北方重工：出新制勝 繪就盾構機械王者

　　直徑11.18米的泥水平衡盾構機投入到廣深港鐵路客運專線水下隧道的挖掘工程中，直徑11.97米、總重1600多噸的盾構機拆運至北京，運用到北京站至北京西站地下直徑工程……這是2008年1月間有關在北方重工集團有限公司(以下簡稱“北方重工”)新產(chǎn)品盾構機應用的消息，但這樣的新聞在北方重工人的眼里似乎已成為常態(tài)。

　　讓北方重工人如此“習以為常”的背后是北方重工一次又一次在盾構機開發(fā)制造上樹立的“里程碑”，而階段性總結則是這樣一則新聞：“2007年12月30日，深圳地鐵二號線工程直徑6.28米土壓平衡式盾構機供貨合同正式簽訂，它為2007年北方重工的盾構機市場營銷畫上了圓滿的句號。這是北方重工作為投標主體、國內唯一一家直接承包商，再次擊敗國外競爭對手中標的第24臺全斷面隧道掘進機。”

　　如今，在以生產(chǎn)重機為主的北方重工，以盾構機這樣走國產(chǎn)化路線，通過自主掌握生產(chǎn)制造技術的“拳頭”產(chǎn)品還有很多，多項技術填補了國內空白。企業(yè)在技術創(chuàng)新推動下，除大型隧道掘進設備之外，北方重工還有一大批具有高新技術、高附加值，代表國際、國內先進水平的重型機器產(chǎn)品脫穎而出，取得重大技術突破和市場突破———新產(chǎn)品占年銷售收入的比重超過了50%；科技成果轉化率三年內已達到90%以上。

　　在中國重大裝備制造業(yè)被喻為“只有諸侯，沒有王者”的現(xiàn)實境遇中，北方重工通過技術突破，合并重組，跨國并購，拓寬市場，營造自主創(chuàng)新氛圍，使產(chǎn)品、技術、管理全面升級，實施重大裝備、高端成套戰(zhàn)略，創(chuàng)新發(fā)展，努力繪制“世界級隧道掘進機制造基地”的“王者”圖景。

沈陽地鐵一號線施工人員正在盾構機尾部安裝地鐵管片。

　　國產(chǎn)化技術路線帶來市場突破

　　“只要需要盾構機，就必須依靠進口”，這種念頭在中國隧道建設者的頭腦中存續(xù)了許多年。正是北方重工率先打消這種念頭。

　　盾構機是專門用于隧道挖掘和地鐵建設的一種大型設備，目前我國很多地市都在興建地鐵項目，盾構機是最重要的挖掘設備。但過去，由于技術原因，我國一直沒有能力生產(chǎn)盾構機。過去，我國所有隧道工程中使用的盾構機，都要從少數(shù)幾個發(fā)達國家整機進口。每臺盾構機售價高達400萬到700萬美元。

　　北方重工沈陽重型機械集團副總經(jīng)理王東回顧說，以往，盾構機的市場都由世界少數(shù)幾個發(fā)達國家的企業(yè)占領，價格居高不下。由于國外公司控制著核心技術和集成技術，盾構機的技術參數(shù)、價格都要依賴外國人確定，他們中標以后，反過來到中國的一些企業(yè)加工制造一些簡單的零部件，加工簡單零部件的數(shù)量占總承包的比例也是極小的，最后在本國進行整機裝配。

　　此外，據(jù)了解，由于隧道開采涉及很多地下工程的水文地質資料，這些資料常常是國防安全和國土資源敏感信息，不宜向國外公司公開提供。

　　作為國家重點發(fā)展的16項重大裝備之一的盾構機，國家一直提倡其國產(chǎn)化。

　　北方重工也意識到國產(chǎn)化的重要性，也試圖扭轉單純給外國企業(yè)“打工”的局面。2003年北方重工開始涉足盾構機研制，并提出堅持走盾構機制造的國產(chǎn)化技術路線，提高產(chǎn)品的國產(chǎn)化比例。2004年，北方重工對市場進行了全方位考察，看到國內盾構機的巨大市場需求，之后，展開盾構機技術專項攻堅，找到了解決核心難關的突破口，在四大關鍵部件取得突破?？梢哉f，北方重工剛進入盾構機研發(fā)領域，就率先站在了世界的高度發(fā)展盾構機技術水平上。

