工程機(jī)械制造商介入農(nóng)村市場(chǎng)大有可為
2007-02-27 00:00
| “要想富,多修路”這句口號(hào)已深入人心，實(shí)踐也反復(fù)證明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要交通先行。兩會(huì)期間，溫家寶總理在政府工作報(bào)告中對(duì)農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了要求，更讓我們看到了國(guó)家抓緊公路建設(shè)的決心，一場(chǎng)農(nóng)村公路建設(shè)的熱潮已被掀起…… 規(guī)劃 2020年基本形成農(nóng)村公路網(wǎng) 交通部正式出臺(tái)《全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》，提出了本世紀(jì)前20年農(nóng)村公路建設(shè)的總體目標(biāo)：到2020年，全國(guó)農(nóng)村具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，基本形成較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的總體要求。 本世紀(jì)前20年，農(nóng)村公路建設(shè)的總體目標(biāo)是：具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，基本形成較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的總體要求。具體發(fā)展目標(biāo)如下： “十一五”建設(shè)目標(biāo) 到“十一五”末，基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青（水泥）路（西藏自治區(qū)視建設(shè)條件確定）；東中部地區(qū)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通公路。到2010年，全國(guó)農(nóng)村公路里程達(dá)到310萬(wàn)公里。 1.東部地區(qū)：實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路。 2.中部地區(qū)：基本實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路。 3.西部地區(qū)：基本實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、具備條件的建制村通公路（西藏自治區(qū)視建設(shè)條件確定）。 2011－2020年建設(shè)目標(biāo) 到2020年，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，全國(guó)農(nóng)村公路里程達(dá)370萬(wàn)公里，全面提高農(nóng)村公路的密度和服務(wù)水平，形成以縣道為局域骨干、鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)的干支相連、布局合理、具有較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的要求。 農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn) 在“十五”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路“通暢工程”和“通達(dá)工程”。 1、東部地區(qū)：繼續(xù)安排鄉(xiāng)通村公路建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)“油路到村”。 2、中部地區(qū)：在繼續(xù)實(shí)施通村公路建設(shè)的同時(shí)，全面實(shí)現(xiàn)“油路到鄉(xiāng)”，基本實(shí)現(xiàn)“油路到村”。 3、西部地區(qū)：重點(diǎn)改造縣通鄉(xiāng)公路，加快建設(shè)通村公路，基本實(shí)現(xiàn)“油路到鄉(xiāng)”、“公路到村”（西藏自治區(qū)視建設(shè)條件確定）。 實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，五年時(shí)間農(nóng)村公路的建設(shè)總規(guī)模約90萬(wàn)公里，其中：“通暢工程”50萬(wàn)公里，東部地區(qū)約12萬(wàn)公里、中部地區(qū)約28萬(wàn)公里、西部地區(qū)約10萬(wàn)公里（未含西藏建設(shè)里程）；“通達(dá)工程”40萬(wàn)公里，東部地區(qū)約5萬(wàn)公里、中部地區(qū)約6萬(wàn)公里、西部地區(qū)約29萬(wàn)公里（未含西藏建設(shè)里程）。中央安排農(nóng)村公路瀝青（水泥）路改造工程投資1000億元，通達(dá)工程投資400億元。 建設(shè) 新建與改造同步 2005年底交通部正式出臺(tái)《全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》，提出了本世紀(jì)前20年農(nóng)村公路建設(shè)的總體目標(biāo)。2006年“十一五”開(kāi)局第一年，各省農(nóng)村公路規(guī)劃相繼出臺(tái)，農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)如火如荼的展開(kāi)了。 “十一五”國(guó)家將投千億元促農(nóng)村公路建設(shè) 國(guó)家發(fā)展改革委副主任張曉強(qiáng)在全國(guó)農(nóng)村公路工作座談會(huì)上透露，對(duì)于“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)，中央給予高度重視和政策傾斜，準(zhǔn)備投入1000億元用于支持和引導(dǎo)交通持續(xù)快速發(fā)展。他指出，農(nóng)村公路線路分布散、覆蓋范圍廣、數(shù)量龐大，很難在短期內(nèi)普遍提高技術(shù)水平，必須根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和公路現(xiàn)狀，從實(shí)際出發(fā)，采取東、中、西部梯次推進(jìn)的戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施，有重點(diǎn)、有步驟地進(jìn)行建設(shè)。 