全球水泥及混凝土機械的需求升溫
隨著各國基建潮的來臨,以及全球水泥需求大增,混凝土機械、混凝土運輸車等相關建筑機械的市場需求將會大增,中國企業(yè)在全球混凝土機械市場上占主力,中國相關企業(yè)將有利可圖。
贊比亞基建使水泥需求劇增
隨著許多基建項目的啟動,贊比亞對水泥的需求劇增。不過,由于該國政府的一些政策刺激,導致其國內(nèi)的水泥價格暴漲。
從贊比亞媒體5月20日的報道中獲悉,贊比亞國家水泥價格暴漲,尤其是在燃油價格上漲之后,其價格一路飆升。此前,50公斤袋裝水泥價格是KR55(約合66元人民幣),現(xiàn)在價格是在KR70-KR78之間(約合84元至94元人民幣之間)。水泥價格的上漲使該國的建設成本不斷增加。
報道稱,造成水泥價格上漲的主要原因是由于該國政府取消了燃油補貼,之后又取消玉米補貼,引起大宗商品價格上漲。
贊比亞全國范圍內(nèi)有許多重大項目,諸如6800億元(贊比亞貨幣)的盧薩卡LevyJunction項目,基特韋1.6億美元的自由公園購物中心項目等等。另外,采礦行業(yè)里有許多擴建項目也正在如火如荼地進行著。贊比亞政府將啟動一個宏偉建設計劃,該計劃被命名為“鋪就贊比亞2000”。按照該計劃,政府將投資1500億(贊比亞貨幣)發(fā)展贊比亞全國范圍的城際道路建設。
因大規(guī)?;A設施建設,使得贊比亞對水泥的需求不斷加大。嗅覺靈敏的中國水泥企業(yè)已經(jīng)聞出其中商機,到贊比亞投資興建水泥廠。根據(jù)媒體去年的報道,中國民營企業(yè)國泰鋼鐵公司就計劃在贊比亞投資2億美元新建水泥廠。該公司的負責人表示,贊比亞建筑業(yè)發(fā)展迅猛,水泥需求龐大,其公司將在恩多拉投資2億美元新建水泥廠。
沙特大規(guī)模發(fā)展基礎設施建設水泥需求大增
由于近年沙特大規(guī)模發(fā)展基礎設施建設,對水泥的需求量大幅增長。2013年,全國水泥總需求量約5500噸,其中計劃進口水泥1000萬噸。
未來3年,將再建設3-4個水泥廠以擴大產(chǎn)量。預計到2017年,沙特全國水泥年產(chǎn)量可達8000萬噸,年增長9.4%。目前,沙特水泥定價在全球處于低位,每標準包裝袋約20里亞爾(約合5美元)。
約旦投資水利建設3.4億美元
近日,約旦水利部表示政府已累計撥款3.4億美元用于全國水利基礎建設和修復。水利部發(fā)言人稱,在一些國家援助資金的幫助下,今年政府還將翻新水泵站、污水處理廠、供水網(wǎng)等水利基礎設施,以提高約旦供水能力,緩解敘利亞難民大量涌入帶來水資源緊缺壓力。其中,德國發(fā)展銀行提供380萬美元援助資金,用于約旦北部水利翻新工程。
超過60萬敘利亞難民涌入加重約旦水資源危機。數(shù)據(jù)顯示,未來約水資源缺口將達4億立方米。
巴西政府積極推進基礎設施建設
巴西總統(tǒng)府港口秘書處部長克里斯提諾在接受巴西電臺采訪時表示,595號臨時法案的出臺對國家經(jīng)濟的增長具有里程碑意義。
克里斯提諾部長稱,巴西政府預計投資約2000億雷亞爾建設全國物流體系,其中600億雷亞爾用于港口建設;1330億雷亞爾用于公路和鐵路建設,提高港口配套物流能力。
今年5月16日,巴西國會和聯(lián)邦參議院正式通過了595號臨時法案。該法案旨在推動巴西港口現(xiàn)代化進程,減少港口運營費用,吸引投資,提升競爭力。新法案對港口開發(fā)、招投標、運營以及國有港口中私人碼頭改造等方面做出了規(guī)定。
印度未來5-10年將迎來工程機械市場的爆發(fā)期
根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟計劃(2012-2016年),未來五年內(nèi)印度將側重基礎設施建設,并將“建設”定義為驅動經(jīng)濟轉型的動力。而在印度公布的第12個五年規(guī)劃中,僅僅未來五年印度的基礎設施建設投資金額預計達到1萬億美元,投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。在2012-2030年之間,印度至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。此外,據(jù)統(tǒng)計,從2007~2015年,印度投放到工程機械市場的資金累計達到400億美元。這意味著未來的8年,每年約增加17%的投資額。同時印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,家庭收入提高和快速的城市化進程,使得印度中產(chǎn)階級群體擴大,城市化率預計將從2001年的28%上升至2030年的40%。
面對不斷增長的基礎設施需求,印度政府允許私營企業(yè)參與基礎設施的建設。由于他們在融資方面具有特性,一些新的融資方式像BOT(建設-擁有-轉讓)、BOOT(建設-擁有-經(jīng)營-轉讓)、BOLT(建設-擁有-租賃-轉讓),使得許多基礎設施建設成為可能。印度政府給予承擔基礎設施建設的企業(yè)為期五年的免稅期,這給印度工程機械設備市場的發(fā)展帶來了機遇。雖然印度工程機械市場的需要較大,但受各種因素的制約,印度的工程機械制造業(yè)目前發(fā)展較弱。
據(jù)了解,印度當?shù)刂挥?8%的機械能適應國內(nèi)市場,而且印度工程建筑企業(yè)在本地購買工程機械需要至少兩年才能投入使用,但購買中國的工程機械只需六個月就能立即到工地投入使用。所以,中國的工程機械比印度本地的工程機械更有競爭力。除此之外,印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購買德國、日本、美國等大國的工程機械,因為中國的工程機械比德國、日本、美國的機械更便宜,能更迅速地投入使用。由此可見,印度對中國工程機械需求大增。
