預制疊合板墻施工技術應用

預制建筑網 · 2013-11-27 09:46 留言

  一、工程背景

  本工程總建筑面積90263.6m2,地上15層,地下一層,地下車庫面積為11136平方米。在地下室外墻車庫側壁采用鋼筋混凝土疊合墻板(輔以現澆混凝土)。

  預制墻板在專業(yè)預制構件廠生產,加工完成后運輸至現場進行吊裝、安裝。預制疊合式墻板的厚度均為380,其中外墻外側的預制板厚80mm,外墻內側的預制板厚60mm。疊合板的寬度為1350~3050mm,疊合板的外側厚度為5320mm處板厚,內側厚度為5310mm,最小重量約2.48t,最大重量約6.2t。

  二、疊合式墻板介紹

 ?。ㄒ唬┋B合式墻板

  疊合式墻板板由兩層預制板與格構鋼筋制作而成,現場安裝就位后,在兩層板中間澆注混凝土,提高整體性,共同承受豎向荷載與水平力作用。

  (二)施工工藝

  預制加工場生產→預制板運輸→現場放線、標高控制→吊裝、安裝和對齊→斜支撐桿件安裝→澆注混凝土→拆除斜支撐

 ?。ㄈ┲饕┕し椒笆┕す?jié)點處理

  1. 定位放線:

  地下室外墻的厚度為380mm,扣除疊合式墻板厚度,現澆墻體只有240mm。首先基礎底板中的兩排插筋定位要求非常精準,才能保證疊合式墻板準確快速安裝。其次在底板混凝土強度達到75%后,進行疊合式墻板定位放線,劃分區(qū)域,根據圖紙標上相應的疊合式墻板號,確保位置準確無誤。同時因為疊合式墻板的豎向尺寸固定,在安裝前墊塊根據地面情況調整墊塊尺寸,以保證整個疊合式墻板頂標高控制在誤差范圍內。

  2. 疊合式墻板安裝

  疊合板墻高度5.32米,最重的為5.328T,考慮到重量和距離采用50T的汽車吊進行安裝。汽車吊進行吊裝時,人工配合就位。將預制構件垂直吊至相應擺放位置后,用專用斜撐固定,同時用水準儀和經緯儀進行測量校準,調整使其準確就位,微調用專用斜撐螺桿協助完成。支撐點應位于墻體高度2/3處,支撐水平樓面的夾角在40°-50°之間。

  3. 預制疊合式墻板施工節(jié)點技術要求

 ?。?)疊合式墻板與基礎連接節(jié)點

  在基礎和外墻之間設置金屬復合止水帶,與以往外墻止水帶的位置設置不同,復合止水帶需要錨在底板和外墻交接處,且錨入底板50mm,錨入外墻110mm,此止水帶為專業(yè)廠家提供的特種改性瀝青止水鋼板。施工前不要將止水鋼板的保護層撕掉,待安裝好后澆筑底板混凝土前將下面5cm的保護層撕掉,澆筑混凝土,待安裝疊合式墻板前再撕掉剩下的保護層,以最大程度的保護止水帶不受污染,保證成品質量。

  疊合式墻板離基礎底板的距離為50mm,利用塑料墊塊墊起來,墊塊間距1m。墊塊之間的空隙用模板做臨時封堵。此處直接涉及到防水效果的好壞,屬于質量控制的重點,施工過程中要封堵嚴密?;炷两K凝后,拆除封堵,采用專用膨脹砂漿將接縫抹平。

 ?。?)預制疊合式墻板水平拼縫節(jié)點

  疊合式墻板水平拼縫節(jié)點主要是節(jié)點防水處理和節(jié)點模板拼接。節(jié)點防水處理詳見下圖。節(jié)點模板拼縫處縫隙寬度為20mm。

  拼縫處防水處理主要是加一個防水附加層后再進行整體外墻的防水施工;疊合式墻板水平拼縫處配置附加鋼筋,詳見下圖,附加鋼筋在疊合板墻板拼裝完成后,從上往下調放。拼縫空隙為20mm,用鋼管封堵,待達到強度后拆除模板,并抹平和清理干凈。

 ?。?)疊合式墻板與柱連接節(jié)點

  疊合式墻板與柱連接處處理,防水處理參照疊合式墻板水平拼縫節(jié)點處理。在非疊合式墻板支設正常模板,施工順序為綁扎柱子鋼筋,吊裝疊合式墻板,封柱子模板,完成后澆筑混凝土。

  疊合式墻板后澆帶節(jié)點處理,防水處理參照疊合式墻板水平拼縫節(jié)點處理。因后澆帶需要后施工,則在后澆帶位置做好封堵,避免漏漿和澆筑不密實,從而產生質量隱患。后澆帶在達到設計要求后才可以澆筑,先清理兩側基礎面,鑿毛清理,充分潤濕,綁扎調整鋼筋,然后支設模板,最后澆筑混凝土。

