莆田海域一機(jī)制砂船觸礁進(jìn)水，船上共有23名船員
10月3日，莆田海事局接報(bào)，載運(yùn)55000噸機(jī)制砂“中安X”輪自湄洲灣出港前往長(zhǎng)江口過(guò)程中，在南日島以南約4.4海里水域發(fā)生觸礁，造成船舶2-4號(hào)壓載艙及貨艙進(jìn)水，船舶左傾約6度，船上共有23名船員，請(qǐng)求救助。
在接到險(xiǎn)情報(bào)告后，莆田海事局立即啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)各方力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作。
一是第一時(shí)間派遣“海巡08528”輪火速前往事發(fā)水域，對(duì)事故船及周邊水域進(jìn)行巡查，落實(shí)看護(hù)、警戒、交通疏導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)指揮等任務(wù)。
二是通過(guò)VTS播發(fā)航警，協(xié)調(diào)過(guò)往的“恒富順”輪等對(duì)遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行守護(hù)，隨時(shí)做好人員轉(zhuǎn)移和救助準(zhǔn)備，并提醒附近船舶注意避讓，以免發(fā)生次生事故。
三是設(shè)置VTS專窗，持續(xù)關(guān)注遇險(xiǎn)船舶動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)船舶開展自救，提醒船員穿好救生衣，勤測(cè)六面吃水及貨艙、壓載艙水量，經(jīng)與船方充分溝通，船舶處于穩(wěn)定可航狀態(tài)，人員暫不需要棄船，未發(fā)生船舶溢油和船載貨物污染情況。
四是及時(shí)溝通并清空應(yīng)急錨地，協(xié)調(diào)福州正力海洋工程有限公司調(diào)派“正力拖1”輪前往現(xiàn)場(chǎng)伴航，安全保障事故船舶于23：15時(shí)安全抵達(dá)湄洲灣一號(hào)錨地拋錨。
五是指導(dǎo)船東聯(lián)系相關(guān)專業(yè)單位，制定相應(yīng)的應(yīng)急保障方案和防污染預(yù)案，完善進(jìn)港計(jì)劃、應(yīng)急保障方案、防污染預(yù)案；同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織潛水力量對(duì)事故船舶進(jìn)行探摸作業(yè)，為后續(xù)處置提供數(shù)據(jù)及技術(shù)支持。
編輯：戴冬虞
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