宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整對助磨劑企業(yè)的影響

　　2008年美國次貸風暴引發(fā)了全球性金融危機，我國為此采取了一系列有效的應對措施來消除金融危機對我國經(jīng)濟的影響。根據(jù)有關權威部門的估算，我國2009年的GDP實現(xiàn)了增長8.4%的目標。水泥助磨劑企業(yè)盡管在國民經(jīng)濟GDP中所占比例甚微，卻也受到了國家經(jīng)濟政策的一些影響。

　　一、擴大內(nèi)需使助磨劑市場需求激增
　　國家為了應對金融危機，啟動了4萬億元資金擴大內(nèi)需，勢必會帶動作為基礎原材料的水泥，其產(chǎn)量的增加。根據(jù)中國建筑材料聯(lián)合會信息部提供的資料，2009年前三季度全國水泥產(chǎn)量為11.8億噸，只要第四季度各月產(chǎn)量保持在1.5億噸以上，2009年全國水泥產(chǎn)量將達到16.5億噸以上，比2008年增長16.1%。如今，作為水泥產(chǎn)業(yè)附屬品的水泥助磨劑產(chǎn)品，在水泥工業(yè)中的應用越來越廣泛，被水泥企業(yè)普遍認可。因此，隨著水泥產(chǎn)量的增加，水泥助磨劑的消費總量也將持續(xù)上升。如果全國有1/3的水泥企業(yè)使用了水泥助磨劑，那么按液體助磨劑0.1%摻量的比例推算，2009年度水泥企業(yè)至少消費了55萬噸液體水泥助磨劑。

　　二、稅費政策使助磨劑生產(chǎn)成本降低
　　國家為了應對金融危機，鼓勵企業(yè)投資與擴大生產(chǎn)。從2009年1月1日起國家實施增值稅轉(zhuǎn)型改革，從生產(chǎn)型增值稅向消費型增值稅轉(zhuǎn)型。全國所有增值稅一般納稅人新購進設備所含的進項稅額可以計算抵扣，小規(guī)模納稅人征收率降為3%。一些為一般納稅人的水泥助磨劑企業(yè)在此政策影響下，企業(yè)所承擔的增值稅負要比過去降低1%~3%，一些為小規(guī)模納稅人的水泥助磨劑企業(yè)增值稅率則直接從過去的6%降到了現(xiàn)在的3%。這些稅費政策直接影響著助磨劑的生產(chǎn)成本。我們假定摻量為0.1%的液體助磨劑價格為6000元/噸，那么與過去相比，每噸助磨劑生產(chǎn)成本會減少60~180元的稅負。

　　助磨劑企業(yè)一般是以復配為主，購進的原材料運費與助磨劑成品運到水泥企業(yè)的運費，在助磨劑生產(chǎn)成本中占有一定的比重。這筆運費一般都是在當?shù)氐囟悪C關申請代開公路、貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票，這里就涉及到運輸發(fā)票稅率問題。往年代開的公路、貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票稅率為6.6%，而2009年代開的公路、貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票稅率為5.85%。我們假定要開具的運輸費用為1000元/噸，那么與過去相比，每噸貨物的運輸費用會減少7.5元稅負。

　　2009年1月1日起國家實施燃油稅改革，汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，同時取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水路客貨運附加費等6項收費，逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。中國道路運輸協(xié)會算了一筆賬：按企業(yè)成本分析，用消費稅的增量與“6費”的減量合計，加上二級公路取消了收費站后，從河南許昌到安陽，300公里的路程，整車運費從3300元下降到2900元。只要石油價格一直在70美元/桶上下波動，國內(nèi)燃油價格維持在合理價位，這次的燃油稅改革就會在真正意義上讓企業(yè)受益，助磨劑企業(yè)的運輸成本也會相應減少。

　　三、繼續(xù)征收反傾銷稅使助磨劑原料價格下降空間縮小
　　三乙醇胺是生產(chǎn)水泥助磨劑的主要原料之一，在原料成本中占很大的比重。受世界金融危機影響，為了保護國內(nèi)乙醇胺工業(yè)的健康發(fā)展，2009年11月13日，中華人民共和國商務部發(fā)布2009年第90號公告，對原產(chǎn)于日本、美國、馬來西亞和我國臺灣地區(qū)的進口乙醇胺反傾銷措施進行期終復審；復審調(diào)查期間，對原產(chǎn)于日本、美國、馬來西亞和我國臺灣地區(qū)的進口乙醇胺繼續(xù)征收反傾銷稅。因此，在一定時期內(nèi)，三乙醇胺價格下降空間較小，助磨劑原材料成本將居高不下。

　　四、相對穩(wěn)定的匯率與美元的貶值使助磨劑原料價格繼續(xù)看漲
　　助磨劑的原材料屬于石油下游產(chǎn)品，受到石油價格的直接影響。而石油的國際價格又是以美元這一種貨幣來標價的，受美元影響很大。美國政府為應對金融危機和經(jīng)濟衰退所采取的一系列措施促使美元貶值。美國聯(lián)邦儲備委員會自2008年12月份以來，把聯(lián)邦基金利率降至接近零的水平，并通過各種方式向市場注入流動性，以穩(wěn)定金融市場，刺激經(jīng)濟復蘇。首先，一些國家，尤其是資源型國家的經(jīng)濟率先復蘇，并開始提息，近期美元兌澳大利亞元和加拿大元的貶值幅度尤其明顯。其次，國際投資者調(diào)整投資組合，減持美元資產(chǎn)，增持歐元和日元等其他資產(chǎn)，進一步加劇美元貶值。而人民幣的匯率，現(xiàn)階段是以市場供求為基礎、參考一攬子貨幣進行調(diào)節(jié)的、有管理的浮動匯率制度。每日銀行間外匯市場美元兌人民幣的交易價，仍在人民銀行公布的美元交易中間價上下0.3%幅度內(nèi)浮動，非美元貨幣兌人民幣的交易價在人民銀行公布的該貨幣交易中間價3%幅度內(nèi)浮動。中國的貨幣政策主要是盯住美元，美元出現(xiàn)貶值，人民幣則相應貶值。中國在國際上買原油只能使用美元，由于美元貶值，原來等量的石油就需要更多的美元去購買。相應的，也就需要更多的人民幣去購買原油。這樣，原油價格勢必上漲，而原油價格看漲，助磨劑原料價格也會跟著大幅度提升。

　　本次金融危機中，勞動密集型行業(yè)的中小企業(yè)受到了嚴重沖擊。究其原因，有外部環(huán)境的不利影響，更重要的還是企業(yè)自身的競爭力不強，因而一遇到環(huán)境變化，就會出現(xiàn)危機。助磨劑企業(yè)在面對危機時，應該從自主創(chuàng)新、提高管理水平、進行內(nèi)部挖潛、降低經(jīng)營成本等方面來抵消原材料漲價對企業(yè)利潤的負面影響；應該提高市場風險敏銳度，積極采取有效措施苦練內(nèi)功，規(guī)避、防范和抵御金融危機帶來的風險，將危機帶來的壓力轉(zhuǎn)化為企業(yè)前進的動力，為迎接更加嚴峻的挑戰(zhàn)做好一切準備，增強抵御市場風險的能力。