 ?。?)疊合式墻板與全現澆墻連接節(jié)點

  疊合式墻板與全現澆墻連接節(jié)點處理,防水處理參照疊合式墻板水平拼縫節(jié)點處理。兩者可以同時進行施工,一邊進行疊合式墻板的吊裝,一邊進行現澆墻的鋼筋綁扎,待兩者完成后,進行現澆墻的模板支設,完成后澆筑混凝土。

 ?。?)混凝土澆筑

  預制墻板吊裝結束,所有節(jié)點處理到位,模板封堵到達要求,隱檢全部合格后,即可進行澆筑混凝土。

  1)混凝土澆筑前,墻體構件內部空腔必須清理干凈,在混凝土澆筑之前墻板內表面必須用水充分濕潤;但不能有過多明水;混凝土均勻地沿水平方向逐層澆筑,用震動棒逐層振搗密實,最底層的一道混凝土選用細石混凝土,以達到更好的防水效果,墻體混凝土澆筑速度控制在每小時50cm~80cm左右高度,否則需重新驗算模板壓力及格構鋼筋之間的距離;墻體混凝土采用膨脹混凝土澆注,抗?jié)B等級為S6。

  2)本工程地下室外墻主要有兩種混凝土強度,根據工程實際情況劃分四個區(qū):1、3區(qū)外墻混凝土強度為C30,2、4、5區(qū)外墻混凝土強度為C45。根據安徽省地方標準要求,1、3區(qū)預制疊合式墻板混凝土強度采用C35,現澆部分為C30;2、4、5區(qū)預制疊合式墻板強度為C45,現澆部分為C45。預制和現澆混凝土全部要求為防水混凝土,防水等級為P6,現澆混凝土同時要求為自密實混凝土,摻入膨脹劑,坍落度控制在控制在120±20mm

  澆筑時應當分層澆筑并用震動棒仔細的均勻密實,澆筑時保持水平向上完整澆筑,速度控制在每小時不宜超過50-80cm高。振搗棒選用F30mm微型振搗棒。

  3)混凝土完成后幾小時,所有預制構件的接縫和預制構件連接點都要進行刮平和清理。

  4)裝配緊固件拆除

  在混凝土凝固達到規(guī)定強度后,在施工技術負責人的指導下拆除裝配支撐,清理現場。

  三、質量控制要點

  1. 安裝前檢查構件型號、數量及構件質量,并將所有預埋件及板外插筋、連接筋等疏整扶直,清除浮漿,預制墻板的安裝面清理干凈。

  2. 檢查基面墻板表面預留插筋,其位置偏移量不得大于±10mm。

  3. 用經緯儀根據坐標定出的控制軸線不得少于兩條(縱、橫軸方向各一條);棟設標準水平點1-2個,控制預制墻板的標高準確性。根據控制軸線和控制水平線依次放出墻板的縱、橫軸線,墻板兩側邊線,節(jié)點線,門洞口位置線。

  4. 預制墻板安裝完畢后,在墻板頂部抄平彈線、鋪找平灰餅。

  5. 吊裝預制墻板時,起吊就位垂直平穩(wěn),吊具繩與水平面夾角不小于60度采用緩沖塊來保護墻板下邊緣角部不致于損傷。

  6. 混凝土澆筑前,墻體構件內部空腔及樓板表面必須清理干凈,在混凝土澆筑之前墻板內表面必須用水充分濕潤。澆筑時必須分層澆筑振搗,混凝土振搗選用Φ30mm的微型振搗棒。并保證現澆混凝土和墻體預制板充分粘結,以及混凝土的密實度。

  7. 在混凝土澆灌過程中注意正確澆筑位置和混凝土對鋼筋的覆蓋情況

  8. 預制構件接縫和預制構件接結節(jié)點在澆筑完成后的幾個小時內進行刮平和清理。

  9. 裝配固定件的拆除,只有在混凝土凝固達到規(guī)定強度后才可拆除裝配支撐。

  四、工程效果

  合蕪蚌創(chuàng)新大廈工程采用的地下室外墻疊合板施工技術,通過實踐證明該技術與傳統(tǒng)的剪力墻相比,便于質量控制,建造速度快,對環(huán)境污染小,造價低,工業(yè)化生產水平高,是一種極具市場前景的綠色施工體系。通過對疊合板式剪力墻與普通剪力墻的對比試驗研究,疊合板式墻與普通剪力墻的抗震性能無明顯差異。隨著社會發(fā)展、技術進步、勞動力成本上升等綜合因素的發(fā)展影響,該技術便于施工、縮短工期、適于大開間的優(yōu)點會受到更多的重視,應用前景廣闊。

編輯:姜立東

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