俄羅斯制定全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略

  俄羅斯政府6日舉行會(huì)議審議2008-2030年全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,希望通過實(shí)施這一戰(zhàn)略拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  據(jù)宣布,俄羅斯全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略分兩個(gè)階段實(shí)施:第一階段為2008-2015年,主要是對(duì)全國鐵路進(jìn)行改造;第二個(gè)階段為2016-2030年,主要是擴(kuò)大全國鐵路網(wǎng)。

  這一戰(zhàn)略提出了俄羅斯鐵路發(fā)展的基本發(fā)展方案和最高發(fā)展方案。如果國家仍走能源發(fā)展型經(jīng)濟(jì)的道路,則實(shí)施基本發(fā)展方案,主要任務(wù)是消除鐵路“瓶頸”,建設(shè)約1.6萬公里的新鐵路,包括莫斯科至圣彼得堡的高速鐵路,同時(shí)使鐵路貨運(yùn)平均提速16%?;景l(fā)展方案的投資預(yù)計(jì)為11.3萬億盧布(1美元約合25.6盧布)。

  如果俄羅斯能夠走創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路,則將實(shí)施最高發(fā)展方案,主要是建設(shè)兩萬多公里的新鐵路,使貨運(yùn)和客運(yùn)平均提速25%和17%。最高發(fā)展方案預(yù)計(jì)投資13.8萬億 
盧布。

  據(jù)媒體報(bào)道,目前俄羅斯平均每千平方公里僅有鐵路5公里,有23個(gè)礦物資源豐富的地區(qū)由于沒有鐵路而無法開發(fā),鐵路發(fā)展的落后局面制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


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