我國(guó)2006年將改建農(nóng)村公路18萬(wàn)公里 交通部即召開(kāi)全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)電視電話會(huì)議，動(dòng)員全行業(yè)進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的有關(guān)要求，總結(jié)前一階段農(nóng)村公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，研究和部署新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)的新變化、新要求、新任務(wù)。 會(huì)議指出，“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要目標(biāo)是：加快推進(jìn)“通達(dá)”工程和“通暢”工程建設(shè)，縣鄉(xiāng)公路五年增加30多萬(wàn)公里，新改建農(nóng)村公路120萬(wàn)公里，基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通瀝青路或水泥路。 2006年是實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的第一年，今年國(guó)家將進(jìn)一步增加對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資，計(jì)劃新改建農(nóng)村公路18萬(wàn)公里，其中瀝青、水泥路約13萬(wàn)公里，同時(shí)加快革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)以及糧食主產(chǎn)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路渡口、渡船改造，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。 觀察 工程機(jī)械制造商介入農(nóng)村市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn) 建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的大潮，必將促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。然而如何介入這樣的大市場(chǎng)，這是怎樣的一個(gè)機(jī)遇，又面臨怎樣的挑戰(zhàn)，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專家的聲音。 深入調(diào)查方能取勝?gòu)V大農(nóng)村市場(chǎng) 原工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)楊紅旗 ★建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村注重的是培育農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，而不是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)。 ★工程機(jī)械企業(yè)如果要在農(nóng)村市場(chǎng)有所作為首先要到一線去調(diào)研。 ★發(fā)展農(nóng)村工程機(jī)械的企業(yè)千萬(wàn)不要丟掉自己的成熟產(chǎn)品，要在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)農(nóng)村適用的產(chǎn)品。 農(nóng)村筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限 中國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副理事長(zhǎng)施張興 ★當(dāng)前公路建設(shè)現(xiàn)狀尤其是農(nóng)村公路建設(shè)情況如火如荼。 ★農(nóng)村公路建設(shè)所需設(shè)備的具體要求及當(dāng)前筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)存在的不足和今后的發(fā)展方向。 ★分析當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)蘊(yùn)藏的設(shè)備需求商機(jī)：40-50億，不容忽視。 公路建設(shè)的現(xiàn)狀 我國(guó)公路建設(shè)已取得跨越式發(fā)展，2005年底，公路通車?yán)锍踢_(dá)到192萬(wàn)，其中高速公路4.2萬(wàn)公里。“十五”期間交通建設(shè)投資21957億元，年均增長(zhǎng)18.7%。其中公路建設(shè)投資完成19505億元，為“九五”期間的2倍。農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，3年完成投資4178億元，是“九五”期間的3倍。2003年以來(lái)，新建農(nóng)村瀝青（水泥）路30萬(wàn)公里，總長(zhǎng)達(dá)到63萬(wàn)公里，是建國(guó)以來(lái)的總和的2倍。 為全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)，“十一五”期間，全國(guó)公路里程將達(dá)到230萬(wàn)公里。高速公路達(dá)到6.5萬(wàn)公里，農(nóng)村公路達(dá)到180萬(wàn)公里。從2006年起，交通部將實(shí)施農(nóng)村公路五年千億元規(guī)劃，到2010年?yáng)|部地區(qū)所有行政村，中部地區(qū)80%以上的行政村，西部地區(qū)90%以上的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青、水泥路。 農(nóng)村公路修通后帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。公路建設(shè)給筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的商機(jī)已顯現(xiàn)無(wú)疑。