山東淄博:S235湖南路北延長(zhǎng)線工程30米箱梁順利完工

中華鐵道網(wǎng) · 2010-09-13 00:00 留言

  9月11日12:30,隨著最后一車(chē)混凝土澆筑完畢,中鐵二十三局集團(tuán)一公司山東淄博S235湖南路北延長(zhǎng)線工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程--30米預(yù)應(yīng)力箱梁全部預(yù)制完成,為架梁施工贏得了時(shí)間。

  山東淄博S235湖南路北延長(zhǎng)線工程,為跨山東濟(jì)青高速公路立交橋工程,安全施工是該工程施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。在30米預(yù)應(yīng)力箱梁的施工中,項(xiàng)目部采取了一系列措施,確保施工質(zhì)量和安全管理。一是從臺(tái)座清理、鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑、養(yǎng)生、張拉等各個(gè)環(huán)節(jié),都由項(xiàng)目部技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān);二是成立QC小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),及時(shí)解決施工難題,改進(jìn)施工工藝,確保工程質(zhì)量;三是為了提升工程質(zhì)量,箱梁施工采用泡沫止?jié){劑進(jìn)行填塞以避免端頭漏漿,先在波紋管內(nèi)穿入一根塑料管,防止因波紋管漏漿而發(fā)生堵塞孔道的現(xiàn)象;四是混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布全覆蓋、噴淋養(yǎng)生,不僅實(shí)現(xiàn)了箱梁養(yǎng)生的自動(dòng)化、全天候,大大降低了養(yǎng)生工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且均勻持續(xù)的養(yǎng)生充分保證了梁板質(zhì)量的穩(wěn)定。同時(shí),施工過(guò)程中精心設(shè)計(jì),注重集約化管理,預(yù)制箱梁模板采用可調(diào)模板,可有效的調(diào)節(jié)箱梁的高低邊,降低了箱梁模板的投入成本。

  這次30米預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工的完成,為后續(xù)預(yù)制箱梁的成功架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為整個(gè)施工組織計(jì)劃的順利實(shí)施提供了保障。


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