水泥價(jià)格“空漲”超300元/噸 供給承壓與需求下滑或長(zhǎng)期共存

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心最新消息，9月22日起，浙江杭州、衢州、嘉興、金華、溫州、寧波等地陸續(xù)開(kāi)始實(shí)行不同程度限電。受此影響，浙江水泥價(jià)格再度大幅上調(diào)，漲幅在50元/噸左右，若此輪漲價(jià)全面落實(shí)，浙江水泥價(jià)格將突破700元/噸。  

近段時(shí)間以來(lái)，受能耗雙控影響，國(guó)內(nèi)不少地區(qū)水泥價(jià)格暴漲，特別是在兩廣、云南以及江蘇等地，單次漲幅達(dá)到100元/噸不在少數(shù)。以廣西為例，7月底以來(lái)，大部分地區(qū)水泥價(jià)格普漲5-6輪，累計(jì)通知漲幅超過(guò)300元/噸，南寧水泥終端到位價(jià)超過(guò)800元/噸。  

價(jià)格高漲工廠缺貨有價(jià)無(wú)市也鬧心  

理論上，水泥價(jià)格越高，水泥廠越能賺錢，特別是當(dāng)前不少地區(qū)水泥出廠價(jià)已經(jīng)突破600元/噸，甚至700元/噸的情況下，更是如此。然而，事實(shí)卻沒(méi)有這么“美好”，有價(jià)無(wú)市讓很多水泥廠頗感無(wú)奈。  

以廣西為例，據(jù)市場(chǎng)反饋，廣西地區(qū)因加強(qiáng)能耗雙控，要求水泥行業(yè)限產(chǎn)，一些廠家限量發(fā)貨，水泥市場(chǎng)供應(yīng)緊缺。  

某水泥企業(yè)向客戶發(fā)布《關(guān)于散裝水泥階段性停發(fā)的通知》表示，“9月份至今，受國(guó)家及自治區(qū)節(jié)能降耗而導(dǎo)致的限產(chǎn)限電因素影響，我司熟料及水泥生產(chǎn)組織收到極大限制，已無(wú)法正常開(kāi)展，導(dǎo)致低庫(kù)位運(yùn)行。針對(duì)目前此種不可抗力情況，經(jīng)對(duì)市場(chǎng)及生產(chǎn)情況進(jìn)行研究分析后，我司決定從2021年9月16日0點(diǎn)整開(kāi)始全面暫停散裝水泥發(fā)運(yùn)，品種包括P.O42.5R。以上發(fā)運(yùn)暫停時(shí)長(zhǎng)暫未確定，具體恢復(fù)時(shí)間是雙限執(zhí)行情況零星通知”。  

江蘇也面臨同樣的問(wèn)題，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)反饋，江蘇省內(nèi)開(kāi)始能耗雙控，全省水泥熟料窯基本全部停產(chǎn)，粉磨站從限產(chǎn)30%。其中江蘇無(wú)錫、鎮(zhèn)江、南通、連云港、鹽城等多地管控都非常嚴(yán)，熟料線、粉磨站基本都已停產(chǎn)。  

受此影響，多家水泥企業(yè)發(fā)布客戶告知書，明確表示生產(chǎn)受限，停止供應(yīng)水泥。以連云港某水泥企業(yè)客戶告知函為例，該告知函指出“根據(jù)上級(jí)部門通知，因江蘇省能耗雙控形勢(shì)要求，我司決定即日起停止生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)。回復(fù)時(shí)間另行通知”。  

因此，廣西、江蘇等地水泥價(jià)格雖然呈現(xiàn)爆發(fā)式上漲，但不少水泥企業(yè)其實(shí)根本就沒(méi)有水泥庫(kù)存，無(wú)法將價(jià)格轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)。下游需求方更是直言，比價(jià)格高漲更難的是根本就拉不到貨。  

回望本輪價(jià)格上漲有太多值得思考  

水泥價(jià)格大漲，看似美好的“大蛋糕”卻并不是所有企業(yè)都能吃到，而細(xì)品本輪水泥價(jià)格暴漲，在得與失之間，我們有太多東西值得思考。  

1、庫(kù)容量的重要性再度體現(xiàn)。由于生產(chǎn)受限，加上當(dāng)前處于傳統(tǒng)銷售旺季，水泥市場(chǎng)需求量大，水泥企業(yè)庫(kù)存消耗速度加快，庫(kù)容量量大的水泥企業(yè)，顯然能夠在本輪漲價(jià)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，享受到更多價(jià)格上漲帶來(lái)的“紅利”。  

