工程機械維修市場發(fā)展前景廣闊
2006年,國內(nèi)挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、攤鋪機和起重機等6大類主要工程機械產(chǎn)品的市場總銷量近22萬臺。而在2005年,根據(jù)中國工程機械協(xié)會對部分企業(yè)的統(tǒng)計,6大類主要產(chǎn)品的銷量也已突破15萬臺。工程機械市場的蓬勃發(fā)展使得工程機械保有量急劇攀升,而龐大的市場保有量又為工程機械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。
然而,大多數(shù)人對維修的認識仍然是“壞了才修”。至于“事前維修”仍處于理論階段。所以國內(nèi)用戶對制造商售后服務(wù)不滿的主要原因,還是不能及時把出了故障的設(shè)備修好。
當前市場特點
當前,從事工程機械維修的企業(yè)大致有:擁有大量設(shè)備的用戶專門設(shè)立的內(nèi)部維修廠;以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠;工程機械代理商;主機制造商的售后服務(wù)部門以及數(shù)量眾多的個體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異,造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實力、服務(wù)水平上參差不齊。
此外,工程機械維修市場還存在很強的地域性和專業(yè)性。工程機械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動性,決定了工程機械維修企業(yè)服務(wù)范圍的大小?,F(xiàn)有條件下,多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)半徑在150km左右。而且工程機械產(chǎn)品種類繁多,不同機種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異,維修企業(yè)擅長的機種往往集中在某一大類產(chǎn)品,在多個機種領(lǐng)域均具有較高水平的企業(yè)非常少。
由于上述的兩個特點,限制了工程機械維修企業(yè)規(guī)模的擴張。特別是近年來設(shè)備保有量的快速增長,吸引了大批個體從業(yè)者的進入,他們的規(guī)模普遍偏小。即便是規(guī)模較大的企業(yè)也面臨著業(yè)務(wù)增長空間小、需要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型和提升的問題。
隨著從業(yè)人員的增加,為搶占市場,企業(yè)間競相降低價格。同時,零配件質(zhì)量問題也在用戶與維修企業(yè)間埋下糾紛的隱患。雖然工程機械零配件需求量與日俱增,但市場上銷售的配件質(zhì)量良莠不齊,尤其是在激烈的價格競爭下,一些質(zhì)量差的配件大量流入市場。長此下去,將對整個行業(yè)的發(fā)展帶來負面影響。
除此之外,目前國內(nèi)工程機械維修市場還有市場信息不暢、后續(xù)服務(wù)難以保障的問題。因為工程機械維修的地域性、產(chǎn)品的多樣性,使維修市場在技術(shù)、管理、采購等各方面信息都不是十分暢通,而它又是企業(yè)發(fā)展所必需的。
按照現(xiàn)行的設(shè)備維修理論,一般設(shè)備使用6~8年后就得進入大修。但80%左右的工程機械用戶在設(shè)備進入大修之后都有更換新機的意愿?;诖耍こ虣C械二手機市場和翻新業(yè)務(wù)應(yīng)運而生。
翻新不同于大修
專家介紹,嚴格意義上的翻新指保留設(shè)備的基礎(chǔ)件,運動件全部更新,最后恢復(fù)其制造標準的一種工藝方法。它在工程機械維修領(lǐng)域處于最高層次。同時,經(jīng)過翻新的二手設(shè)備由于具有價格性能方面的獨特優(yōu)勢,在二手市場上自然會受到用戶的青睞。據(jù)南京鋼加集團董事長謝邦榮介紹,翻新一臺小松WY600整車,只需投入100萬元,而WY600的市場價是500萬元。其市場誘惑力可想而知!
用低價格獲取高性能與高可靠性是翻新業(yè)務(wù)存在的一大基礎(chǔ),除用戶手中自有設(shè)備翻新以外,二手設(shè)備用戶購買翻新設(shè)備的著眼點仍然在于設(shè)備的高性價比上。企業(yè)在進行二手設(shè)備購置時,考慮最多的除了價格因素之外,工作效率、可靠性能、售后服務(wù)也是其中非常主要的部分。由于其可靠的技術(shù)性能,翻新設(shè)備具備了新機的潛質(zhì),目前大部分翻新廠家都會為售出的翻新設(shè)備提供1年左右的質(zhì)保期。在配件供應(yīng)和維修服務(wù)上也執(zhí)行與新機一樣的標準,極大地方便了用戶。
目前,進口挖掘機和攤鋪機的翻新業(yè)務(wù)開展較為火熱,從新機的年進口數(shù)量來看,最近幾年將有大批設(shè)備進入翻修期。此外,隨著國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高,銷量逐年攀升,國產(chǎn)設(shè)備翻新的意義和價值將越來越大。
2006年,國內(nèi)挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、攤鋪機和起重機等6大類主要工程機械產(chǎn)品的市場總銷量近22萬臺。而在2005年,根據(jù)中國工程機械協(xié)會對部分企業(yè)的統(tǒng)計,6大類主要產(chǎn)品的銷量也已突破15萬臺。工程機械市場的蓬勃發(fā)展使得工程機械保有量急劇攀升,而龐大的市場保有量又為工程機械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。
