“亞洲第一橋”—四川干海子特大橋施工方案通過(guò)專家評(píng)審
2009年4月17日，伴隨著西昌邛海賓館會(huì)議室內(nèi)一陣熱烈的掌聲，具有“亞洲第一橋”之稱的雅瀘高速公路干海子特大橋的施工方案在西昌邛海賓館順利通過(guò)專家組評(píng)審，正式確定。1至2年內(nèi)，施工難度和科技含量都居亞洲第一的干海子特大橋梁將出現(xiàn)在我州境內(nèi)的雅瀘高速公路上，成為涼山交通的一大新景觀。
據(jù)悉，雅瀘高速公路起于雅安，與成雅高速公路相連，途經(jīng)滎經(jīng)、漢源、石棉、冕寧等地至瀘沽，與瀘沽至西昌高速公路相連。是交通部規(guī)劃的8條西部大開(kāi)發(fā)省際公路通道之一。干海子特大橋作為雅瀘高速公路控制工期的重點(diǎn)工程，在整個(gè)工程中占有重要位置。
按照規(guī)劃，干海子特大橋梁是西南地區(qū)最大的橋梁，屬樁基礎(chǔ)長(zhǎng)1817.5米、鋼管混凝土格構(gòu)墩與鋼管混凝土桁架連續(xù)梁橋組合的新型橋梁。在為期兩天的雅瀘高速公路干海子科研橋施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)上，業(yè)主雅西高速公路公司邀請(qǐng)到了省交通設(shè)計(jì)院、省交通科研所和省交通廳公路設(shè)計(jì)院等單位的多名橋梁專家，進(jìn)一步完善了該橋的施工組織方案。
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