事實(shí)上，根據(jù)以往配置的熟料庫(kù)大小來(lái)看，通常情況下，熟料庫(kù)的容量多在3-5萬(wàn)噸，不過(guò)以海螺為代表的部分水泥企業(yè)，熟料庫(kù)容量卻能達(dá)到8-10萬(wàn)噸。庫(kù)容量大雖然會(huì)占用較大的流動(dòng)資金，但是更利于水泥廠生產(chǎn)調(diào)度，特別是在市場(chǎng)變化較大的情況下更是如此。  

簡(jiǎn)單舉例，A企業(yè)庫(kù)容量為3萬(wàn)噸，B企業(yè)庫(kù)容量為8萬(wàn)噸。假設(shè)A企業(yè)庫(kù)容量等于7天生產(chǎn)量（以往從設(shè)計(jì)角度考慮，生產(chǎn)線配置熟料庫(kù)容選擇7——14天生產(chǎn)量較為合理），正常情況下連續(xù)生產(chǎn)7天，就會(huì)導(dǎo)致脹庫(kù)停產(chǎn)，不得不降價(jià)促銷（現(xiàn)實(shí)中水泥廠不會(huì)允許如此程度的高庫(kù)位，一般在庫(kù)位達(dá)到70-80%就已經(jīng)快“頂不住”了），而B(niǎo)企業(yè)則可以將連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間增加到15天以上，進(jìn)而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)權(quán)。同理，在生產(chǎn)受限之時(shí)，B企業(yè)由于庫(kù)存更多，也便于獲得更多的漲價(jià)“福利”。  

值得一提的是，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)水泥企業(yè)正在不斷擴(kuò)大熟料庫(kù)容量，8-10萬(wàn)噸級(jí)熟料庫(kù)來(lái)越來(lái)越多，甚至出現(xiàn)了25萬(wàn)噸級(jí)熟料庫(kù)。如：冀東水泥黑龍江有限公司于2020年新建的熟料儲(chǔ)存庫(kù)，直徑80米，地下樁基18米，高度52米，能存儲(chǔ)25萬(wàn)噸熟料。  

業(yè)內(nèi)人士指出，水泥廠“大興土木”擴(kuò)建熟料庫(kù)，與錯(cuò)峰生產(chǎn)有著一定關(guān)系，水泥行業(yè)的錯(cuò)峰生產(chǎn)通常只針對(duì)熟料生產(chǎn)線，對(duì)水泥粉磨的限制相對(duì)寬松，如何確保錯(cuò)峰期間水泥市場(chǎng)占有額是企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題。如果在錯(cuò)峰停產(chǎn)期間，由于熟料沒(méi)了，致使水泥供不了貨，市場(chǎng)份額丟失可是大事。在此情況下，部分水泥企業(yè)利用非錯(cuò)峰時(shí)間，開(kāi)足馬力，快馬加鞭生產(chǎn)，利用增大熟料庫(kù)容量把超產(chǎn)熟料儲(chǔ)存起來(lái)。  

如此一來(lái)，即使錯(cuò)峰生產(chǎn)停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的話，基本都可保證水泥粉磨系統(tǒng)照常生產(chǎn)，下游市場(chǎng)依然可以掌控在企業(yè)手中，保障了企業(yè)利益最大化。否則，如由于停產(chǎn)，導(dǎo)致合同無(wú)法履約，對(duì)企業(yè)的損失太大了。套用一句話，手中有熟料（糧），心中不慌！盡管熟料儲(chǔ)存過(guò)大，使成本有所抬升，但作為企業(yè)考慮是兩害相權(quán)取其輕。何況，此種“經(jīng)驗(yàn)”不用組織推廣就會(huì)遍地開(kāi)花結(jié)果。誰(shuí)不取經(jīng)誰(shuí)“吃虧”，或許還是啞巴虧。  

本輪價(jià)格暴漲，無(wú)意中再次體現(xiàn)了庫(kù)容量的重要性，加之錯(cuò)峰生產(chǎn)常態(tài)化，接下來(lái)水泥企業(yè)擴(kuò)充庫(kù)容量的情況可能會(huì)越來(lái)越多。  