然而,大多數(shù)人對維修的認識仍然是“壞了才修”。至于“事前維修”仍處于理論階段。所以國內(nèi)用戶對制造商售后服務(wù)不滿的主要原因,還是不能及時把出了故障的設(shè)備修好。
當前市場特點
當前,從事工程機械維修的企業(yè)大致有:擁有大量設(shè)備的用戶專門設(shè)立的內(nèi)部維修廠;以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠;工程機械代理商;主機制造商的售后服務(wù)部門以及數(shù)量眾多的個體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異,造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實力、服務(wù)水平上參差不齊。
此外,工程機械維修市場還存在很強的地域性和專業(yè)性。工程機械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動性,決定了工程機械維修企業(yè)服務(wù)范圍的大小。現(xiàn)有條件下,多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)半徑在150km左右。而且工程機械產(chǎn)品種類繁多,不同機種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異,維修企業(yè)擅長的機種往往集中在某一大類產(chǎn)品,在多個機種領(lǐng)域均具有較高水平的企業(yè)非常少。
由于上述的兩個特點,限制了工程機械維修企業(yè)規(guī)模的擴張。特別是近年來設(shè)備保有量的快速增長,吸引了大批個體從業(yè)者的進入,他們的規(guī)模普遍偏小。即便是規(guī)模較大的企業(yè)也面臨著業(yè)務(wù)增長空間小、需要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型和提升的問題。
隨著從業(yè)人員的增加,為搶占市場,企業(yè)間競相降低價格。同時,零配件質(zhì)量問題也在用戶與維修企業(yè)間埋下糾紛的隱患。雖然工程機械零配件需求量與日俱增,但市場上銷售的配件質(zhì)量良莠不齊,尤其是在激烈的價格競爭下,一些質(zhì)量差的配件大量流入市場。長此下去,將對整個行業(yè)的發(fā)展帶來負面影響。
除此之外,目前國內(nèi)工程機械維修市場還有市場信息不暢、后續(xù)服務(wù)難以保障的問題。因為工程機械維修的地域性、產(chǎn)品的多樣性,使維修市場在技術(shù)、管理、采購等各方面信息都不是十分暢通,而它又是企業(yè)發(fā)展所必需的。
按照現(xiàn)行的設(shè)備維修理論,一般設(shè)備使用6~8年后就得進入大修。但80%左右的工程機械用戶在設(shè)備進入大修之后都有更換新機的意愿。基于此,工程機械二手機市場和翻新業(yè)務(wù)應(yīng)運而生。
翻新不同于大修
專家介紹,嚴格意義上的翻新指保留設(shè)備的基礎(chǔ)件,運動件全部更新,最后恢復(fù)其制造標準的一種工藝方法。它在工程機械維修領(lǐng)域處于最高層次。同時,經(jīng)過翻新的二手設(shè)備由于具有價格性能方面的獨特優(yōu)勢,在二手市場上自然會受到用戶的青睞。據(jù)南京鋼加集團董事長謝邦榮介紹,翻新一臺小松WY600整車,只需投入100萬元,而WY600的市場價是500萬元。其市場誘惑力可想而知!
用低價格獲取高性能與高可靠性是翻新業(yè)務(wù)存在的一大基礎(chǔ),除用戶手中自有設(shè)備翻新以外,二手設(shè)備用戶購買翻新設(shè)備的著眼點仍然在于設(shè)備的高性價比上。企業(yè)在進行二手設(shè)備購置時,考慮最多的除了價格因素之外,工作效率、可靠性能、售后服務(wù)也是其中非常主要的部分。由于其可靠的技術(shù)性能,翻新設(shè)備具備了新機的潛質(zhì),目前大部分翻新廠家都會為售出的翻新設(shè)備提供1年左右的質(zhì)保期。在配件供應(yīng)和維修服務(wù)上也執(zhí)行與新機一樣的標準,極大地方便了用戶。
目前,進口挖掘機和攤鋪機的翻新業(yè)務(wù)開展較為火熱,從新機的年進口數(shù)量來看,最近幾年將有大批設(shè)備進入翻修期。此外,隨著國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高,銷量逐年攀升,國產(chǎn)設(shè)備翻新的意義和價值將越來越大。
但目前國內(nèi)的工程機械翻新業(yè)務(wù)還處于萌芽階段,翻新企業(yè)數(shù)量較少,而且以外資企業(yè)為主。除南京銀馬工程機械修造有限公司以外,其他開展大型工程機械翻新業(yè)務(wù)的企業(yè)都有外資背景。其中濟南復(fù)強動力、南京小松屬于中外合資企業(yè),維特根、威斯特、利星行則完全是外商獨資企業(yè)。盡管國內(nèi)也有很多二手設(shè)備經(jīng)營企業(yè)聲稱具有設(shè)備翻新能力,但是其在翻新技術(shù)、二手設(shè)備出廠認證方面還沒有形成完整的檢驗體系和較強的操作能力。
此外,翻新設(shè)備也以外資品牌為主。從翻新設(shè)備的種類來看,主要集中在對外資品牌設(shè)備的翻新上。復(fù)強動力主要翻新斯太爾、康明斯等外資品牌的發(fā)動機產(chǎn)品;南京小松、威斯特和利星行則以翻新其所代理的小松設(shè)備和卡特彼勒設(shè)備為主;維特根目前以翻新本企業(yè)的銑刨機和攤鋪機為主。從翻新設(shè)備的機型機種來看,主要集中在銑刨機、攤鋪機、液壓挖掘機以及重要的設(shè)備總成上。
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