　　在引進技術、消化吸收的基礎上，2006年4月，北方重工成功地制造出我國首臺盾構機，多項技術達到國際頂尖水平，用于青海引水工程。又先后為武漢長江隧道提供了我國自己生產(chǎn)的盾構機。北方重工盾構機事業(yè)部總經(jīng)理何恩光說：“從這開始以后，我們馬上就迅速地進入市場，在北京直徑線，還有廣深港鐵路客運專線兩個項目上，我們依次拿到六臺大盾構機，這在全世界盾構機制造史上是第一次，是絕無僅有的，就把六臺同時交給一家?！辟|優(yōu)價廉，北方重工的盾構機很快打破國外產(chǎn)品對國內市場的壟斷。為國內用戶節(jié)約1/3的采購成本。

　　“從我們參與盾構機生產(chǎn)后，現(xiàn)在，我們中標，到國外采購零部件，形象的比喻就是以前‘我給老外打工’，現(xiàn)在是‘老外給我打工’。”王東很自豪地說。

　　目前，北方重工已經(jīng)掌握了盾構機全系列包括土壓平衡盾構、泥水平衡盾構和硬巖掘進機的生產(chǎn)制造技術，成為國內第一家能夠生產(chǎn)全部三種盾構機的企業(yè)。

　　除了盾構機，北方重工近年來還有一批具有高新技術、高附加值的重型機械產(chǎn)品問世，新產(chǎn)品占年銷售收入的比重超過了50%。一批具有自主知識產(chǎn)權的大型成套設備開始進入國際市場，出口到美國、俄羅斯、伊朗、摩洛哥等國家。

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　　重組與跨國并購凸顯技術優(yōu)勢

　　2007年8月28日這一天，兩件事對北方重工來說，意義非同尋常。

　　這天，北方重工在沈陽市鐵西區(qū)正式掛牌。

　　在沈陽市國資委的運作下,沈陽重型機械集團有限責任公司(以下簡稱“沈重”)與沈陽礦山機械(集團)有限責任公司(以下簡稱“沈礦”)合并成北方重工,總資產(chǎn)膨脹到104億元,成為鐵西區(qū)規(guī)模最大的企業(yè)。

　　這個鐵西區(qū)規(guī)模最大的企業(yè)里有著兩個國家級技術中心、3個設計院、14個專業(yè)產(chǎn)品研究所，擁有完整的設計、試驗、檢測、計量手段和現(xiàn)代化裝備及生產(chǎn)制造能力，可謂是技術雄厚。在鐵西經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，111萬平方米的新廠區(qū)將容納著重組后的北方重工。

　　據(jù)記者了解，由2007年已經(jīng)開始搬遷的北方重工，將通過搬遷重組使企業(yè)技術和管理翻開全“新”的一頁。首先是企業(yè)內部資源的優(yōu)化整合，其次是加大新產(chǎn)品研發(fā)投資和國際營銷網(wǎng)絡建設，進行內部資源體系流程再造，實現(xiàn)企業(yè)綜合能力質的提升，產(chǎn)能提高3倍以上，實現(xiàn)企業(yè)升級。第三步，北方重工將完成企業(yè)的股份制改造和體制機制創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)在境內或境外上市。屆時，北方重工的生產(chǎn)工藝水平和裝備能力將大幅度提高，成為裝備一流、規(guī)模宏大、擁有先進制造技術的世界重型裝備制造業(yè)基地。

　　同在2007年8月28日，發(fā)生的另一件事是：北方重工集團董事長耿洪臣正式宣布，北方重工以絕對控股方式成功并購德國維爾特控股公司/法國NFM公司，自此，北方重工便擁有了世界隧道掘進機知名企業(yè)控股權?？梢哉f，在盾構機技術國產(chǎn)化的過程中，北方重工又書寫了令人驕傲的“新”字。

