新疆將提前實施“十三五”公路規(guī)劃項目
新疆正借助絲綢之路經(jīng)濟帶建設機緣，企圖于年內(nèi)提前實行“十三五”的兩條公路改擴建項目，以期用約3年時間將烏魯木齊-奎屯、吐魯番-烏魯木齊-大黃山兩條疆內(nèi)高速公路大動脈從4車道拓寬至8車道。
記者30日重新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳獲悉，烏奎、吐烏大高速公路改擴建項目原本是“十三五”(2016至2020年)計劃內(nèi)的項目，隨著絲綢之路經(jīng)濟帶的建設，國家發(fā)改委將這兩條高速公路的改擴建項目提前，并列為2015年的事情重點。
吐烏大、烏奎高速公路全長533.17公里，是新疆經(jīng)濟交通大動脈，也是烏魯木齊毗連天山北坡經(jīng)濟帶的主要公路干線。自治區(qū)交通運輸廳副廳長王永軒先容，已運營近16年的這兩條高速公路，由于門路整體狀態(tài)逐年降低、交通量逐年增添等緣故原由，急需擴建。
自治區(qū)交通運輸廳綜合計劃到處長鄭明權(quán)表現(xiàn)，以后新疆高速公路建設以推進絲綢之路經(jīng)濟帶的南北中通道和南北疆大通道建設為主，南通道主要指依吞布拉克至和田高速公路建設，中通道是吐烏大、烏奎高速公路改擴建項目，北通道為明水至哈密高速公路新疆段建設，南北疆大通道則為烏魯木齊至尉犁的項目。
自治區(qū)交通運輸廳提供數(shù)據(jù)顯示，“十二五”前四年，新疆全社會交通牢固資產(chǎn)投資累計完成約1513億元，是“十一五”時代投資總額的1.82倍。全疆高速公路通車里程由“十一五”末的843公里增添到4312公里，居西部地域第三，通高速的地州市由2個增至13個，現(xiàn)在只有和田地域尚未實現(xiàn)高速公路毗連。
編輯：周利群
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