國內(nèi)工程機械企業(yè)正大踏步走向節(jié)能減排

　　2009年12月，在哥本哈根會議上，溫總理提出，到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％，不附帶任何條件，和任何國家都不掛鉤。2010年5月8日，李克強副總理出席在北京舉行的綠色經(jīng)濟與應對氣候變化國際合作會議時，提出發(fā)展綠色經(jīng)濟已經(jīng)成為一個重要的趨勢。在2010年的中國，節(jié)能減排、綠色發(fā)展受到了較多的關注。而工程機械，作為排放大戶，在2010年也作出了努力，努力跟上國家政策的腳步，努力實現(xiàn)節(jié)能減排。

　　我國節(jié)能減排現(xiàn)狀

　　現(xiàn)在，我國在節(jié)能減排方面的要求與規(guī)定并不健全，例如在產(chǎn)品二氧化碳排放及產(chǎn)品節(jié)能上就沒有標準要求。

　　在節(jié)能減排的實施中有很多的方法，例如從產(chǎn)品的技術層面就有：動力源改善、傳動方式改善、匹配與控制改善、輕量化設計、再制造技術等。

　　對工程機械來說，動力源主要指油、氣、蓄電池和外插式電源等，而內(nèi)燃發(fā)動機燃燒性能的改善和電噴控制也是節(jié)能減排的有效途徑之一，開發(fā)混合動力是另一有效途徑。目前我國有不少企業(yè)已經(jīng)開始研究并取得了成績。在2010年10月19日舉辦的中國機械工業(yè)節(jié)能減排與資源利用大會上，常柴研發(fā)的H23、H25柴油機，以其高效、節(jié)能及優(yōu)異的排放指標，入選《節(jié)能機電設備（產(chǎn)品）推薦目錄》名單，成為國內(nèi)唯一進入該目錄的節(jié)能型單缸柴油機產(chǎn)品。

　　動力源的改變主要是減排，其次是節(jié)能，而傳動方式改善、匹配與控制改善主要是節(jié)能。從低傳動效率模式向高傳動效率模式轉變，能較多的節(jié)約能源。提倡發(fā)動機與傳動系統(tǒng)、工作系統(tǒng)和行走系統(tǒng)的合理匹配，提倡傳動方面的精確控制，主要是增加能源的利用率，從而達到節(jié)能的目的。

　　再制造業(yè)以節(jié)約資源、節(jié)約能源、保護環(huán)境為特色，以綜合利用信息技術、納米技術、生物技術等高技術為核心，可使廢舊資源中蘊含的價值得到最大限度的開發(fā)和利用，成為我國節(jié)能減排實施方案最佳方法。

　　國家發(fā)改委副主任解振華說，再制造業(yè)是廢舊產(chǎn)品高技術修復、改造的產(chǎn)業(yè)化，大力發(fā)展再制造業(yè)是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

　　國內(nèi)外再制造對比

　　美國和日本等發(fā)達國家工程機械再制造技術很成熟,再制造產(chǎn)品早已形成規(guī)模和產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟效益明顯。但是我國的再制造還處于初級階段，但是即使在這個剛起步的艱難時刻，我們國內(nèi)的企業(yè)也在努力的進行再制造，不論是獨資還是合資。

　　國家對節(jié)能減排的重視

　　節(jié)能減排在國家“十一五”和“十二五”規(guī)劃中工程機械部分是重點支持內(nèi)容，并列入“863”等科技計劃中。2010年4月，國家發(fā)改革委表示，將編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《再制造產(chǎn)品目錄》，并制定相應法規(guī)，加快培育一批再制造典型企業(yè)。自2010年10月1日起，《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）》（GB20891－2007）執(zhí)行國Ⅱ要求。這表現(xiàn)了國家對推進節(jié)能減排的決心及速度。

　　企業(yè)實施節(jié)能減排

　　徐工機械擬投入34億用于起重機再制造

　　中國主要工程機械生產(chǎn)商徐工機械2010年12月發(fā)布公告稱，經(jīng)公司董事會決議，公司將投入近34億元建設兩個起重機項目，包括投入6.2億元實施起重機再制造項目，同時投入27.4億元實施全地面起重機建設項目。

　　公司稱，計劃通過控股子公司徐州重型機械有限公司投入6.2億元實施起重機再制造項目，其中固定資產(chǎn)投資4.7億元，項目建設期為24個月。項目完成后，預計新增銷售收入8.3億元、凈利潤1.4億元。

　　武漢千里馬：引領機械再制造助力循環(huán)經(jīng)濟

　　武漢千里馬是一家集“整機銷售、維修服務、配件供應、租賃、二手機交易、培訓、再制造”于一體的集團公司，自2002年成立以來連續(xù)八年雄踞湖北工業(yè)機械行業(yè)榜首。

　　這位湖北工程機械行業(yè)的領跑者早在多年前就預見了工程機械再制造的巨大潛力以及它對于低碳環(huán)保的重要意義。2008年4月，武漢千里馬投資1.5億元建造占地近百畝的再制造工廠。2009年12月，武漢千里馬被工信部選定為全國首批機電產(chǎn)品再制造單位試點，并被國家發(fā)改委批準為循環(huán)經(jīng)濟試點項目。2010年5月，武漢千里馬首臺再制造挖掘機成功下線并成功銷售。從工程機械經(jīng)銷商到工程機械再制造，武漢千里馬實現(xiàn)了華麗轉身。

　　國內(nèi)首臺混合動力挖掘機在山河智能下線

　　8月20日，國內(nèi)首臺自主研發(fā)的商品化混合動力挖掘機在湖南山河智能機械股份有限公司第一產(chǎn)業(yè)園成功下線?！斑@標志著山河智能在國內(nèi)工程機械領域中的節(jié)能環(huán)保技術研究上取得了重大突破，打破了國外企業(yè)在該領域的技術壟斷，也是中國工程機械行業(yè)混合動力挖掘機商品化的一個重要里程碑?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會李宏寶秘書長表示。

　　近年來，我國工程機械行業(yè)越來越關注節(jié)能減排，越來越關注混合動力和再制造，雖然目前還有很多不完善的地方，但是我們國家一直在不斷努力著，而我國工程機械行業(yè)企業(yè)他們正跟著國家政策的號召，致力于節(jié)能減排，大踏步走向世界先進水平，走向制造強國。