2、中轉(zhuǎn)庫(kù)的價(jià)值凸顯。供給受限疊加市場(chǎng)旺季是本輪水泥價(jià)格大漲的重要原因，但是對(duì)于在當(dāng)?shù)負(fù)碛兴嘀修D(zhuǎn)庫(kù)的企業(yè)而言，生產(chǎn)受限的影響其實(shí)并不大，相反可以通過(guò)區(qū)域間的水泥調(diào)配，結(jié)合已經(jīng)建立的市場(chǎng)銷售渠道，嘗到價(jià)格上漲的甜頭。  

事實(shí)上，近年來(lái)由于生產(chǎn)線建設(shè)受到限制，加之不同區(qū)域之間由于產(chǎn)能過(guò)剩情況、市場(chǎng)需求情況以及產(chǎn)業(yè)集中度等方方面面因素的不同，水泥價(jià)格差異越來(lái)越明顯。為搶占優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，新建水泥中轉(zhuǎn)庫(kù)成為部分水泥企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)影響力的重要手段，特別是在東部沿海地區(qū)更是如此。  

資料顯示，近兩年在山東、江蘇、浙江、福建、廣東等沿海地區(qū)，建設(shè)了大量的水泥中轉(zhuǎn)庫(kù)項(xiàng)目，這類項(xiàng)目在水泥跨區(qū)域流通和進(jìn)口熟料分發(fā)方面起到重要作用。  

另外，國(guó)內(nèi)碳減排壓力不斷加大，而水泥是二氧化碳排放大戶。相關(guān)資料顯示，2020年，我國(guó)水泥產(chǎn)量23.77億，約占全球55%，排放CO2約14.66億噸,約占全國(guó)碳排放總量14.3%。未來(lái)，隨著碳減排壓力的不斷加大，碳交易市場(chǎng)的逐步優(yōu)化，碳成本將成為水泥企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)難題。  

在沿海地區(qū)建設(shè)中轉(zhuǎn)庫(kù)不僅可以加深水泥核心市場(chǎng)的掌控力度，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)可以依托海外產(chǎn)能，降低由于國(guó)內(nèi)碳減排壓力加大導(dǎo)致的生產(chǎn)受限、成本上漲等問(wèn)題，不過(guò)要實(shí)現(xiàn)這一步，前提是水泥企業(yè)在海外有固定的水泥熟料供應(yīng)源頭，最好有自己投資建設(shè)的水泥熟料生產(chǎn)線。  

3、交通條件是水泥企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵因素。當(dāng)?shù)厮嗌a(chǎn)受限，有沒(méi)有可能從外地“輸血”呢？這種可能性是存在的，而事實(shí)上一些交通運(yùn)輸便利的企業(yè)也是這樣干的。  

以江蘇為例，江蘇地處長(zhǎng)江黃金航道下游，而長(zhǎng)江鏈接了安徽、湖南、湖北、重慶、四川等水泥產(chǎn)能大省，沿江地區(qū)遍布大型水泥熟料生產(chǎn)線。江蘇由于生產(chǎn)受限，水泥價(jià)格大漲之后，對(duì)于長(zhǎng)江中上游以及具備海運(yùn)優(yōu)勢(shì)的北方水泥企業(yè)而言可謂重大“利好”。  

近年來(lái)，由于水泥行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題不斷加劇，不同區(qū)域水泥市場(chǎng)態(tài)勢(shì)差異加大，水泥的銷售半徑也在不斷擴(kuò)大，在此過(guò)程中運(yùn)輸條件顯得極為重要。  

通常情況下，水泥路上經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑不超過(guò)200公里，鐵路運(yùn)輸半徑在1000公里以內(nèi)，水運(yùn)半徑則可能超過(guò)1500公里，運(yùn)輸方式的差異往往影響了水泥企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。舉個(gè)例子，福建省石灰石資源主要集中在西部山區(qū)，但消費(fèi)市場(chǎng)集中在東部沿海，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)通過(guò)陸路將水泥銷往沿海市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力還不如通過(guò)長(zhǎng)江和海運(yùn)“千里爬涉”而來(lái)的海螺水泥。  

