淺談預制梁的汽車吊裝

  一、準備工作

  1、施工技術準備

  （1）梁體砼強度、壓漿強度是否滿足吊裝要求，支座的標高、軸線等是否符合施工設計及規(guī)范要求，穿鋼絲繩用預留孔道是否清理完畢等。

  （2）梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無誤后方可進行安裝。支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標高符合設計要求。安裝前測定支座中心正確位置，，并在墩頂做好明顯的標記，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內。

  2.施工場地準備

  （1）原有施工便道必要時重新檢修，便道必須找平，壓實。

  （2）預制梁廠及墩臺附近支放吊車位置，提前拆除施工用模板、腳手架、施工用臨時設施等，并將場地平整碾壓夯實。

  3.施工用機具準備

  （1）吊裝用機具，在正式吊裝前提前進入施工場地進行組裝、調試工作，以保證開工后吊裝作業(yè)順利進行，與吊車配套的吊具、吊索也應在開工前配套準備完畢。

  （2）施工人員使用安全帶、繩、網，現場用警示牌等準備齊全。

  二、吊裝步驟

  1、試吊，將鋼絲繩穿入預留吊裝孔內，做好護瓦同時對梁體的棱角及重要部位進行保護，吊裝孔對稱設在兩端距端頭0.5米的位置，先將梁體吊至離地20厘米處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常。

  2、裝梁，試吊正常后，采用試吊的方法雙機抬吊將梁體裝入滿地輪炮車。

  3、運梁，由拖車運梁至工作位置。

  4、吊梁，將吊車支在橋墩臺的一側采用試吊的方法雙機抬吊將梁體抬至墩臺頂。

  5、移梁就位，梁板不能一次吊裝到位，需要將吊車移后，二次或三次吊梁將梁體就位。

  6、雙機抬吊施工應注意如下方面：

  （1）起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產生超負荷狀態(tài)，如向上變幅時，所產生的分力較大也容易產生超荷失穩(wěn)。

  1）吊裝的順序從固定的一幅向另幅進行，不能任意的調整順序。

  2）運梁拖車運梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點位置(距梁頭約1m處)兜住梁體，鋼絲繩與梁體交角為70°左右，起吊至離運梁車2～3cm，檢查構件綁扎是否牢固穩(wěn)定，吊索是否拉緊，吊機運轉是否正常，吊車支撐是否下陷，試吊無問題后繼續(xù)起吊。

  3）使用兩臺機抬吊同一構件，兩個司機操作不易協(xié)調，故要根據雙機協(xié)作系數選擇吊機，使各機安全力距均控制在80%以內。吊索安全系數應大于6。不準單索系直起吊。起吊前應檢查吊機、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時兩機吊鉤應基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調。

  （2）待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉，待指揮員確認構件支點轉至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。

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  （3）雙機抬吊的構件一般較重、較大型，此時應十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。

  （4）吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。

  三、吊裝安全措施

  1、建立健全安全管理保證措施

  （1）建立以項目經理為首的安全管理體系，有組織有領導地開展安全管理活動，并承擔組織領導安全生產的責任。

  （2）建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員安全職責，抓制度落實，并定期檢查安全責任落實情況。

  （3）堅持持證上崗，杜絕無證上崗，組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。

  （4）做好防暑工作，安排好作息時間，高空高溫下作業(yè)防止中暑發(fā)生。在六級風和雨天或高溫（38C゜以上）時，應停止高空吊裝作業(yè)，雨天或高溫下作業(yè)應做好防滑、防暑工作。

  2、施工主要機具安全技術措施

  （1）鋼絲繩安全施工技術措施

  使用鋼絲繩時，檢查有無毛刺斷絲，防止傷手，并同時掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。加強對鋼絲繩的防銹保養(yǎng)，并放置于干燥處。操作過程中，應嚴禁鋼絲繩與電焊線接觸，嚴禁鋼絲繩與供電纜線接近，以避免事故的發(fā)生。

  （2）吊車安全施工技術措施

  1）吊車司機、電焊工，必須經專門培訓、持證上崗。

  2）指揮作業(yè)時，信號要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時。

  3）起重機司機除對“停車”信號不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號都只接受當班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號。

  4）為了防止吊車將地下管線壓壞，施工中對于覆土小于1.2米的地下管線，在其上方回填土方，以防出現危險。

  5）吊裝區(qū)域內嚴禁非作業(yè)人員入內，進入現場工作人員必須戴安全帽。

  6）起重作業(yè)中要做“五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，照明不好不吊，掛鉤方法不對不吊。

  7）要充分做好雨季施工措施，切實搞好防雨、防雷、防滑、防漏電等工作，梁板運輸過程中，運輸路線要選擇寬闊平坦、障礙物少、拐彎少的道路，同時梁板要用鏢繩札綁牢固，運輸時要中速行駛，拐彎必須要慢，不允許強行猛拐，防止梁板滑落，以免造成事故。

  3、高空安全作業(yè)措施

  （1）吊裝作業(yè)范圍內，設置吊裝禁區(qū)，設置醒目標志，禁止吊裝作業(yè)以外無關人員進入禁區(qū)內。

  （2）所有施工人員進入作業(yè)區(qū)內，無論在地上或高空必須戴上安全帽，防止高空墜物傷人。

  （3）登高人員登高前系好安全帶，穿好防滑鞋，登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全，有無損壞。

  結束語：

  汽車吊裝預制板梁關鍵在于放樣和安全兩個方面，這個兩天抓好，整個工序的完成將大大得到保證，所以我們管理重心偏向在這兩方面。