投資110億 山西臨汾三條高速奠基
8月6日電 山西省交通重點工程的建設又推進了一步。昨日，在臨汾市又新開工奠基了三條高速公路。臨吉高速、祁臨高速臨汾市北環(huán)段工程及京昆與青蘭臨汾聯(lián)絡線，共投資110億元，要用2至3年的時間，建設135公里的高速路。這也標志著臨汾公路建設進入了一個新的階段。
臨吉高速開建
新開工奠基的臨吉高速公路，是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州公路和山西省“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)第九橫的重要組成部分，也是山西省“十一五”規(guī)劃重點建設項目之一。
山西省交通運輸廳副廳長王志民介紹說，該項目起自臨汾市襄汾縣西鄧村，東接擬建的長治至臨汾的高速公路，經(jīng)臨汾市襄汾、鄉(xiāng)寧、吉縣，止于晉陜界的葦子灣黃河特大橋西岸。西連在建的青島至蘭州高速公路陜西段，全長99.27公里。全線采用雙向四車道建設，設計時速為每小時80公里。路基寬24.5米，估算投資91.7億元。2012年全線貫通。
據(jù)介紹，臨吉高速公路全線設特大橋4座，大橋57座，特長隧道兩座，單洞長16750米，其他隧道15座，設置主線收費站1處，閘道收費站5處，服務區(qū)兩處，停車區(qū)1處。施工條件較為復雜，地處山嶺重丘區(qū)，路線穿越滑坡、采空區(qū)、壓煤區(qū)、斷層帶等不良地質(zhì)段，地形、地貌地質(zhì)條件極為復雜。其中有5.5公里穿越了國家重點文物保護單位柿子灘石器文化遺址。尤其是橋隧的比例高達49.6%。
臨汾北環(huán)段建設完善臨汾環(huán)線
祁臨高速臨汾市北環(huán)段工程，是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”中臨汾環(huán)線的重要組成部分，起點為洪洞縣曲亭鎮(zhèn)，止于大運高速公路龍馬樞紐。途經(jīng)洪洞縣曲亭、甘亭、大槐樹、辛村等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個行政村。
該工程全長19.255公里，全線采用雙向四車道設計，設計速度為每小時100公里。全線共占用土地2069.3畝，項目投資8.57億元，建設工期為兩年。
兩年建設京昆與青蘭臨汾聯(lián)絡線
京昆與青蘭臨汾聯(lián)絡線也是山西省“十一五”公路規(guī)劃中的重要項目之一。起點接青蘭高速公路長臨段曲亭互通，在薄村西南采用跨線橋的形式與臨汾北環(huán)高速公路分離，止于京昆高速公路山西祁臨段明姜互通西南。
工程全長16.03公里，全線采用雙向四車道設計，設計速度為每小時100公里。全線占地2075.畝，項目投資估算14.11億元，建設工期為兩年。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
臨吉高速開建
新開工奠基的臨吉高速公路，是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州公路和山西省“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)第九橫的重要組成部分，也是山西省“十一五”規(guī)劃重點建設項目之一。
山西省交通運輸廳副廳長王志民介紹說，該項目起自臨汾市襄汾縣西鄧村，東接擬建的長治至臨汾的高速公路，經(jīng)臨汾市襄汾、鄉(xiāng)寧、吉縣，止于晉陜界的葦子灣黃河特大橋西岸。西連在建的青島至蘭州高速公路陜西段，全長99.27公里。全線采用雙向四車道建設，設計時速為每小時80公里。路基寬24.5米，估算投資91.7億元。2012年全線貫通。
據(jù)介紹，臨吉高速公路全線設特大橋4座，大橋57座，特長隧道兩座，單洞長16750米，其他隧道15座，設置主線收費站1處，閘道收費站5處，服務區(qū)兩處，停車區(qū)1處。施工條件較為復雜，地處山嶺重丘區(qū)，路線穿越滑坡、采空區(qū)、壓煤區(qū)、斷層帶等不良地質(zhì)段，地形、地貌地質(zhì)條件極為復雜。其中有5.5公里穿越了國家重點文物保護單位柿子灘石器文化遺址。尤其是橋隧的比例高達49.6%。
臨汾北環(huán)段建設完善臨汾環(huán)線
祁臨高速臨汾市北環(huán)段工程，是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”中臨汾環(huán)線的重要組成部分，起點為洪洞縣曲亭鎮(zhèn)，止于大運高速公路龍馬樞紐。途經(jīng)洪洞縣曲亭、甘亭、大槐樹、辛村等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個行政村。
該工程全長19.255公里，全線采用雙向四車道設計，設計速度為每小時100公里。全線共占用土地2069.3畝，項目投資8.57億元，建設工期為兩年。
兩年建設京昆與青蘭臨汾聯(lián)絡線
京昆與青蘭臨汾聯(lián)絡線也是山西省“十一五”公路規(guī)劃中的重要項目之一。起點接青蘭高速公路長臨段曲亭互通，在薄村西南采用跨線橋的形式與臨汾北環(huán)高速公路分離，止于京昆高速公路山西祁臨段明姜互通西南。
工程全長16.03公里，全線采用雙向四車道設計，設計速度為每小時100公里。全線占地2075.畝，項目投資估算14.11億元，建設工期為兩年。
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