農(nóng)村公路建設(shè)由于目前仍處于以“通”為主的初級(jí)發(fā)展階段，不能完全適應(yīng)農(nóng)村社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的需要和農(nóng)民生活質(zhì)量提高的要求。農(nóng)村公路目前呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：通達(dá)深度不夠，路網(wǎng)密度不夠。技術(shù)等級(jí)偏低，路況較差。東西部地區(qū)發(fā)展不均衡。 農(nóng)村公路建設(shè)需要的設(shè)備 農(nóng)村公路建設(shè)與高等級(jí)公路建設(shè)在對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求方面，存在著很大的差異。修建農(nóng)村公路的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)具備以下條件： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、易維修 農(nóng)村公路施工中的機(jī)械設(shè)備，目前配置較少，在一些地區(qū)，主要依靠人工完成。僅有的一些機(jī)械操作手，技術(shù)水平總體較低。因此對(duì)于機(jī)械設(shè)備要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易操作、維修。 2、性能可靠、故障少，使用壽命長(zhǎng) 農(nóng)村公路地處邊緣，環(huán)境相對(duì)惡劣，溫差大，濕度大，塵土大。工作條件相對(duì)較差，容易發(fā)生故障。要求在農(nóng)村公路中施工的機(jī)械設(shè)備，性能可靠，不容易發(fā)生故障。使用壽命長(zhǎng)些，能有效的應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境。 3、機(jī)動(dòng)性能好，易于移動(dòng)，易于轉(zhuǎn)場(chǎng) 機(jī)動(dòng)性是指可移動(dòng)性能。首先是體積小，重量輕，拆裝方便。一般來(lái)說(shuō)農(nóng)村公路工程規(guī)模小，時(shí)間短，線路長(zhǎng)，機(jī)械移動(dòng)的幾率相對(duì)較大。體積大，重量重，不易拆裝的機(jī)械設(shè)備不適合農(nóng)村公路施工。 4、價(jià)格便宜 農(nóng)村公路投資較少，比較分散，成本回收周期較長(zhǎng)，因此作為農(nóng)村公路的施工設(shè)備，價(jià)格是第一要素，太貴了，買不起，也就用不起。即使是最好的機(jī)械設(shè)備，也就沒(méi)有市場(chǎng)。 從以上幾個(gè)方面可以看清楚一點(diǎn)，對(duì)于適應(yīng)農(nóng)村公路施工的機(jī)械設(shè)備，比在高等級(jí)公路上施工的機(jī)械設(shè)備要求多、數(shù)量也比較大，因此農(nóng)村公路建設(shè)給筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的商機(jī)也很大。 根據(jù)國(guó)家《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀(jì)前二十年，農(nóng)村公路建設(shè)總體目標(biāo)是：全面完成“通達(dá)”、“暢通”公程，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、行政村通瀝青（水泥）路，基本形成較高服務(wù)水平的農(nóng)村公路網(wǎng)。農(nóng)民出行快捷、安全、舒適，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的總體要求。到2020年，總投資在15，000億元左右，即每年1000億元。確實(shí)用于工程的費(fèi)用約占70%，即每年700億元左右。設(shè)備購(gòu)買力，一般為工程投資的7-8%，按7%計(jì)算，未來(lái)15年內(nèi)，為農(nóng)村公路修建需要購(gòu)買機(jī)械設(shè)備約600-700億，即每年40-50億左右，這是一個(gè)不可忽視的大市場(chǎng)。 農(nóng)村公路建設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備大致有：土方機(jī)械，如推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)、破碎設(shè)備等設(shè)備；壓實(shí)機(jī)械，如靜力式壓路機(jī)，振動(dòng)式壓路機(jī)，夯實(shí)機(jī)械；路面機(jī)械，如瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機(jī)、水泥混凝土攪拌設(shè)備、石屑灑布機(jī)、瀝青灑布機(jī)、穩(wěn)定土拌和設(shè)備、穩(wěn)定土攤鋪設(shè)備；橋梁機(jī)械，如鉆機(jī)、打樁機(jī)、預(yù)應(yīng)力旋挖設(shè)備，混凝土攪拌運(yùn)輸車，混凝土輸送泵，起重設(shè)備（包括架橋機(jī)）；養(yǎng)護(hù)機(jī)械，如灑水車，綜合養(yǎng)護(hù)車…… 這些機(jī)械設(shè)備中以小型為主，推土機(jī)在75-120馬力左右；裝載機(jī)在“30-40”之間，壓路機(jī)械在8-12噸之間，瀝青拌和設(shè)備在1000-1500型之間；攤鋪機(jī)的攤鋪寬度在4.5-7.5米之間…… 但是就目前市場(chǎng)情況而言，很多機(jī)械設(shè)備廠商還只注重于滿足高等級(jí)公路修建所需的設(shè)備，缺乏中小型設(shè)備和適應(yīng)農(nóng)村公路建設(shè)需要的設(shè)備的開(kāi)發(fā)、制造、供應(yīng)的力度。這要引起政府，行業(yè)組織的重視與引導(dǎo)。 發(fā)展中小型工程機(jī)械設(shè)備，不僅是滿足日益增長(zhǎng)的農(nóng)村公路建設(shè)的需要，而且是公路養(yǎng)護(hù)工程的需要。包括農(nóng)村公路在內(nèi)的全國(guó)公路通車?yán)锍?，“十一五”期末，將達(dá)到230萬(wàn)公里。給養(yǎng)護(hù)類機(jī)械設(shè)備帶來(lái)無(wú)限的商機(jī)。 |
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
