包西鐵路跨黃延高速大橋主跨完成澆注

中國鐵建股份有限公司 · 2009-11-10 00:00 留言

  11月8日,經(jīng)過中國鐵建中鐵二十一局集團(tuán)包西鐵路第三項(xiàng)目部全體參建員工3天2夜的艱苦奮戰(zhàn),包西鐵路全線重點(diǎn)控制性工程跨黃延高速大橋128米主跨,順利完成最后一次883立方米砼澆注,下一步系桿拱的安裝邁出了關(guān)鍵一步。

  跨黃延高速大橋全長319.78米,為雙線鐵路橋,是包西鐵路單跨徑度最大的橋梁,施工具有單跨跨度大、與高速公路交叉面積大,施工場地狹窄,拱肋拼裝難度高的難點(diǎn)。

  2月12日開工至今,二十一局集團(tuán)包西第三項(xiàng)目部貫徹“進(jìn)度、效益兼顧,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”理念,在強(qiáng)化安全管控的同時(shí),通過開展“決戰(zhàn)第四季度”等勞動競賽,管理人員靠前指揮,施工隊(duì)伍科學(xué)施工,經(jīng)過近5個(gè)月的緊張施工,終使該橋主跨順利澆注。


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