[Page]越南工程機械市場需求大
越南是制造業(yè)比較薄弱的國家,整個越南的工業(yè)早期是靠中國和蘇聯(lián)的援助開始積累起來的。從上個世紀90年代開始,陸續(xù)有中國、中國臺灣、韓國、日本企業(yè)來越南投資。日本在越南主要投資摩托車行業(yè);中國臺灣在塑料機械和包裝機械方面比較多;韓國在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些,再后來才有一些制造業(yè)進入。特別是在越南南方,所有的制造設備都是靠國外進口。
根據(jù)越南政府的計劃,未來10年越南市場將有1600億美元的項目可待開發(fā),包括5000公里的高速公路,300~400公里的鐵路和許多港口。將會有大量的來源于私營企業(yè)和公共部門的投資流向這些基礎設施建設項目。越南國家建設部表示,海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產(chǎn)開發(fā)項目,政府已經(jīng)對這些類似房地產(chǎn)項目發(fā)放許可證。越南目前規(guī)劃中的超大項目還有:越南國家行政中心西遷。這項工作規(guī)劃歷時兩個階段40年時間,預計需要花費900億美元才能完成。另外,還有海港系統(tǒng)建設(預計投資50億美元)、龍城機場建設(120億美元)、首都建設規(guī)劃(600億美元)及18條高速公路建設(480億美元)等。越南基礎設施建設項目正在興起,經(jīng)濟發(fā)展水平與中國20世紀80年代近似,工程機械方面急切需求挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設備、鋼結構件、汽車起重機、樁工機械等產(chǎn)品。目前,越南對機械與技術的需求十分旺盛,而越南本土的工業(yè)還處于起步階段,不能滿足社會發(fā)展的需求,90%以上的機械設備依賴國外進口。而越南當?shù)氐墓こ虣C械公司鑒于該國消費者對本土機械認購信心不足,因此寧愿與外國企業(yè)簽訂機械采購合同或進口合同。越南工程機械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破,內(nèi)銷低迷,而外國機械年進口額占越南整體進口額的50%。對于中國的工程機械企業(yè)來說,是一個不可多得的發(fā)展良機。
蒙古國斥巨資基建工程機械行業(yè)現(xiàn)商機
蒙古國的房價呈較快上升趨勢,很大一部分原因是是房地產(chǎn)開發(fā)商依賴商業(yè)銀行的高息貸款進行業(yè)務運營,與此同時,房建項目的審批過程拖沓、冗長,這也成了導致該國房價快速上漲的重要原因。從蒙古《烏蘭巴托郵報》近日的報道中獲悉,為了遏制房價過快上漲,蒙古政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應商提供高額低息的軟性貸款。與此同時,蒙古政府投入巨資進行大規(guī)?;A設施建設。
蒙古國的建設資金主要由外資提供,項目涉及公共設施建設、公路鐵路等基礎設施建設,礦山、電力、冶金等工業(yè)設施建設,還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設。
除了地材,蒙古國的幾乎全部建材需依賴進口,進口材料主要來源于中國,然后是俄羅斯、日本、韓國等國家。由于進口渠道不同,因此材質(zhì)參差不齊,價格懸殊也較大。
蒙古出產(chǎn)并能供應的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國市場建材價格和中國國內(nèi)比,一般的建材是中國的2-3倍,鋼材、水泥是1.5-2倍左右,但紅磚、白灰、電氣等材料價格是中國的3-4倍左右。不過該國的木材很便宜,1立方米原木平均在100元人民幣左右。
泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動
泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動,泰國總理英拉10月5日在曼谷透露,這一計劃的總額高達900億美元,將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎設施建設項目,以滿足預期于2015年建成的東盟經(jīng)濟共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。泰國《曼谷郵報》說,泰國總理英拉日前在泰國投資大會上發(fā)表主旨演講時公布了這一投資計劃。英拉說,作為東盟的中心,泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國政府計劃中的項目有泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國政府消息人士還透露,此項投資計劃將歷時7年,資金來源主要來依靠信貸。泰國900億美元的投資計劃,無疑將給目前低迷的國內(nèi)工程機械企業(yè)提供巨大的機會。整個東南亞地區(qū)對于中國工程機械企業(yè)而言至關重要。
東南亞經(jīng)濟的崛起工程機械熱點市場
泰國投資計劃的出臺引人關注,然而整個東南亞市場目前市場潛力更加巨大。2012年,面對歐債危機、西班牙房地產(chǎn)泡沫,在整個世界經(jīng)濟都應對蕭條的時候,東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎設施建設項目不斷上馬,東南亞經(jīng)濟快速增長,成為了中國工程機械出口的熱點地區(qū)。
編輯:許玉婷
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