工程機(jī)械混凝土行業(yè)“井噴”下的勢與態(tài)

　　金融危機(jī)以來，全球混凝土機(jī)械競爭格局發(fā)生了根本性變化——中國已成為全球最大的混凝土機(jī)械生產(chǎn)和銷售國家。2010年，中國混凝土機(jī)械銷售額接近900億元，占我國工程機(jī)械行業(yè)總銷售額的比例由2009年的1/7上升至1/5。

　　據(jù)國際行業(yè)顧問Yengst統(tǒng)計(jì)，中國混凝土領(lǐng)軍企業(yè)的營業(yè)額已經(jīng)超越歐美同類企業(yè)。歐洲強(qiáng)勢品牌在全球傳統(tǒng)市場的主導(dǎo)地位已受到動(dòng)搖，三一重工和中聯(lián)重科的表現(xiàn)足以體現(xiàn)出中國品牌的強(qiáng)勢崛起。

　　混凝土機(jī)械行業(yè)中，韓系品牌曾一度成為亞洲品牌的代表，早年間曾躍居澳洲市場之首和北美“探花”的位置。近年來，在我國市場規(guī)模不斷擴(kuò)張下，本土混凝土機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生的規(guī)模效益逐漸延伸到品牌效益，整體競爭力大幅提升，對其他品牌形成了巨大威脅，并日漸在海外市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。據(jù)悉，繼中聯(lián)重科收購CIFA后，意大利另外一家混凝土機(jī)械家族企業(yè)便多次主動(dòng)向中國尋求買主，主因就是發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)飽和，而新興市場日益受到亞系品牌，尤其是以三一重工、中聯(lián)重科等為代表的中國制造商的強(qiáng)力影響和占據(jù)。某德國企業(yè)的官方網(wǎng)站也曾披露，面對中國企業(yè)競爭力的提升，他們必須不斷調(diào)整策略、降低成本、壓縮營銷戰(zhàn)線。

　　當(dāng)下，中國混凝土機(jī)械市場持續(xù)火暴，某龍頭企業(yè)混凝土泵車已創(chuàng)下月銷量逾800臺(tái)的新紀(jì)錄，而且這種態(tài)勢已經(jīng)延伸到三、四線城市，其施工方式的改變、商混率的提升更是帶來了需求的擴(kuò)大。據(jù)悉，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯這座人口不足50萬的小城市，2009年下半年至今所銷售的混凝土泵車超過400臺(tái)；建成投產(chǎn)的攪拌站達(dá)260家，加之在建和準(zhǔn)備建設(shè)的攪拌站，預(yù)計(jì)超過400家。其中，大部分是生產(chǎn)能力為2×120m3/h以上的雙攪拌機(jī)組攪拌站。我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)正在為把本土企業(yè)培育成世界級(jí)混凝土機(jī)械企業(yè)而搭建平臺(tái)。

　　市場“錢”景的誘惑，標(biāo)桿企業(yè)的高歌猛進(jìn)，自然吸引了不少淘金者大舉進(jìn)入該行業(yè)。目前的中國，已培養(yǎng)出大批專業(yè)人才，為混凝土機(jī)械行業(yè)后進(jìn)入者提供了便利。但這種便利將可能導(dǎo)致重挖人才、模仿、改良，而輕創(chuàng)新的企業(yè)競爭策略，且新進(jìn)入者除價(jià)格外鮮有其他競爭優(yōu)勢。行業(yè)發(fā)展極有可能受到一定影響。

　　未來市場競爭中，產(chǎn)品層面的競爭將被整體價(jià)值鏈的競爭所取代。創(chuàng)新的要求、服務(wù)的高壁壘、關(guān)鍵零部件的研制、整套解決方案的提供、二手設(shè)備再制造和營銷資源的整合等對企業(yè)都是極大的考驗(yàn)。因此，創(chuàng)新才是混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展的助跑器，只有不斷積累和再發(fā)展下的產(chǎn)品、服務(wù)模式等的創(chuàng)新，才能滿足客戶需求，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，永葆獨(dú)特競爭力。對此，呼吁行業(yè)尤其是后進(jìn)入者運(yùn)用好這一利器，避免曾經(jīng)裝載機(jī)市場膨脹時(shí)期價(jià)格戰(zhàn)的上演。