SG—500型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)常見(jiàn)故障分析及改進(jìn)

  我廠水泥磨進(jìn)料輸送系統(tǒng)采用杭州錢(qián)江水泥設(shè)備廠生產(chǎn)的SG—500型雙環(huán)鏈埋板式輸送機(jī)。因工作環(huán)境溫度較高,磨損嚴(yán)重。特別是在熟料粒度偏大時(shí),負(fù)荷不均,經(jīng)常使該機(jī)的鏈條磨損超限。鑄石襯板破裂掀起,塊狀熟料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)致鏈條經(jīng)常脫軌。我們對(duì)上述故障進(jìn)行了分析研究,并不斷加以改進(jìn)提高,確保了系統(tǒng)生產(chǎn)正常進(jìn)行。 

  (1)該機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于熟料的溫度較高(100~200℃),以及機(jī)體磨損嚴(yán)重,使機(jī)殼體(槽節(jié))剛度降低,殼體上口膨脹變形增寬,使鏈條的運(yùn)行軌跡發(fā)生變化,出現(xiàn)不規(guī)則運(yùn)行而脫軌。通過(guò)分析研究,我們認(rèn)為:出現(xiàn)上述情況的主要原因,仍是該機(jī)殼體剛度不夠,且經(jīng)常在高溫下運(yùn)行所致。針對(duì)這一情況,我們對(duì)該機(jī)殼體重新整形校正,同時(shí)在殼體上口每米加焊一根50mm×5mm的扁鋼為加強(qiáng)筋,使殼體始終保持垂直度、同寬度,如圖1所示。 

圖1 機(jī)體殼體加焊扁鋼為加強(qiáng)筋 
1.蓋板;2.加強(qiáng)筋;3.殼體;4.鑄石條滑導(dǎo)軌;5.鑄石襯板 

 ?。?)由于該機(jī)為雙環(huán)鏈運(yùn)行,在高溫和磨損嚴(yán)重的情況下,兩邊的鏈條容易出現(xiàn)受力不均,長(zhǎng)度拉伸不一致而導(dǎo)致脫軌的現(xiàn)象。為解決這一問(wèn)題,我們?cè)鲈O(shè)了一組輔助刮板運(yùn)行軌道。具體做法是:在機(jī)殼內(nèi)用∠40mm×25mm×4mm的角鋼對(duì)焊成槽鋼狀,用250號(hào)水泥砂漿將鑄石條輔設(shè)于焊接的槽鋼內(nèi),增設(shè)的兩導(dǎo)軌高于原鏈條運(yùn)行軌道的水平線10mm,布置尺寸如圖2所示,減少摩擦接觸面,保證運(yùn)行阻力不大于原功率。在正常運(yùn)行的情況下,主要是使刮板受力運(yùn)行在中心軌道上,而雙環(huán)鏈在原運(yùn)行軌道上僅作輔助受力運(yùn)行。鏈條張緊度調(diào)整適當(dāng),大幅度減輕了鏈條的磨損,同時(shí)也根治了因鏈條磨損超限以及拉伸不均而造成的經(jīng)常性脫軌問(wèn)題。 

圖2 增設(shè)一組輔助運(yùn)行軌道消除脫軌 
1.增加的導(dǎo)軌;2.50mm×50mm×5mm角鐵 

 ?。?)該機(jī)有時(shí)出現(xiàn)塊狀熟料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪的輪齒內(nèi),造成鏈條跳鏈錯(cuò)位而脫軌??稍跈C(jī)頭向后800mm處兩邊的鏈條上方,各設(shè)一組用舊鋼絲繩制作的刷子,當(dāng)鏈條上塊狀物料通過(guò)時(shí),由鋼絲刷子將塊狀物料清除下來(lái),從而解決了因塊狀物料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪而引起的脫鏈問(wèn)題,見(jiàn)圖3。 

圖3 熟料清掃器示意圖 
1.Φ18的鋼絲繩排列組合件;2.固定件總成;
3.鑄石村板;4.鏈條;5.導(dǎo)鏈輪

  通過(guò)以上的改進(jìn)措施,該機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率由過(guò)去的52%提高到現(xiàn)在的98%以上,基本上不再出現(xiàn)鏈條脫軌問(wèn)題。其余的SG—500型雙鏈輸送機(jī)也都采用此方法進(jìn)行改進(jìn),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率相應(yīng)地得到提高,設(shè)備維護(hù)人員的工作量也得以減輕。 
                 

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