未來(lái)，區(qū)域水泥市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分化將更為明顯，在此背景下，運(yùn)輸條件占有的水泥企業(yè)無(wú)疑更具市場(chǎng)靈活性和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”的推進(jìn)，水泥的運(yùn)輸半徑有望持續(xù)擴(kuò)大。未來(lái)，持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸條件，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，豐富水泥市場(chǎng)銷售渠道，有望成為水泥企業(yè)應(yīng)對(duì)行業(yè)下行周期的重要手段。  

4、社會(huì)粉磨站生存壓力加大。本輪漲價(jià)潮讓社會(huì)粉磨站地位再度陷入“尷尬”。同樣以江蘇為例，有消息稱整個(gè)江蘇熟料生產(chǎn)線基本停產(chǎn)，僅個(gè)別生產(chǎn)線保持生產(chǎn)狀態(tài)，粉磨站不同程度限電。  

當(dāng)?shù)啬称髽I(yè)表示，當(dāng)前江蘇水泥市場(chǎng)正處于“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，需求整體向好，若繼續(xù)限產(chǎn)本地熟料或?qū)⒉荒軡M足當(dāng)?shù)匦枨?，故而該企業(yè)已經(jīng)著手開(kāi)始尋找其他地區(qū)的熟料來(lái)源。  

該人士還表示“原計(jì)劃接下來(lái)從西南地區(qū)購(gòu)買熟料，但看到云南要求2021年9月份水泥產(chǎn)量在8月份產(chǎn)量基礎(chǔ)上壓減80%以上，10—12月全部水泥企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間不少于40天的消息后，或?qū)⒃倮^續(xù)尋找其他熟料來(lái)源”。  

蘇州一水泥協(xié)會(huì)人士直言，對(duì)社會(huì)粉磨站來(lái)說(shuō)，由于海運(yùn)運(yùn)費(fèi)增加，熟料成本增大，未來(lái)在本地熟料供不應(yīng)求的情況下困境更加明顯?！爱?dāng)前，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本較之以往增加了兩倍之多，進(jìn)口熟料到位價(jià)已超500元/噸”。由于熟料生產(chǎn)受限，熟料企業(yè)有意識(shí)保供自身粉磨站需求，進(jìn)一步限制了社會(huì)粉磨站熟料獲取難度。對(duì)于這些企業(yè)而言，眼睜睜看著水泥價(jià)格高漲，自己反而成為了“旁觀者”。  

本次水泥價(jià)格暴漲過(guò)程中，社會(huì)粉磨站的尷尬處境，僅僅是這類型企業(yè)生存困局的一個(gè)縮影。近年來(lái)，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)升入，熟料限產(chǎn)力度不斷加大，同時(shí)大企業(yè)也開(kāi)始有意識(shí)的加強(qiáng)對(duì)水泥市場(chǎng)的掌控力度，社會(huì)粉磨站熟料“限供”時(shí)有發(fā)生。  

蘇州某社會(huì)粉磨站負(fù)責(zé)人曾明確表示，“每當(dāng)市場(chǎng)供不應(yīng)求之時(shí)，我們粉磨站基本上都很難向具有熟料的水泥企業(yè)購(gòu)買到熟料”。  

在旺季，由于區(qū)域內(nèi)水泥熟料大企生產(chǎn)的熟料對(duì)本企業(yè)下屬粉磨站都供應(yīng)不上，所以經(jīng)常對(duì)外部企業(yè)限售。雖然，部分地區(qū)協(xié)會(huì)也曾呼吁熟料企業(yè)“救濟(jì)”社會(huì)粉磨站，但似乎都無(wú)動(dòng)于衷。所以，在市場(chǎng)需求旺盛期來(lái)臨之際，社會(huì)粉磨站往往容易被熟料企業(yè)控制“命脈”。針對(duì)這一現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主動(dòng)升級(jí)轉(zhuǎn)型、合并重組和被迫退出市場(chǎng)為這些企業(yè)的三大出路。  

古語(yǔ)有云，“順勢(shì)者昌，逆勢(shì)者亡”，國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)走過(guò)了主要靠規(guī)模擴(kuò)張獲取利潤(rùn)的時(shí)代。未來(lái)，能耗和環(huán)保兩項(xiàng)重任將為水泥供給端帶來(lái)持續(xù)壓力，而在需求端，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的升入，水泥市場(chǎng)需求逐步下滑難以避免，供給承壓與需求下滑共存的狀態(tài)可能長(zhǎng)期存在，水泥行業(yè)如何應(yīng)對(duì)如此新常態(tài)，還需順勢(shì)做出改變。