浙江公路水運工程試驗檢測專項競賽暨機制砂高標號混凝土觀摩會在景文高速舉行

測量水溫、原材料溫度；檢查儀器設備和原材料是否符合標準規(guī)范要求；根據水泥和粉煤灰的品種等級、碎石和機制砂的檢測結果、外加劑的推薦摻量進行混凝土配合比的計算……在景文高速4標預制場，來自浙江省37支公路水運工程試驗檢測隊伍正在進行比武，以嫻熟的技能相繼在規(guī)定時間內完成每一個步驟,充分展示了熟練精湛的操作技能。

為有效破解砂石料短缺難題、保障工程質量、控制工程造價、減少生態(tài)破壞，進一步提高全省公路水運工程試驗檢測行業(yè)整體能力，規(guī)范機制砂混凝土的試驗檢測和推廣應用，11月8日-9日，2021年浙江省公路水運工程試驗檢測專項競賽（機制砂混凝土配合比設計）暨機制砂高標號混凝土觀摩會在浙江省交通集團景文高速項目舉行。

據了解，本次競賽共設置理論考試和現場實操兩個環(huán)節(jié)，理論考試以砂石原材料、配合比等相關知識為主要內容；現場實操以機制砂的配合比設計作為考核點，重點考核配合比的計算、坍落度的測定以及混凝土的和易性等。經過激烈的角逐，最終產生12個團體獎項，前三名參賽人員將頒發(fā)“浙江金藍領”。其中，浙江交工交通科技發(fā)展有限公司代表隊獲得團體一等獎。本次專項競賽不僅選拔了公路水運工程試驗檢測行業(yè)高技能人才，還有利于更好地推廣和應用機制砂，進一步推動品質工程建設。

建設用砂石是構筑混凝土骨架的關鍵原料，是消耗自然資源眾多的大宗建材產品?！蛾P于推進機制砂石行業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》指出，我國砂石年產量高達200億噸，是世界最大的砂石生產國和消費國。隨著天然砂石資源約束趨緊和環(huán)境保護日益增強，機制砂石逐漸成為我國建設用砂石的主要來源。按照意見要求，到2025年，要形成較為完善合理的機制砂石供應保障體系。

作為浙江省交通建設主力軍，浙高建公司秉承“最小破壞就是最大保護、循環(huán)利用就是最大節(jié)約”的理念，在各項目積極推廣開展機制砂應用。其中，景文高速位于浙江南部，地形地貌復雜，橋隧比高達78.8%。結合高橋隧比、隧道洞渣優(yōu)質的實際，項目積極引進先進的塔樓式制砂設備，變廢為寶，將隧道洞渣加工成機制砂。浙江省交通集團景文指揮部相關負責人介紹，景文高速謀劃部署了8條機制砂流水加工線，實現全線項目330余萬方混凝土加工機制砂全覆蓋，并完成由低到高標號混凝土全應用。相較整體資源短缺、價格波動的黃砂，自加工機制砂不僅能夠穩(wěn)定滿足項目建設的需求，還能有效降低成本、保護環(huán)境。

僅景文高速4標，目前自加工機制砂38萬噸，相對于外購河沙可降低成本5130萬元。加工后的機制砂應用于高嶺頭水庫特大橋的立柱、高墩等關鍵結構部位。目前，景文高速全線機制砂使用率達到100%，是浙江省首個全面運用機制砂工藝的高速項目。

《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》明確，到2025年全省將完成2萬億元綜合交通投資，其中，高速公路完成投資約4800億元。浙江省交通工程管理中心副主任陳妙初表示，臨建高速、瑞蒼高速、金麗溫高速東延等多個項目基本都以橋梁隧道為主，未來幾年交通建設工程砂石料需求量還將大幅提高。配合比設計技術是混凝土施工質量及成本控制的關鍵，通過本次競賽，很好地提升了各檢測機構機制砂混凝土配合比設計水平，為工程建設混凝土施工提供技術保障。希望全省交通建設行業(yè)能以質量和效益為中心，實現產業(yè)現代化、集約化、規(guī)?；?、標準化、生態(tài)化，引導機制砂石行業(yè)高質量發(fā)展。