廣州西枝江橋改建春節(jié)前動(dòng)工
昨日,記者從市公路管理局獲悉,廣河高速公路、惠(州)大(亞灣)疏港高速公路、西枝江大橋改建工程、惠州大道6期改造工程、惠東凌坑至碧甲高速公路(廣惠高速東延線)5個(gè)項(xiàng)目將爭(zhēng)取春節(jié)前動(dòng)工。其中,西枝江大橋改建方案目前正報(bào)上級(jí)審批。
據(jù)《惠州日?qǐng)?bào)》報(bào)道,市公路管理局總工程師洪俊明說(shuō),西枝江大橋改建工程已完成相關(guān)前期工作,目前正報(bào)上級(jí)審批。考慮到西枝江大橋是危橋,需盡快動(dòng)工改建,待確定哪個(gè)實(shí)施方案后,會(huì)盡量縮短時(shí)間,盡快動(dòng)工。
據(jù)介紹,西枝江大橋改建工程方案里面含有兩個(gè)橋型改建方案和3個(gè)下埔引道改造方案。
根據(jù)現(xiàn)狀環(huán)境、通航寬度、兩岸建筑及道路現(xiàn)狀、施工條件等因素,在初步設(shè)計(jì)階段對(duì)西枝江大橋的橋型,提出兩個(gè)方案進(jìn)行比較。
橋型方案一:預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁方案。外型遠(yuǎn)觀有點(diǎn)像惠州大橋,符合現(xiàn)代人的審美觀。該橋側(cè)重于解決橋頭兩邊與路的匹配。
橋型方案二:鋼筋砼箱形拱橋方案。橋型與現(xiàn)有西枝江橋的橋型一致,為拱形結(jié)構(gòu),兩側(cè)各設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道。
下埔引道改造方案在初步設(shè)計(jì)階段提出立交、平交等3個(gè)橋型方案進(jìn)行比較。推薦方案為立交方案。下埔大道交叉路口選擇了與地形條件、交通量情況相適應(yīng)的立交方案形式,較好地解決下埔大道交叉路口的交通堵塞問(wèn)題。
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