太中銀鐵路趙場村大理河特大橋成功合龍

中國路面機(jī)械網(wǎng) · 2009-12-01 00:00 留言

  近日,隨著最后一車混凝土的澆筑,由中國鐵建中鐵十七局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的太中銀鐵路趙場村大理河特大橋順利合龍,為確保全線鋪架總工期奠定基礎(chǔ)。

  趙場村大理河特大橋位于陜西子洲境內(nèi),全長4150.52米,共125跨。該橋四次跨越大理河,三次跨越307國道,橋址處土壤最大凍結(jié)深度為1.2米,是全線重點(diǎn)控制工程,施工難度很大。自2007年6月2日進(jìn)場以來,中鐵十七局集團(tuán)四公司攻堅(jiān)克難,先后克服了征地拆遷協(xié)調(diào)難度大、大跨懸灌現(xiàn)澆、冬季施工等難題,頑強(qiáng)拼搏、狠抓安全質(zhì)量,確保了大橋優(yōu)質(zhì)完成。


(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-25 09:51:11