拌設備 南方路機放心可靠

  湖北鑫祥商品混凝土有限公司（簡稱鑫祥）,武漢當?shù)刂幕炷辽a(chǎn)商，自2003年起，前后共購置了12條南方路機混凝土攪拌站生產(chǎn)線。其中7臺是HZS120工程站，服務于哈大線高鐵工程項目建設。2臺HZS120商混攪拌站、1臺HLS180商混攪拌樓和2臺HZS180商混攪拌站分布于武漢漢陽、漢口兩個廠區(qū)，這五條生產(chǎn)線年產(chǎn)混凝土量近180萬方，為武漢地鐵2號線、武昌火車站、常青立交橋、漢陽墨水湖大橋等重點工程項目供應混凝土。

  2HZS120商混攪拌雙站，是湖北鑫祥2005年購置的第一套南方路機設備，歷經(jīng)十年歲月洗禮，在鑫祥的保養(yǎng)使用下，這臺設備仍然在正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，并承擔著單線日均產(chǎn)量2000方的高強度生產(chǎn)任務，十年累計生產(chǎn)達四百多萬方混凝土。持續(xù)為湖北鑫祥創(chuàng)造財富。

  十年攜手合作，之所以對南方路機設備“情有獨鐘”并一再選用，鑫祥董事長孫迅對我們道出了其中的原因：“（南方路機設備）最主要的是個性化設計比較好一點，反應比較快，針對不同的用戶需要來設計。我們這跟南方路機這么多年聯(lián)系也很密切，需要什么改進啊，很快就會有答復過來，而且比較貼近用戶。”

  鑫祥生產(chǎn)副總汪繼榮，多年與南方路機設備打交道，與之建立起深厚的感情與信任，他對南方路機的評價是：“從南方路機綜合全面我們對比，各個生產(chǎn)攪拌設備的廠家對照來說，南方路機設備讓人用幾個字來確定，一個是放心，二是可靠，用這四個字來說應該是恰如其分。

  南方路機設備的綜合性能的穩(wěn)定，它在保證生產(chǎn)的穩(wěn)定肯定是起到至關重要的作用，特別是我們打底板，連續(xù)施工的時候，包括我們做橋梁的時候，人家要求你保證連續(xù)施工，如果沒有可靠的設備保障，你能做得到？做不到的。比如說我們在混凝土的質(zhì)量，我們的要求是稱量精度的準確性，綜合來說從稱量的精度上來說，沒有哪一家可以像南方路機的控制精度做到在可控范圍之內(nèi)。綜合來說，我對南方路機是認可，是非常滿意的?！?

  細節(jié)決定成敗，除了整機性能的優(yōu)越，用戶對設備細節(jié)方面的設計也是贊譽有加。南方路機閘板閥卸料斗的設計顛覆過去任何形式的卸料方式，縮短卸料時間，提高攪拌站整體效率，防止卸料口混凝土飛濺、滴漏，保持主樓的整潔美觀。

  汪繼榮：“那個閘板門的卸料斗，應該是理想化的，因為它有一個無極調(diào)節(jié)開口度，這個無極調(diào)節(jié)開口度不濺撒，并且讓主機開門縮短時間。以往沒有這個閘板式的卸料斗時，主機卸料我們都是半開，半開最起碼6秒到8秒，然后再全開，全開也要6到8秒，全程需要12到16秒。打高標號混凝土，如C50的時候，一般這種半開門沒有30秒再全開的話是做不到的，它的瞬時卸料沖擊很大，會造成漏撒，攪拌車接料斗堵塞的情況。那么我現(xiàn)在如果用了閥板門卸料，我最起碼半開門只要2秒，然后全開8秒，10秒鐘就可以完成了，它的節(jié)約時間顯而易見5到6秒，并且避免了卸料漏撒的情況?！?

