中建西建龍?zhí)墩敬汗?jié)前生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)猶酣

  離羊年除夕僅隔5天的中建西部建設(shè)西南公司龍?zhí)墩驹诔啥贾屑Z大悅城、環(huán)貿(mào)中心和迎暉路工程混凝土施工現(xiàn)場卻是泵機(jī)轟鳴、車水馬龍。187名職工自2月3日開始以平均每天澆筑3600方的施工速度對3.7萬方筏板混凝土予以緊鑼密鼓地澆筑并在2月13日17:00告竣。

  由于臨近春節(jié)，故這三塊大體積筏板混凝土的澆筑所遇到的困難、障礙顯然比平日要大得多。

  首先，攔路虎之一是一些原材料供應(yīng)商大多已于2月10日讓工人們停產(chǎn)放假，導(dǎo)致混凝土生產(chǎn)必須的骨料、膠凝材料頻頻告急。對此，該站領(lǐng)導(dǎo)班子和物資部全體成員，一方面分兵把守，晝夜蹲點(diǎn)，即四路人馬全天候地督陣在距成都50公里開外的金堂、大英等四家砂石廠和水泥、粉煤灰生產(chǎn)廠家；另一方面，密切地與該公司嬌子、北新等兄弟攪拌站攜手聯(lián)袂、協(xié)同作戰(zhàn)。全力保證了這3.7萬方混凝土生產(chǎn)必需的數(shù)萬噸砂石及膠凝材料的進(jìn)場到位，并實現(xiàn)了生產(chǎn)全過程的零掉檔、零缺陷。

  其次，為確保該站兩條180生產(chǎn)線在這10多天的要保質(zhì)保量地完成3.7萬混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和澆筑，首要的前提條件之一就是要使得生產(chǎn)的各項機(jī)械設(shè)備都能夠夜以繼日地正常運(yùn)行。為此，該站實行了設(shè)備管理員、生產(chǎn)科長和站長的三級巡檢制，即分別每天對所有的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行12次、4次和2次地包括添加潤滑油、擰緊螺栓在內(nèi)的嚴(yán)格檢驗、維護(hù)保養(yǎng)。

  月11日，1號生產(chǎn)線生產(chǎn)時斜皮帶突然出現(xiàn)拉裂，如停工更換，至少耽誤生產(chǎn)時間24小時。對此，設(shè)備管理員魯國正憑借多年豐富的實際經(jīng)驗和獨(dú)特的維修技巧，僅用50幾分鐘，用鐵絲、焊條等適宜的工具，將拉裂處有序地捆綁修復(fù)，從而幾乎沒有影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行和計劃的進(jìn)度。

  除了這兩大矛盾以外，隨著日子離春節(jié)越來越近，一部分罐車駕駛員歸鄉(xiāng)心切乃至歸心似箭的心緒矛盾又凸顯出來，對此該站黨支部兩次籌劃和組織召開了節(jié)前攻堅站的動員會。在會上，黨支部書記于睿嫻既講清了打贏此戰(zhàn)役的重大意義、施工工期和加快澆筑速度的技術(shù)方案以及確保全部任務(wù)完成后仍然不耽誤大家回家過年。與此同時，深入地了解一線員工的思想動態(tài)和訴求，以有針對性地對這些員工進(jìn)行深入細(xì)致地安全駕車的教育和“英雄、誰好漢，筏板澆筑比試看”的引導(dǎo)激勵，使得原急于回鄉(xiāng)過年的員工像吃了“定心丸”一樣而緊張有序、安全文明地駕駛作業(yè)。

  為了增強(qiáng)上百名職工日夜兼程、辛勤勞作的斗志，技術(shù)管理人員也和工人們一樣，全天候地堅守在混凝土生產(chǎn)和澆筑的現(xiàn)場，讓工人們看在眼里，記在了心上；飲食和后勤工作者想方設(shè)法地改善提高一線員工地伙食水平，每天5個餐次的為一線員工送去菜香飯美的飲食菜肴。從而使得工人們像打了“強(qiáng)心針”似的而忘我工作，連續(xù)奮戰(zhàn)，終于在羊年前完成了這一艱巨而光榮的施工任務(wù)，多次受到了建設(shè)單位和施工單位的高度贊譽(yù)。