國務院:我國發(fā)展高鐵的方向正確

中國政府網(wǎng) · 2011-12-29 00:00 留言

 

 溫家寶主持召開國務院常務會議

  聽取高速鐵路及其在建項目安全大檢查情況匯報

  國務院總理溫家寶28日主持召開國務院常務會議,聽取高速鐵路及其在建項目安全大檢查情況匯報。

  會議指出,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后,國務院組織開展了高速鐵路及其在建項目安全大檢查。由相關部委、高校、科研院所、咨詢機構(gòu)的業(yè)務骨干和技術(shù)專家組成的12個檢查組,檢查了10個鐵路局內(nèi)已開通運營的全部高鐵線路和29個在建高鐵項目以及相關設備生產(chǎn)廠家。與此同時,鐵道部組織開展了全路安全大檢查。

  檢查組采取聽匯報、查資料以及明查與暗訪、抽查與普查、動態(tài)添乘與靜態(tài)檢測等多種方式,深入細致地檢查了安全生產(chǎn)制度、鐵路運營安全保障、設備質(zhì)量保證、在建項目質(zhì)量和施工安全、環(huán)境治理、職工教育培訓和持證上崗等情況。通過檢查,基本摸清了我國高速鐵路建設、運營和管理現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)和督促整改了一批高速鐵路安全隱患,查找出了可能影響高速鐵路健康發(fā)展的問題,提出了加強和改進高速鐵路安全工作的意見建議。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是:有的高鐵建設項目存在趕進度、搶工期、壓縮工期現(xiàn)象;部分施工單位安全管理規(guī)章制度不健全、安全責任不落實;有的高鐵設備和信號控制系統(tǒng)在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試過程中存在安全漏洞;應急管理體系不完善,鐵路安全法制不夠健全,監(jiān)管體制不夠嚴密等。

  針對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,鐵道部逐一落實整改措施和責任單位,實行動態(tài)跟蹤、掛牌督辦、復查銷號的閉環(huán)管理,確保消除安全隱患。同時,舉一反三,深入查找共性問題,制定實施改進方案,全面提高鐵路安全管理水平。已經(jīng)采取的措施主要有:(一)適當降低新建高速鐵路運營初期速度,增加安全冗余。(二)強化安全生產(chǎn)責任體系,狠抓關鍵控制,嚴格責任追究。(三)強化運營管理、運輸組織指揮等安全措施,完善應急預案。(四)完善規(guī)章制度和技術(shù)標準體系,嚴格落實管理標準、技術(shù)標準和作業(yè)標準。(五)對存在安全隱患的設備實施召回,對關鍵零部件質(zhì)量安全問題組織診斷分析和攻關整改。對甬溫線、廣珠線和海南東環(huán)線三條客運專線使用的LKD2—T1型列控中心設備全部進行了改造,消除安全隱患。(六)加強人員安全教育培訓,建立嚴格的高鐵從業(yè)人員準入和淘汰機制。全國高鐵安全狀況明顯改善。

  會議強調(diào),要深刻總結(jié)“7·23”特大事故的教訓,高度重視安全大檢查發(fā)現(xiàn)的問題和檢查組提出的意見,認真整改落實,全面加強薄弱環(huán)節(jié),統(tǒng)籌做好鐵路特別是高鐵各項工作,推動高鐵事業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。一要牢固樹立安全第一的觀念,正確處理速度、質(zhì)量、效益與安全的關系,始終把安全作為高鐵發(fā)展的首要前提和保障??茖W規(guī)劃并嚴格落實高鐵建設投資規(guī)模和建設工期,合理確定鐵路等級、速度目標值等核心指標,嚴禁搶工期以及超越批復標準提高運行速度。二要強化技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量管理,完善設備源頭質(zhì)量安全監(jiān)控機制。加強科研攻關,提高高鐵安全科技水平。完善產(chǎn)品設計、研發(fā)等審查把關機制,嚴格設計質(zhì)量問責糾錯機制和問題產(chǎn)品召回制度。三要健全高鐵安全運營和管理機制。完善高鐵試運行、安全評估、初期運營、國家驗收的有關規(guī)定,嚴格驗收程序,規(guī)范高鐵開通條件。健全安全生產(chǎn)責任體系,強化作業(yè)現(xiàn)場安全管理和安全防范措施。加強高鐵運行環(huán)境治理。嚴格高鐵主要行車工種人員的準入條件,全面提高高鐵從業(yè)人員素質(zhì)和技能。四要強化法制,抓緊修訂《鐵路運輸安全保護條例》,制定《鐵路建設條例》。完善高鐵技術(shù)和裝備標準體系。五要深化鐵路管理體制改革,增強鐵路企業(yè)活力。

  會議認為,我國高速鐵路從無到有,在較短時間里建立起了研發(fā)、建設和運營體系。高速鐵路改善了人民群眾的出行條件,促進了經(jīng)濟發(fā)展。建設發(fā)展高鐵的方向是正確的。我們相信,只要我們認真汲取經(jīng)驗教訓,更加注重按科學規(guī)律辦事,切實加強質(zhì)量和安全管理;更加注重科技創(chuàng)新,不斷提高高鐵技術(shù)和裝備水平;更加注重人才培養(yǎng),努力提高人員素質(zhì)和管理能力,堅定信心、扎實工作,中國的高鐵事業(yè)一定會沿著科學、安全、可持續(xù)的軌道繼續(xù)向前發(fā)展。


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