  攪拌主機是設備的核心，南方路機的雙螺帶主機攪拌效率相比普通攪拌主機，具有明顯優(yōu)勢，這一點在鑫祥商砼得到了驗證。

  汪繼榮：“我們實際上從對比其他的攪拌主機，以C30為對比，雙螺帶的攪拌嚴格來說比其他的攪拌主機單方用時最起碼可以節(jié)約3到5秒。這是顯而易見的。水滴石穿，累計疊加，每一盤節(jié)約，從電能、磨損不就是費用的變化嗎?！?

  攪拌工藝上，南方路機設備運用砂漿裹石攪拌法，實驗數(shù)據(jù)表明，在同等配方的前提下，可以有效提高混凝土強度，同時，攪拌主機的易損件壽命延長10%~30%。

  汪繼榮：“砂漿裹石法，我們當時選用這種方案的時候，我們也做過7天、14天、28天這種適配的混凝土抽樣試驗、從試驗數(shù)據(jù)中得出，混凝土的強度肯定是有提高，因為強度增加了，所以對混凝土的主材、膠凝材料、水泥，可以形成相等的發(fā)生配合比的減量，這是實實在在的。同時，對我們攪拌設備耐磨件的磨損，可以大大降低。”

  南方路機攪拌設備電氣控制系統(tǒng)采用雙計算機同步控制，結(jié)合自主研發(fā)的專業(yè)混凝土生產(chǎn)控制管理軟件，實現(xiàn)混凝土生產(chǎn)過程的全自動化控制和數(shù)據(jù)管理功能。

  汪繼榮：“電控系統(tǒng)總的來說，感覺還是南方路機的這種操作系統(tǒng)操作很簡單，很直觀，人性化。雙機同步，很多單位我接觸過，包括其他某些公司，都談到自己是雙機，真正的雙機只是待機，不是南方路機真正理念上的雙機熱備份的這種角度，所以說目前來說雙機雙控還是南方路機真正做到熱備份響應，這個是真正從我們操作上面，從我們設備管理，生產(chǎn)管理上面真正體現(xiàn)看得到的，這個是實在。”

  對新技術的研發(fā)探索，南方路機從未止步，持續(xù)的研發(fā)試制，促使南方路機設備不斷改進升級。南方路機工程師貼近用戶、關注細節(jié)，從而設計出更人性化、更實用的產(chǎn)品。例如根據(jù)用戶的反饋，南方路機對攪拌主機的軸端進行了技術升級，增設自動排壓安全閥設計，極大延長了軸端的使用壽命，為用戶節(jié)省了大量設備維護成本。

  以往在沒有安裝自動排壓安全閥的情況下幾年以后至少要更換一套軸端，通過升級，軸端壽命延長一倍以上。

  汪繼榮：“我們目前來說兩年多了，我們密封軸端還非常完好，而且還在運行也沒有漏漿，這個兩年單機累計生產(chǎn)量50萬方以上，這個技術的延伸，我們覺得對我們客戶從物耗到能耗到依賴于人工，是很大的革命性的改變。我的注油保養(yǎng)工在注油的時候，由于達到一定的腔體內(nèi)壓的時候，它在飽和的情況下，通過這個安全閥排出去一小部分的油，可以直觀看得到油已經(jīng)到位了，它就不會再連續(xù)盲目的進行不斷的充油，造成里面的鼓脹、損壞，所以說它足夠保證正常的鋰基脂在恒壓狀態(tài)下潤滑?！?

  由于鑫祥商砼的業(yè)務較多，承接的工程量大，生產(chǎn)量較高，設備長期24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)，對設備整機性能提出了很高的要求，也充分激發(fā)出了南方路機設備高效的生產(chǎn)能力，通過10年、12臺設備的驗證，南方路機設備在這場測試中交付了完美成績。

  老驥伏櫪，志在千里。再過十年，還能經(jīng)受住考驗。這不是期許，而是用戶對南方路機的信心。

湖北鑫祥董事長 孫迅

湖北鑫祥生產(chǎn)副總 汪繼榮