成渝高速公路復(fù)線重慶段22日開工
重慶高速集團21日宣布，繼成渝高速路、渝遂高速路之后，連接成渝兩地間的又一條高速公路――成渝高速公路復(fù)線（簡稱成渝第三通道）今日正式開工。這是成渝間最短的一條高速路，全長約251公里，預(yù)計2014年通車后，從重慶驅(qū)車到成都只需2小時。
成渝間距離最短高速路
之所以稱成渝高速路復(fù)線為第三通道，是因為在這之前已有成渝高速公路和遂渝高速公路。其中，遂渝高速路經(jīng)銅梁、潼南、遂寧，在地圖上成一條弧線，全長295公里。成渝高速公路弧線繞得更大，要經(jīng)內(nèi)江、資陽等地，全長340公里。
成渝高速路復(fù)線位于兩線之間，被喻為成渝間距離最短高速路。起于重慶繞城高速公路，經(jīng)璧山縣、銅梁縣、大足縣，最后與四川安岳縣銜接，止于成都繞城高速公路。其中，重慶段約78.5公里，四川段全長172.5公里。
重慶段設(shè)計時速120公里
按重慶市交委此前發(fā)布的招標(biāo)公告，成渝高速路復(fù)線重慶段總投資78.4億元，全線按雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米，設(shè)計速度120公里/小時。走向為：從繞城高速起點，橫穿縉云山脈，從璧山縣城以北4公里處通過，隨后經(jīng)福祿、大廟、轉(zhuǎn)龍，穿越巴岳山脈，再經(jīng)新石、萬古、大堡、登云，從大足縣城以南5公里處通過，經(jīng)四川安岳入川。
四川段總投資157.8億元，90%集中在資陽市境內(nèi)，橫穿簡陽市、樂至縣和安岳縣，雙向6車道設(shè)計，路基寬33.5米，瀝青混凝土路面，已于去年9月開工。
一小時內(nèi)可達大足石刻
目前，成渝兩城間已有成渝、渝遂、渝鄰、渝武4條高速公路相連，其里程分別是340公里、295公里、412公里和369公里。今日開工的成渝高速路復(fù)線2014年建成后，川渝間的省際高速公路將達5條。復(fù)線建成后，除了更加方便成渝兩城市間往來，促進成渝經(jīng)濟區(qū)雙核共振外，沿途區(qū)縣也將因此得利。
據(jù)了解，現(xiàn)在從重慶主城到大足石刻有130公里路程，開車約兩個多小時，成渝高速路復(fù)線通車后，主城到大足的里程僅為70公里左右，按設(shè)計時速120公里計算，不到一個小時就可到達大足縣城。
年內(nèi)力爭再開工三條高速
重慶高速集團介紹，今年我市將建成“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng)。截至3月底，“二環(huán)八射”2000公里30個項目已完成26個，完成投資近1200億，全市高速公路通車總里程達1600公里。目前，在建的最后4個項目正有序推進，年底“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng)建成后，將覆蓋除巫溪、豐都、城口外的所有區(qū)縣。屆時，重慶與周邊省市的高速公路出口將增加到10個，密度將達到2.4公里/百平方公里，略低于東部，大大高于中西部。
除今日開工的成渝高速路復(fù)線外，萬州至達州高速路、萬州至利川高速路、沿江高速忠縣至豐都段，也將力爭在年內(nèi)開工。
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