中鐵十五局集團圓滿完成京滬高鐵橋梁防水層施工

　　5月1日，在全國人民歡度“五。一”國際勞動節(jié)之際，集團公司京滬高鐵圓滿完成淮河特大橋1563孔橋梁防水層施工，這是繼3月19日圓滿完成1699孔箱梁架設任務后在決戰(zhàn)決勝年中取得的又一個階段勝利。

　　京滬高速鐵路采用的以噴涂聚脲彈性體技術(shù)為基礎開發(fā)的聚脲防水材料，是一種全新的混凝土防水材料，在國內(nèi)建筑施工領域是一項全新的技術(shù)，對集團公 司施工組織和技術(shù)能力是一項嚴峻的挑戰(zhàn)。指揮部緊緊圍繞“高標準、高質(zhì)量、高效率”的建設要求，瞄準建設世界一流高速鐵路和“技術(shù)創(chuàng)新工程”目標不放松，按照“消化、吸收再創(chuàng)新”的原則，堅持“質(zhì)量先行，樣板引路，首件驗收，全面推廣”的質(zhì)量管理思路，遵?