　　具有世界上完整產(chǎn)品系列、面向全球市場的全斷面隧道掘進機制造商———德國維爾特控股公司/法國NFM公司，曾為中國提供了25臺各種類型、最大直徑為15米的盾構機。這家制造商曾為北方重工隧道掘進機制造提供技術支持及關鍵零部件。

　　據(jù)北方重工盾構機事業(yè)部總經(jīng)理何恩光介紹，北方重工分批派出工程技術人員赴這家公司進行隧道掘進機技術的學習與培訓，為盾構機國產(chǎn)化奠定了基礎。但由于國內沒有成熟的盾構技術，如果僅靠自己研發(fā)摸索很可能會錯失良機，因而北方重工在取得了盾構機國產(chǎn)化成果基礎上，開始試圖尋找合資合作的道路，加速技術進步，取得全套設計、制造、檢驗、組裝調試等專業(yè)技術資料和技術標準，為北方重工搭建一個通向國際市場的新平臺。

　　德方代表尼柯深刻認識到北方重工此次的并購，在當天新聞發(fā)布會上，他說：“并購是雙方強強聯(lián)合進軍盾構機市場的需要，是從產(chǎn)品合作向資本層面更緊密合作的開端，將以此為契機，共同打造世界級隧道掘進機制造基地?！?

　　對于此次并購，耿洪臣的話代表事件背后的意義：“成功并購德國維爾特控股公司/法國NFM公司，使得北方重工凸顯隧道掘進機制造領域的技術優(yōu)勢，標志著中國建設世界級隧道掘進機制造基地的步伐開始加速。”

　　人才強企戰(zhàn)略營造創(chuàng)新氛圍

　　經(jīng)歷過低谷，依靠技術的自主權才有市場，才能走出低谷，穩(wěn)步發(fā)展。

　　短短4年讓北方重工明白：企業(yè)的競爭，最終是人才的競爭。

　　近年來，北方重工一直致力于打造科技創(chuàng)新隊伍。北方重工集團董事長、總經(jīng)理耿洪臣的話是“提高裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，關鍵之一，是要按照黨的十七大所提出的要求，進一步營造鼓勵創(chuàng)新的環(huán)境，努力造就世界一流科學家和科技領軍人才，注重培養(yǎng)一線的創(chuàng)新人才”。

　　在政策上，北方重工逐漸向支持創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)新、方便創(chuàng)新上引導和傾斜。北方重工對研發(fā)工作人員的重視，體現(xiàn)在收入水平上。主持開發(fā)設計了立式輥磨機的高級工程師鐘馗說，在北方重工，設計院員工的收入水平排在集團各單位的前列。

　　在風氣上鼓勵員工學習技術、刻苦鉆研、樹立勇于探索、勇攀高峰的精神。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的一線員工也全力投入到技術學習和革新中。盾構機公司一工部部長曹佰庫介紹說，他們組織員工鉆研攻關，對大件的吊裝翻轉實現(xiàn)了單機操作。

　　北方重工有兩個國家級研究中心，搞科研攻關，把國外和國內科技成果，經(jīng)過消化吸收后再創(chuàng)新，企業(yè)建立的院士工作站，以及與清華大學、浙江大學、東北大學、吉林大學、大連理工大學等單位建立產(chǎn)學研聯(lián)盟，在全斷面隧道掘進機、350MN模鍛液壓機、滾切式定尺剪、超大型溢流型球磨面等重大裝備項目研發(fā)方面開展了有效合作，取得了豐碩成果。

　　此外，北方重工還通過實行研發(fā)項目負責制、校企合作“訂單式”高技能人才培養(yǎng)、博士后科研工作站、設立青年科技獎勵基金等措施，使北方重工科技隊伍中的高層團隊迅速壯大。

　　2007年，北方重工年產(chǎn)值突破了100億元，實現(xiàn)了打造世界一流重型裝備制造企業(yè)的第一步目標。在此起點上，企業(yè)將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，堅持國際化發(fā)展目標，努力實現(xiàn)產(chǎn)品、技術和管理的全面升級，向著“重大裝備、高端成套”的國際化知名公司的目標大步邁進。